getti delucidazione

[altommy]

fare la prova della terza marcia (come già spiegato) e vedere il colore; se troppo scura leva il filtro. se invece togli il filtro e vedi un colore troppo chiaro aumenta il getto con il 98....verifica sempre con la prova della terza marcia.

leva il filtro intendi il filtro px200 giusto?


cmq grazie mille sei davvero gentilissimo non so come ringraziarti. ciao

[paolo l]

leva il filtro intendi il filtro px200 giusto?


cmq grazie mille sei davvero gentilissimo non so come ringraziarti. ciao

no intende leva il prefiltro quello sotto la sella , apri la sella nel triangolo delle bermuda  a no nel triangolo cerniera di fissaggio e avvitato un prefiltro
toglilo perchè toglie aria al motore (si svita) , e poi monti il filtro aria del px quel codice che ti abbiamo postato un po di volte
perchè loriginale e un po chiuso gia anno aggiunto una mascherina per non prendere la sars 

paolo

[altommy]

sicuro che cheyenne non si riferisse al filtro del carburatore?!? 


cmq per prendere quel codice come devo fare? vado al negozio e chiedo quel codice li? devo dire codice piaggio xxxxx oppure codice del iltro del carburatore xxxxxù

[paolo l]

sicuro che cheyenne non si riferisse al filtro del carburatore?!?  

cmq per prendere quel codice come devo fare? vado al negozio e chiedo quel codice li? devo dire codice piaggio xxxxx oppure codice del iltro del carburatore xxxxxù

         :schiaffi:  :schiaffi:    :desperated:  


allora siamo una sequela di staristi che ha fatto sta bip di modifica, ti ripeto con calma e non chiederlo piu se no ti do in pasto hai  

se parliamo di togliere il filtro vuol dire togliere e non mettere più allora si riferisce al prefiltro sottosella.
se parliamo di sostituire vuol dire togliere uno e montare altro.
il filtro originale è strozzato e va sostituito con quello px.
se vai ad acquistarlo alla piaggio dai direttamente il codice velocizzando l'iter.
io sono andato da un rivenditore ricambi scooter e ho richiesto il filtro aria px200 e guardacaso era originale piggio e guardacaso era con il codice dato a te 285352

tale filtro si differenzia da quello 125,150 per la presenza di due fori che facilitano l'entrata aria nei getti
i fori sono nei punti contrassegnati in rosso

[altommy]

ok ci credo...aspetto cmq una conferma da cheyenne cosi vado a comprare il tutto....

cmq chiamiamolo allora prefiltro....come si smonta? è durissimo...


ma i getti conviene comprarli alla piaggio o da un rivenditore x scooter?

[Marben]

Ragazzi, non agitiamoci; configurazioni come 140-BE5-96 e 160-BE3-98 sono state montate entrambe sui PX 125 senza mai dare problemi sostanziali,  per cui sono entrambe delle buone basi. L'importante è verifica la candela ed agire di conseguenza.
Non si tratta di confusione, sono configurazioni entrambe originali, montate dalla Piaggio in tempi diversi, senza differenze macroscopiche nei motori..

[paolo l]

ok ci credo...aspetto cmq una conferma da cheyenne cosi vado a comprare il tutto....

cmq chiamiamolo allora prefiltro....come si smonta? è durissimo...


ma i getti conviene comprarli alla piaggio o da un rivenditore x scooter?

      si svita ,unscrew,–æ—Ç–?–?–?—á–?–?–?—Ç—å,desatornille,schrauben 

ciao paolo

[bruno]

Visto che di scatalizzare, se ne è parlato molte, ma molte volte, e ogni volta spunta fuori qualcuno che ha dei dubbi, suggerisco a chi di dovere di fare una scheda, ben precisa, con tanto di foto, da predere in considerazione come se fosse la Bibbia, in modo da poterci indirizzare i nuovi utenti, tanto prima o poi tutti hanno voglia di scatalizzare, ed entrano in paranoia quando si sentono dire cose contrastanti

[cheyenne]

Visto che di scatalizzare, se ne è parlato molte, ma molte volte, e ogni volta spunta fuori qualcuno che ha dei dubbi, suggerisco a chi di dovere di fare una scheda, ben precisa, con tanto di foto, da predere in considerazione come se fosse la Bibbia, in modo da poterci indirizzare i nuovi utenti, tanto prima o poi tutti hanno voglia di scatalizzare, ed entrano in paranoia quando si sentono dire cose contrastanti

AMEN

ok ci credo...aspetto cmq una conferma da cheyenne cosi vado a comprare il tutto.... Wink
cmq chiamiamolo allora prefiltro....come si smonta? è durissimo...

allora come ti ha già detto paolo....
il prefiltro si trova nel sottosella ed è grosso modo fatto in questo modo

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per toglierlo basta semplicemente svitarlo

quando invece parliamo di filtro del px200 (con i codici gentilmente inseriti da paolo) parliamo del filtro del carburatore e lo puoi vedere in foto qualche post sopra. la foto postata da paolo mostra un filtro senza fori, ma presenta i bollini rossi dove invece ci vanno i buchi. io ho acquistato questo filtro dal sito della sip ed il filtro è arrivato forato di fabbrica...penso che se anche lo si acquisti alla piaggio, abbia già i fori

ma i getti conviene comprarli alla piaggio o da un rivenditore x scooter?

i getti puoi comprarli dove vuoi, l'importante è trovarli...il problema è solo quello

[Thomas Tdg]

ragazzio io ho la 150 solo che come umulsionatore ho trovato il be5, va bene lo stesso?