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Autore Topic: pinasco 177 alu  (Letto 21923 volte)

Offline frenko

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pinasco 177 alu
« Risposta #120 il: 10 Settembre , 2014, 14:23:59 »
bon per 60 70 euro che costa una rettifica farò una prova ... o rimetto il 125 ... adesso vedo ...
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Jolly12f

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pinasco 177 alu
« Risposta #121 il: 10 Settembre , 2014, 14:41:09 »
Quell'applicazione non è molto veritiera in certi punti mi ha dato velocità superiori tipo 180km\h  :ohhh: :ohhh: comunque il mio vecchio tachimetro mi segnava 10 in più!! Per il resto se un p&p fa i 120 saremo tutti pirla ad aver speso soldi per fare carter e tutti i lavori del caso ed accontentarci di fare i 130!!! Questo è solo un ragionamento non vuole essere una critica! :ahahah:
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Offline mauro.bone

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pinasco 177 alu
« Risposta #122 il: 10 Settembre , 2014, 14:46:50 »
Citazione da: Jolly12f - 10 Settembre , 2014, 14:41:09
Quell'applicazione non è molto veritiera in certi punti mi ha dato velocità superiori tipo 180km\h  :ohhh: :ohhh: comunque il mio vecchio tachimetro mi segnava 10 in più!! Per il resto se un p&p fa i 120 saremo tutti pirla ad aver speso soldi per fare carter e tutti i lavori del caso ed accontentarci di fare i 130!!! Questo è solo un ragionamento non vuole essere una critica! :ahahah:

Tranquillo @Jolly12f
A me 180 non li ha mai segnati ma le prove le ho fatte sia col tom tom che con questa app che con l'app sul vecchio nokia e le misurazioni sono tutte in linea.
Dopo aver letto il post che volevi vedere le misurazioni da gps mi è venuto comodo accendere il telefono anzichè montare portanavigatore e palle varie.
Se devo essere sincero col tom tom ho ottenuto anche di piu ma in quell'occasione ero in scia ad un'auto e quindi quella la possiamo considerare non veritiera

non dico assolutamente che voi siete pirla ad aver speso i soldi per fare 130
dico solo che la mia va cosi poi se volete crederci bene altrimenti amen  :winking:
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Offline frenko

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pinasco 177 alu
« Risposta #123 il: 10 Settembre , 2014, 14:47:34 »
beh se la base di partenza è un pinasco a voja di lavorare ...  :matton:
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Offline FRASCERI

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pinasco 177 alu
« Risposta #124 il: 10 Settembre , 2014, 14:52:30 »
Pensa se butti tutta questa merda sul pinasco e poi scopri che hai lo statore ciucco o il carburatore che non apre  :ahahah:
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Offline frenko

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pinasco 177 alu
« Risposta #125 il: 10 Settembre , 2014, 14:53:39 »
perchè il 125 fa 85 allora ? comunque prox settimana ributto su il 125 cosi faccio la prova del nove e via..
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Offline frenko

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pinasco 177 alu
« Risposta #126 il: 10 Settembre , 2014, 15:15:11 »
per curiosità .... il 125 lml e il 150 lml hanno la stessa testa ?
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Offline mauro.bone

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pinasco 177 alu
« Risposta #127 il: 10 Settembre , 2014, 15:17:17 »
Citazione da: frenko - 10 Settembre , 2014, 15:15:11
per curiosità .... il 125 lml e il 150 lml hanno la stessa testa ?

no mi pare siano diverse
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Offline FRASCERI

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pinasco 177 alu
« Risposta #128 il: 10 Settembre , 2014, 15:20:47 »
no, è diversa
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Offline Marben

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pinasco 177 alu
« Risposta #129 il: 11 Settembre , 2014, 08:33:35 »
Citazione da: frenko - 10 Settembre , 2014, 10:30:18
si ha preso i 109 con corsa 60 carburatore 24 e squish abbassato e probabilmente travasi allargati ... hai detto niente ... cioè con il px del mio amico e dr con sip e tutto originale faccio i 105 ... quindi c'è da farsi qualche domanda ...

105, di strumento. Un DR plug & play è un cilindro affidabile ed aggiunge un pizzico di brio, ma specie senza abbassare la testa è difficile che prenda certe velocità.

Comunque... hai misurato lo squish? A quanto sta? Prima di liquidare il cilindro come uno schifo, occorre verificare alcuni parametri.
« Ultima modifica: 11 Settembre , 2014, 08:42:06 da Marben »
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