lml 200: marce che fatica!!

[skoppon]

grazie...da quello che ho capito l'importante è usare la moto tutti i giorni...mi chiedo come mai la levetta del serbatoio si è staccata improvvisamente...?

Potrebbe essersi sganciata la grippetta che collega l'astina al rubinetto del serbatoio oppure potrebbe addirittura essersi rotto l'occhiellino dell'astina. Evento un po' raro, ma puo' succedere. Niente di grave, comunque. Sul 2T e' un casino perche' devi togliere il serbatoio, ma tanti 4tempisti, invece segnalano che e' possibile ripristinare il tutto (salvo che non si sia rotta l'astina) senza smontare nulla.
PS: Non e' che sia importante usare la moto tutti i giorni per evitare di chiudere la benzina. Mi capita di rado di lasciare la star a riposo per qualche giorno, ma anche quando succede, la benzina la lascio aperta.

[jocke]

grazie skoppon!! siccome devo tornare in officina a fargli regolare meglio la frizione, essendo in garanzia, potrebbero mettermi a posto la levetta? 

[skoppon]

grazie skoppon!! siccome devo tornare in officina a fargli regolare meglio la frizione, essendo in garanzia, potrebbero mettermi a posto la levetta?

Senza dubbio. Se non sono dei pezzentoni anche se la levetta si e' rotta il costo se lo accollano loro. Se invece discendono dai parenti di Zio Paperone, il guaio piu' grosso che puo' capitarti e' di spendere una decina di euro.

[Salvatore]

ciao jocke anch'io ho una 200 ed ho avuto gli stessi tuoi problemi...Quando sono fermo e devo mettere la prima,non tiro la leva della frizione fino  infondo.Così facendo,La marcia entra senza problemi.Poi ho avuto anche il problema dell'astina della benzina.Mi si era sganciata la grippetta che collega l'astina al serbatoio.L'Ho portata in officina e per sistemarla hanno dovuto smontare il serbatoio....

[Giontoro]

al semaforo a volte quando è a folle la prima non entra come se fosse bloccata.
Per aggirare il problema da una piccola accellerata mentre la inserisce.

Anche a me capitava con la PX, poi dopo un migliaio di km si è sistemato tutto, non so perché si è "slegata" lei o perché ho preso più confidenza con il mezzo io...

[Glicine78]

Quando ho ritirato la mia mi é stato detto di fare una cosa: in partenza la frizione va tirata poco ed ecco che la prima entra (circa metá corsa, tanto per capirci)Alcune volte occorre dare prima un colpetto di gas. Posso aggiungere che fa un bel "tak" una volta ingranata la marcia, mentre se tiro tutta la frizione non si sente nulla e la marcia spesso non entra.

[benji1987]

proverò anche col mio 125. senza tirare la frizione completamente non si rovina il cambio? e appena si innesca la prima comincia a partire immagino

[guest2135]

Avete provato a dare un'occhiata all'interno del manubrio dove scorrono i fili delle frecce durante la rotazione della manopola del cambio?Spesso in quel punto c'è un deposito di materiale di fusione che va ad urtare contro il filamento delle frecce quando si ruota la manopola del cambio per inserire la prima marcia.Ciò,oltre ad ostacolare l'inserimento della prima marcia col tempo potrebbe anche segare i fili dei indicatori di direzione.

[gearbox]

Salve a tutti da Moin (Costarica)
Approfitto di una connessione veloce..........
Ho la Star 200 che ha dato il problema della durezza della frizione solo per i primi tempi. Al tagliando dei 500 km ho fatto sostituire l'olio 10W40 con il 15W50 e la situazione è migliorata. Adesso la Star ha 2000 km ed il cambio non è più un problema. Si è sciolto lui e mi sono abituato io. D'altra parte anche la Vespa PX che ho avuto da ragazzo non era certo una piuma....

Buona strada a tutti

[jocke]

portata in officina...c'è voluta un ora piena per rimettere a posto l'asta del rubinetto!! e le marce? per ora faccio un pò di rodaggio, la prima scatta a fatica (quando si scala dalla seconda alla prima) così a volte dalla terza alla quarta...cmq per non rimanere fermo ad uno stop parto in seconda, oppure come vi avete consigliato accelero un pò (e vado un pelo indietro) e solitamente scatta la prima!!