Messa a punto interruttore stop freno anteriore

[Mork79]

Sei sicuro che e' solo un problema di contatto elettrico dei faston e non il meccanismo associato alla leva?
Ciao!
 

Anche a me è capitato ma nel mio caso i faston erano ok e collegati perfettamente. Mi aveva fatto dell'ossido il contatto interno dell'interruttore, ho risolto inondandolo di wd 40 

[chris70]

Riprendo questo vecchio topic, xchè anch'io di tanto in tanto ho il problema con lo switch;
più volte ho lubrificato risolvendo temporaneamente e parzialmente il problema ed anche a me è capitato che, muovendo il gommino lo stop tornava a funzionare.
Ho deciso di comprarne uno nuovo, questo
http://www.emporiodelloscooter.com/default.asp?cmd=getProd&cmdID=5813
ma aihmè oggi, montato il tutto, mi sono accorto che lavora al contrario di quello originale.
Così l'ho smontato e rimontato l'originale, lubrificando il tutto.
Chiedo se c'è qualche modifica da apportare per far sì che funzioni o se non si può far nulla.

[TONY80EP]

Ho provato anche io a lubrificarlo,durava poco..poi l'ho cambiato con uno originale piaggio acquistato in un piaggio center e da allora mai più avuto problemi!!
Prendine uno nuovo..

[chris70]

Ho provato anche io a lubrificarlo,durava poco..poi l'ho cambiato con uno originale piaggio acquistato in un piaggio center e da allora mai più avuto problemi!!
Prendine uno nuovo..

Come scritto l'ho preso nuovo ed è Piaggio ma il problema è che lavora al contrario ossia con la leva a "riposo" lo stop è acceso,  tirandola di spegne.

[Aldo79]

Come scritto l'ho preso nuovo ed è Piaggio ma il problema è che lavora al contrario ossia con la leva a "riposo" lo stop è acceso,  tirandola di spegne.

Ciao.
Di switch ce ne sono di due tipi:il normalmente chiuso N/C e il normalmente aperto N/O.
Sono per due usi diversi.
Quello che devi chiedere tu.è il modello normalmente chiuso,cioè che,come hai detto bene,lavora a riposo.

[TONY80EP]

tienilo da parte se lo hai preso per errore,quello che hai preso mi sembra che sia lo switch della folle che hanno le lml e le vespa america...
se ti si rompe anche quello...hai il ricambio...
comunque puoi controllarlo...si smonta facilmente dal selettore cambio svitandolo..

[chris70]

Ciao.
Di switch ce ne sono di due tipi:il normalmente chiuso N/C e il normalmente aperto N/O.
Sono per due usi diversi.
Quello che devi chiedere tu.è il modello normalmente chiuso,cioè che,come hai detto bene,lavora a riposo.

grazie

[chris70]

tienilo da parte se lo hai preso per errore,quello che hai preso mi sembra che sia lo switch della folle che hanno le lml e le vespa america...
se ti si rompe anche quello...hai il ricambio...
comunque puoi controllarlo...si smonta facilmente dal selettore cambio svitandolo..

grazie, ne terrò conto