Scelta del giusto Getto per 200 4T

[michelefollie]

Salve ragazzi ...
io ho un 200 ed ho appena acqistato una Marmitta Sito.
seguendo i vari forum ho rimosso il SAS ed infine ho modificato il tappo filtro air BOX  allargando il foro.
come si vede in foto..

ho infine acquistato i getti sempre su consiglio trovato nel forum dal sito : http://www.scooter-center.com/product/2599127

ora mi chiedo se qualcuno di voi puo' già dirmi quale getto devo utilizzare secondo voi?

essendo questi getto con numerazioni diverse rispetto a quelli "standard..."
 

[danielimo]

Ricordati di fare un'occhiata anche allo spillo mentre fai la carburazione. Posso dirti che da originale si monta un 92 e da il link che hai messo arrivi fino al 99...
Non ho ancora provato a scatalizzare ma così ad occhio potrebbe servirti qualche getto in più ma non ne sono sicuro. Comunque se è piccolo il massimo ce si accorge facilmente... Piuttosto hai preso anche qualche getto per il minimo?
Comunque aspetta pareri più veritieri da chi ha già scatalizzato usando la sito...
Hasta la vista!

[michelefollie]

intanto grazie...
spero che qualcuno abbia già qualche idea a riguardo....

[Mork79]

Se hai il carburatore originale, dai miei ricordi, eliminando il sas, scatalizzando e mettendo il foro dell'airbox più grande, il getto giusto dovrebbe essere il 98 e mettere lo spillo del carburatore sulla 4^ tacca.
Ovviamente dovrai ricarburare bene il tutto. Ricorda che sul carburatore originale, se stringi la vite ingrassi la carburazione e se la sviti smagrisci.
 Prova e facci sapere come va

[michelefollie]

grazie per la risposta...
proprio oggi ho montato il 98 kehin
in un primo momento ok... con carnurazione originale...
il minimo lo teneva...
poi ci ho camminato un po....
ai medi giri aveva dei buchi e stenta a salire di giri.... senza contare che appena allungavo la marcia sparava fucilate dallo scarico in rilascio e poi si ingolfa al minimo...
ora ho toccato un po la carburazione.... ma ora ho combinato un casino ...
non regge + il minimo si ingolfa... un casino...
c'è un numero di giri da dare alla vite della carburazione dal quale partire per avere un set up base e poi aggiustarlo...

[Mork79]

Lo spillo del carburatore su che tacca è?  Ti sei ricordato che se avviti la carburazione si ingrassa e svitando, smagrisci? Detto questo prova ad avvitatare tutta la vite e poi svitala di 3 giri. Prova a partire da li e vedi come si comporta.
Altrimenti se cerchi nel forum, ci sono svariati post che spiegano come carburare correttamente.
Ps: non è detto che il getto da 98 vada bene per la tua, magari ingrassa troppo e vuole il 96. Sono tutte prove che devi fare. Comunque prima vedi se riesci a carburare cosi.

[michelefollie]

OK
Grazie Mork!!!
sempre gentili..
allora oggi rimetto lo spillo alla 4° tacca... ( prima era alla 5°)
e provo..... vediamo...
se non va poi cambio il getto, ne metto uno da 96 ... o forse proprio 95 ...
penso sia grassa perchè quando apri tutto dopo una breve spinta vigorosa, poi tendeva a balbettare un po e non salire bene di giri...

comunque ancora grazie...

[Mork79]

Se quello scherzo te lo fa al passaggio tra il minimo ed il massimo, vuol dire che sei grasso ai medi. Rimetti lo spillo alla 4^ tacca o magari anche alla 3^ e vedi come reagisce.

[danielimo]

Se quello scherzo te lo fa al passaggio tra il minimo ed il massimo, vuol dire che sei grasso ai medi. Rimetti lo spillo alla 4^ tacca o magari anche alla 3^ e vedi come reagisce.

Quoto il buon Mork!! E tieni conto che la sito un pò scoppietterà sempre sopratutto in rilascio...

[michelefollie]

ho seguito i consigli,
spillo 4° tacca , poi ho carburato chiudendo la vite 8 cioè ingrassando fino a che il minimo si è stabilizzato ed il motore ha preso a rispondere bene all'accellerazione...
sono salito in sella è ho fatto un giretto  : va molto meglio di prima coppia ai bassi ottima... l'allungo c'è ma rimane sempre qualche incertezza ai medi giri... con piccoli strattoni...

devo chiudere ancora la vite per ingrassare un pochetto oppure è il getto sbagliato?