velocità di crociera Polini p&p

[mauro.bone]

Secondo voi per un Polini 177 pep con pignone drt da 22 denti una velocità di crociera di 85/90 kmh è troppo elevata?

[ghido]

Quella velocità la tengo con il 150 scatalizzato, giro sempre a stecca

[BANG]

è adeguata e fattibile se non in rodaggio e se è ben carburato. Ogni velocità di crociera è fattibile, a meno che sei in fuori giri. Hai posticipato lo statore? d'estate ricorda di montare una candela grado otto al posto della sette.. così sta più fresco.

[mauro.bone]

è adeguata e fattibile se non in rodaggio e se è ben carburato. Ogni velocità di crociera è fattibile, a meno che sei in fuori giri. Hai posticipato lo statore? d'estate ricorda di montare una candela grado otto al posto della sette.. così sta più fresco.

fuori giri direi di no però si sente che sono già giri medio-alti

lo statore è 1 mm prima di IT

per la candela non ci avevo pensato...Grazie! 

diciamo che la starina si dovrebbe sparare un qualcosa come più di 500 km al giorno a quella media... per 3-4 giorni pieni... ce la po fa?!

[Utente cancellato]

Se tutto è in ordine ed in piena efficienza, non è difficile per questi motori mantenere medie elevate per molte ore.

La parte che invece è più soggetta a cedimenti fisiologici in questi casi è la parte che sta sopra alla sella... ce la farà a reggere 500 km al giorno per 3 - 4 giorni ?

[Pinocaponord]

Secondo voi per un Polini 177 pep con pignone drt da 22 denti una velocità di crociera di 85/90 kmh è troppo elevata?

E' la mia velocità di crociera su statali ed autostrade, con il 151 4T tutto originale, tranne SAS.

Io sono contrario alle elaborazioni, e comunque da un'elaborazione mi sarei aspettato qualcosa in più!!

[boris80]

Credo tu li possa mantenere anche se personalmente non farei 500 km in un giorno d estate a 90 km/h con un 177 p e p mi accontenterei di 80 km/h e magari di sto mezz ora in più  non che non ce la fa ma per star tranquilli e mettere meno alla frusta il gt visto la strada che dovrai fare.

[mauro.bone]

Se tutto è in ordine ed in piena efficienza, non è difficile per questi motori mantenere medie elevate per molte ore.

La parte che invece è più soggetta a cedimenti fisiologici in questi casi è la parte che sta sopra alla sella... ce la farà a reggere 500 km al giorno per 3 - 4 giorni ?

Ho fatto tutto da solo ma penso di aver fatto un lavoro discreto, in ogni caso prima della partenza farò controllare il mezzo dal mio meccanico di fiducia

per quanto riguarda la parte sopra la sella la sto allenando  cmq sarebbero 3 -4 giorni andata e 3-4 giorni ritorno...  arriverò col culo piatto  hahhhahah

E' la mia velocità di crociera su statali ed autostrade, con il 151 4T tutto originale, tranne SAS.

Io sono contrario alle elaborazioni, e comunque da un'elaborazione mi sarei aspettato qualcosa in più!!

si tratta comunque di una elaborazione plug and play... se poi si vuole di più ci sono altri mille lavori da poterci fare

Credo tu li possa mantenere anche se personalmente non farei 500 km in un giorno d estate a 90 km/h con un 177 p e p mi accontenterei di 80 km/h e magari di sto mezz ora in più  non che non ce la fa ma per star tranquilli e mettere meno alla frusta il gt visto la strada che dovrai fare.

il viaggio lo farei a maggio per cui le temperature non dovrebbero essere così estreme... però il consiglio mi sembra comunque valido!

[Utente cancellato]

Credo tu li possa mantenere anche se personalmente non farei 500 km in un giorno d estate a 90 km/h con un 177 p e p mi accontenterei di 80 km/h e magari di sto mezz ora in più  non che non ce la fa ma per star tranquilli e mettere meno alla frusta il gt visto la strada che dovrai fare.

Insisto, se tutto è bene equilibrato non c'è temperatura esterna o stagione che debba intimorire.

Considera anche che maggiore è la velocità del motore, maggiore è anche la ventilazione delle alette sul volano, la caduta di benzina e il pompaggio dell'olio.

Se il motore è configurato male, grippi anche a 40.

[boris80]

Un polini p e p comunque un 151 completamente  originale lo massacra non scherziamo