Tutorial Messa a Punto Attuatore Galleggiante.

[lml]

Allora moderatori visto che è inerente pote spostarla di la per cortesia?
Grazie

[canapole]

cmq a me il galleggiante ha dei problemi che non riesco a capire....

delle volte funzione benissimo, altre volte impazzisce.... l'indicatore della benza, sale e scende come se fosse impazzito.... da cosa puù dipendere questa cosa? se fosse guasto, dovrbbe essere sempre pazzo!  :'( ormai mi sono rassegnato!

[skoppon]

cmq a me il galleggiante ha dei problemi che non riesco a capire....
delle volte funzione benissimo, altre volte impazzisce.... l'indicatore della benza, sale e scende come se fosse impazzito.... da cosa puù dipendere questa cosa? se fosse guasto, dovrbbe essere sempre pazzo!  :'( ormai mi sono rassegnato!

Non so se la cosa possa avere attinenza, ma anche io ho avuto l'indicatore pazzo (non ci ho mai dato grande importanza perche' mi regolo sui km). Una cosa e' certa, pero'. Mi e' capitato di dover smontare il serbatoio e quindi il fermo del filo elettrico del galleggiante. A me la piastrina era avvitata fortissima, schiacciando il filo sul serbatoio; l'ho rimontata l'ho tenuta un po' larga, da muovere il filo senza pero' farlo sfilare dal fermo. Da quel momento il mio indicatore funziona regolarmente e nei limiti della funzione e' anche abbastanza preciso.
misteri ù?
Prova magari ad allargare un pochino la piastrina anche tu (se e' stretta) e vedi se succede qualcosa

[canapole]

.... quindi il fermo del filo elettrico del galleggiante..... .

quale è scusa?

[skoppon]

quale è scusa?

Il filo che esce dalla scatoletta nera del galleggiante sul serbatoio, e' fermato da una piastrina che evita il movimento di detto filo sotto la sella. A me quella piastrina era avvitata sopra schiacciado in maniera violenta il filo

[paolo l]

quale è scusa?

in alto a sx della seconda foto primo post.

se tale contatto va a massa il galleggiante va al massimo.

paolo

[paolo l]

cmq a me il galleggiante ha dei problemi che non riesco a capire....

delle volte funzione benissimo, altre volte impazzisce.... l'indicatore della benza, sale e scende come se fosse impazzito.... da cosa puù dipendere questa cosa? se fosse guasto, dovrbbe essere sempre pazzo!  :'( ormai mi sono rassegnato!

att che tale contatto fa e non fa il difetto perchè il gioco laterale dell'asta del galleggiante  in concomitanza allo squotimento della benzina fa si che a volte
il difetto sparisca .

poi tale difetto si riperquote sull'indicatore in maniera molto lenta  perchè presente una frizione e quindi  tale indicatore risponde molto lentamente alle
variazioni.


la piastrina di fissaggio  e difficile che possa interrompere il filo o mandarlo a massa  in quanto è presente un doppio isolamento,


parola di tecnico.

paolo

[canapole]

Il filo che esce dalla scatoletta nera del galleggiante sul serbatoio, e' fermato da una piastrina che evita il movimento di detto filo sotto la sella. A me quella piastrina era avvitata sopra schiacciado in maniera violenta il filo

ah! ok... controllerù!

[canapole]

att che tale contatto fa e non fa il difetto perchè il gioco laterale dell'asta del galleggiante  in concomitanza allo squotimento della benzina fa si che a volte
il difetto sparisca .

poi tale difetto si riperquote sull'indicatore in maniera molto lenta  perchè presente una frizione e quindi  tale indicatore risponde molto lentamente alle
variazioni.


la piastrina di fissaggio  e difficile che possa interrompere il filo o mandarlo a massa  in quanto è presente un doppio isolamento,


parola di tecnico.


paolo

a me delle volte con il pieno indica come se fosse a secco, poi sale a met?†, poi riscende! fa un pù come gli pare e piace!!!

[paolo l]

a me delle volte con il pieno indica come se fosse a secco, poi sale a met?†, poi riscende! fa un pù come gli pare e piace!!!

fidati se lo apri vedrai che il contatto strisciante del reostato non tocca e se sposti lateralmente l'asta la lametta si allontana dal reostato a filo
come quello postato da me nel tutorial

non è un caso che lo faccia a tutti,  a me l'ha incominciato a fare a 800 km a 1100 era praticamente morto