forse ho preso una scaldata

[godret]

sembra quasi uno slittamento di frizione , quanto lasco hai sulla leva frizione ù?

paolo

pochissimo, penso un millimetro... ma perchè i sintomi che ho avuto sono simili ad uno slittamento di frizione? questa cosa mi è accaduta solo una volta.

[skoppon]

pochissimo, penso un millimetro... ma perchè i sintomi che ho avuto sono simili ad uno slittamento di frizione? questa cosa mi è accaduta solo una volta.

se i sintomi si presentavano dopo aver cambiato la marcia, e' possibile che la frizione sia slittata, pero' anche se l'ha fatto una sola volta, dai una controllata al livello dell'olio del cambio, che non fa mai male, magari ce n'e' poco e i dischi della frizione si sono un po' incollati per l'attrito)

[godret]

se i sintomi si presentavano dopo aver cambiato la marcia, e' possibile che la frizione sia slittata, pero' anche se l'ha fatto una sola volta, dai una controllata al livello dell'olio del cambio, che non fa mai male, magari ce n'e' poco e i dischi della frizione si sono un po' incollati per l'attrito)

tra 150 kilometri farù il tagliando, e l?¨ farù controllare il livello olio cambio. intanto mi si è rotta la cordina del con kilometri. che palle... è un problemino da niente, perù una moto nuova... 

[paolo l]

pochissimo, penso un millimetro... ma perchè i sintomi che ho avuto sono simili ad uno slittamento di frizione? questa cosa mi è accaduta solo una volta.

non avevo letto bene il tuo post
allora se dai gas aumenta di giri e non va avanti allora slitta la frizione ma non e il tuo caso

se dai di piu gas e fa il vuoto e cala di giri e  se torni al minimo e il motore gira ok
allora e un problema di mancanza di benzina
tale problema puo essere dovuto a inpurità o acqua nella benzina che hanno intasto il carburatore

  consiglio di verificare visibilmente con lampadina se nella benzina e presente dell'acqua che si deposita sul fondo o sporcizia
   se si svuotare filtrare e riinserire e poi devi pulire il carburatore

 se mastichi un po di meccanica qui hai uno spaccato e un paio di cosette che devi pulire


  chiudi la benzina

1 togli il coperchi filtro aria 3
2 togli il filtro aria 9 togliendo le viti 6 e 8 e vite del minimo 50  (questa poi non va serrata ma serve per regolare il minimo)
3 a questo punto togli il coperchio vaschetta viti 17 e 25  pulisci dalla morchia la vaschetta  (soffiare con aria compressa)
4 pulisci lo spruzzo del massimo e del minimo togliendoli 12 e 13 (soffiare con aria compressa)
5 soffiare anche allinterno dei due canali alloggiamento spruzzi
6 pulire filtro benzina sotto tappo 22 rimuovendo vite 20

rimontare e provare

se non mastichi nulla ho scritto per nulla  

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ciao paolo

[godret]

purtroppo non mastico!! 
cmq è successo solo una volta, se ricapita dinuovo poi provedo dal meccanico. quindi escludiamo la scaldata? cmq nn capisco see stata la benza perchè dopo che mi sono fermato non ha fatto più il problema?

[paolo l]

purtroppo non mastico!! 
cmq è successo solo una volta, se ricapita dinuovo poi provedo dal meccanico. quindi escludiamo la scaldata? cmq nn capisco see stata la benza perchè dopo che mi sono fermato non ha fatto più il problema?

puo essere stato una goccia di acqua o qualche piccola inpurità che abbia tappato momentaneamente qualche canale o spruzzo
o e passato o naviga ancora nella vaschetta  e prima o poi ti ritappa il circuito

quindi se rif?†  troppo frequentemente e da far pulire il tutto

paolo

[godret]

speriamo, ma l'acqua dovrebbe stare sul fondo perchè è più pesante vero? quindi dovrebbe essere inghiottita prima? cmq se è passata è stata bruciata e nn dovrei avere più problemi giusto?

[paolo l]

speriamo, ma l'acqua dovrebbe stare sul fondo perchè è più pesante vero? quindi dovrebbe essere inghiottita prima? cmq se è passata è stata bruciata e nn dovrei avere più problemi giusto?

giusto basta che nel serbatoio non ci sia dell'altro         

ciao paolo

[skoppon]

speriamo, ma l'acqua dovrebbe stare sul fondo perchè è più pesante vero? quindi dovrebbe essere inghiottita prima? cmq se è passata è stata bruciata e nn dovrei avere più problemi giusto?

Be', che io sappia l'acqua resta nel carburatore e non arriva all'alimentazione. A me e' capitato che sul Si, ci fosse acqua nella benzina (pero' era tanta) ed il motore si e' spento inesorabilmente. Smontato il carburatore l'acqua era ancora li'.
Colgo l'occasione per una domanda: che voi sappiate anche per il serbatoio della Star/PX e' possibile che all'interno si formi della ruggine oppure e' trattato? A me e' capitato di fare ruggine nel serbatoio del glorioso mio ex vespino 50L e praticamente ogni 2 pieni ero a piedi per intasamento tubo miscela e filtro carburatore.

[paolo l]

Be', che io sappia l'acqua resta nel carburatore e non arriva all'alimentazione. A me e' capitato che sul Si, ci fosse acqua nella benzina (pero' era tanta) ed il motore si e' spento inesorabilmente. Smontato il carburatore l'acqua era ancora li'.
Colgo l'occasione per una domanda: che voi sappiate anche per il serbatoio della Star/PX e' possibile che all'interno si formi della ruggine oppure e' trattato? A me e' capitato di fare ruggine nel serbatoio del glorioso mio ex vespino 50L e praticamente ogni 2 pieni ero a piedi per intasamento tubo miscela e filtro carburatore.

non si sa col tempo si vedr?†


paolo