LML 200 che ne dite ????

[asky 1:43]

Ho parlato con un addetto del settore il quale non mi ha parlato benissimo del 200. Pare consumi anche tanto. Qui a Roma se ne vedono parecchie in vendita.
Voi che ne dite ? Tempo addietro ci ho fatto un pensierino, ma è rimasto tale.
Da parte mia posso dirvi che il 150 4t è un vero e proprio mulo. Anche quello da gara (con cui ho corso nel 2011) che aveva cilindro, pistone (con cilindrata portata a 165) carburatore e marmitta, era robustissimo, non ha mai dato un problema, e consumava pure poco.
Da poco più di un mese ho comprato un 150 2t del 2009 con 15.000 km e, per ora, mi ci sto trovando benissimo, anche se mi sembra che non consumi proprio poco. O quanto meno non consumi come il 4t.
Voi che ne dite sul 200 ?

[danielimo]

Ciao,
io con la mia 200 in paese ci faccio 36/37 km/lt e se faccio strade statali anche di più...
A manetta, carico in due in autostrada ci ho fatto i 31 km/lt, ma ero proprio a manetta con pure il vento contrario...

Però conta che io sono completamnete originale anche col SAS, ed ora che ho sù più di 21000 km...

Certo le piccole sono meno assetate, però anche questo mi sembra un consumo di tutto rispetto...

 

[skoppon]

Mio pensiero e non si offenda nessuno.
Ero molto attratto dal 200 e dal 4T in generale, e ne stavo valutando l'acquisto perche' credevo che sarebbe stato perfetto.
Poi ho cominciato a leggere di alcuni problemi che hanno manifestato, alcuni sciocchi e facilmente risolvibili, altri strutturali e piu' gravi. Alla fine sono arrivato alla determinazione che prima di decidere devo necessariamente conoscerne la durata nel tempo, dopo un congruo numero di km (diciamo non meno di 100.000).
C'e' inoltre un problema di sviluppo dell'after market (che al momento sul 4T latita un po') Non vorrei mai trovarmi con una rottura strutturale e dover sostituire il pezzo con un altro della medesima fattura, sapendo che prima o poi capitera' ancora.
Nel caso mio, infatti, il 200 non si affiancherebbe al 2T che ho oggi, ma lo sostituirebbe in toto e questo significa che non posso permettermi salti nel vuoto, visto che uso la Star come il pane.

[veleno]

Io condivido il pensiero di Skoppon e spero che gli amici 4Tempisti non si offendano...
leggere sul forum di tutti questi sbiellamenti fa solo venire i brividi. e per non rischiare più devi ingegnarti adattando una biella SH e spendere altri soldi per i lavori di adattamento oltre al costo della biella. questo per fare un esempio...

[danielimo]

sono pienamente daccordo con voi..

infatti io uso la star per tutto tutti i giorni, infatti non ho la macchina quindi è per me molto fondamentale...

forse ho rischiato un poco ma per ora tutto bene...

sgrat sgrat

[itman83]

Io condivido il pensiero di Skoppon e spero che gli amici 4Tempisti non si offendano...
leggere sul forum di tutti questi sbiellamenti fa solo venire i brividi. e per non rischiare più devi ingegnarti adattando una biella SH e spendere altri soldi per i lavori di adattamento oltre al costo della biella. questo per fare un esempio...

Ma se non sbaglio le sbiellate  sono accadute alle 150 e finora nessuna 200.

[Aldo79]

Ma se non sbaglio le sbiellate  sono accadute alle 150 e finora nessuna 200.

anche io ricordo di vari problemi che hanno afflitto le 200 (trafilaggi d'olio un pò dappertutto, frizioni ko, etc.) ma non ricordo di sbiellate...

[Starletta200]

 
Io sto a 35.000 km a parte i cambi olio e che da una settimana mi si è rotto il filo del Tachimetro ...vadoo

[Joijo]

Io non ho avuto dubbi sul 200 fare minimo 35 km/l non è poco se penso che la Cosa 200 ne faceva circa 20 km/l.
Qualche problemuccio di piccola identità l'ha non si può nascondere, ma come sempre conta la fortuna come per ogni motore macchina o moto che sia, se sei sfigato perchè il mezzo è nato male non c'è niente da fare. Se leggi i post di questo forum ti accorgerai che ci sono sorti differenti tra Staristi ...e poi diciamoci la verità il mezzo si presta così tanto alla manipolazione che molti la sfiga se la cercano. Questo è uno scooter che può fare e nasce per fare i 90km/h non si può pretendere di più  e le elaborazioni sicuramente non giovano.

[skoppon]

..e poi diciamoci la verità il mezzo si presta così tanto alla manipolazione che molti la sfiga se la cercano.

Be', insomma......chi se la cerca, se la trova e quello non fa tanto testo.
Pero' quando i 2T del 2009 avevano una certa attitudine a sbiellare,a una persona del forum, notoriamente impavido e che se ne va in Germania d'inverno con un PK50, e' capitato di sbiellare in autostrada e mi ha detto di aver avuto molta ma molta paura.
A me non e' capitato (anche se ho la Star del 2009), ma non mi sono posto il problema se ero stato fortunato o meno. Ho cambiato l'albero motore d'ufficio e amen.
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@danielimo
sono pienamente daccordo con voi..

infatti io uso la star per tutto tutti i giorni, infatti non ho la macchina quindi è per me molto fondamentale...

forse ho rischiato un poco ma per ora tutto bene...

sgrat sgrat

E infatti tu sei il mio benchmark, come @Starletta200 .
Continuate cosi' senza problemi e magari piu' avanti, divento un 4tempista.
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@Aldo79
anche io ricordo di vari problemi che hanno afflitto le 200 (trafilaggi d'olio un pò dappertutto, frizioni ko, etc.) ma non ricordo di sbiellate...

E speriamo di non dovercene mai ricordare.
Comunque tu, sei in una botte di ferro. Non ho mai sentito di sbiellamenti in salotto