Telaio piegato "troppo" in seguito ad un incidente...

[Marben]

Quoto Deputato, la pedana non si deve staccare, sarebbe poi più complicato accoppiare le parti, dato che non sarebbero come appena stampate. Bisogna riprenderle assieme, insomma.
A più si apre una finestra sotto al tunnel.

Guardate qui: Che peccato!!! (La storia della Vespa Miracolata)

[lml]

L'unica cosa è che la nuova è anche euro 3, cosa che il tuo mezzo non è, poi se il legame affettivo è alto e ci tieni riparala, altrimenti fattela nuova.
Ciao Federico

[canapole]

ad aggiustare, si aggiusta, l'importante è utilizzare le DIME

[paolo l]

Quoto Deputato, la pedana non si deve staccare, sarebbe poi più complicato accoppiare le parti, dato che non sarebbero come appena stampate. Bisogna riprenderle assieme, insomma.
A più si apre una finestra sotto al tunnel.

Guardate qui: Che peccato!!! (La storia della Vespa Miracolata)

e chiaro che le soluzioni sono molteplici ,ma con il tunnel in quelle condizzioni  ù? secondo me se vuoi far un bel lavoro  un disassemblaggio e d'obbligo ,
poi al limite monti scudo/pedane nuove

paolo

[piero150]

Comunque, sappi che è riparabile.
Ci sono due modi:
1) sostituzione del telaio con annesse e connesse operazioni burocratiche e di punzonatura del nuovo telaio in Motorizzazione;
2) raddrizzatura del telaio incidentato. E non credere che sia una cosa raffazzonata.

Io recuperai la mia TS: poi mi è durata solo 25 anni. I problema è che la TS era quasi nuova al momento del sinistro

[lmoscatiello]

Tutto troppo complicato. Buttala, nel senso di rottamarla, ti fai pagare dall'assicurazione e te ne compri una nuova.

[lml]

Tieni conto che se hai ragione, l'immatricolazione e la messa in strada la deve pagare la controparte
Ciao Federico

[matteox87]

ma che anno e' ù

[Marben]

e chiaro che le soluzioni sono molteplici ,ma con il tunnel in quelle condizzioni  ù? secondo me se vuoi far un bel lavoro  un disassemblaggio e d'obbligo ,
poi al limite monti scudo/pedane nuove

paolo

Ma hai visto il link che ho messo? La situazione non è dissimile.
Il gruppo scudo pedana nuovo, per pX, non è ancora in commercio. Lo trovi per le Vespe smallframe. Le sole pedane sono già in vendita, ma si tratta di una porzione non interessata dal danno, per cui è un intervento inutile. Comprenderei di più la sostituzione del lamierato del tunnel, a questo punto, visto che è quello più provato...

Unica cosa, ovviamente, è che bisogna smontare completamente la Vespa ed intervenire sul telaio. Ribadisco, tunnel e pedana devono stare dove sono, basta intervenire sul complesso e poi applicare qualche rinforzo, a titolo preventivo, all'interno del tunnel.
Dopo sarà più robusto di prima.

[paolo l]

Ma hai visto il link che ho messo? La situazione non è dissimile.
Il gruppo scudo pedana nuovo, per pX, non è ancora in commercio. Lo trovi per le Vespe smallframe. Le sole pedane sono già in vendita, ma si tratta di una porzione non interessata dal danno, per cui è un intervento inutile. Comprenderei di più la sostituzione del lamierato del tunnel, a questo punto, visto che è quello più provato...

Unica cosa, ovviamente, è che bisogna smontare completamente la Vespa ed intervenire sul telaio. Ribadisco, tunnel e pedana devono stare dove sono, basta intervenire sul complesso e poi applicare qualche rinforzo, a titolo preventivo, all'interno del tunnel.
Dopo sarà più robusto di prima.

 

a questo punto mi sa che la tua e la soluzione migliore , l'apertura della finestra per l'inervento sul tunnel e ok
ero convinto della disponibilità dei pezzi anche per il px.

paolo