manopola gas

[Terracan]

Salve a tutti la mia nuova LML (30 Km fatti) ha la manopola del gas che vibra molto sembra che ci sia un lasco e se tolgo la mano dal gas in decellerazione le vibrazioni producoco un fastidioso rumore. C'è a vostro parere una soluzione fai da te o mi devo rivolgere all'assistenza?

[skoppon]

Salve a tutti la mia nuova LML (30 Km fatti) ha la manopola del gas che vibra molto sembra che ci sia un lasco e se tolgo la mano dal gas in decellerazione le vibrazioni producoco un fastidioso rumore. C'è a vostro parere una soluzione fai da te o mi devo rivolgere all'assistenza?

Purtroppo l'argomento e' gia' stato trattato aime' senza soluzione. Per motivi di sicurezza, infatti, e' stato eliminato un rondellone che veniva montato sui PX, in maniera tale che se lasci l'acceleratore questi ritorna immediatamente a zero. Naturalmente tale eliminazione procura quella fastidiosa vibrazione, che avverti sia quando lasci la manopola ed a volte anche quando c'e' poggiata la mano, ad un certo numero di giri del motore.
Io ho provato, in assistenza, a farmi aggiungere il rondellone, ma me l'hanno sconsigliato in quanto in caso di sinistro ci potrebbero essere problemi con l'assicurazione (perche' l'acceleratore non torna piu a zero quando lo lasci)
Non so se sia vero, pero' alla fine l'ho lasciato cosi'.

[lmoscatiello]

Skoppon ha ragione. Non farci caso, o meglio impara a viaggiare con entrambe le mani sullo sterzo.

[cheyenne]

visto che parliamo di manopola del gas, vorrei porvi il mio problema....
all'inizio la manopola era perfetta, poi ha iniziato a fare un pù di gioco laterale (qualche millimetro). da qualche giorno mi accorgo che è più duro ruotare la manopola ed il gas rimane sempre aperto. non penso sia un problema di ghigliottina perchè se riporto la manopola indietro questa si chiude.
penso sia un problema di guaina, forse va ingrassato tutto il filo per l'intera lunghezza...
confermate?
o dite che è meglio cos?¨? avere io la scelta di dare o non dare gas?

[Utente cancellato]

E' sicuramente meglio avere una manopola che torni completamente.

Nel dubbio perù una bella lubrificata gliela darei, soprattutto se non è mai stata data dopo l'acquisto.

Togli coprimanubrio, sfila il cavo del gas, pulisci la manopola e ingrassala. Affoga la guaina spruzzando il wd40 col suo beccuccio, ingrassa il cavo del gas e rimonta tutto.

Se riesci a trovarli ( io ne sono tutt'ora alla ricerca) procurati i "cavi svedesi", li ho toccati con mano pochi giorni fa ed è incredibile quanto siano più flessibili rispetto ai tradizionali.

[lml]

Inoltre contralla anche il filo, magari si sta per rompere, controlla che non si sia sgilacciato.
Cavi svedesi?
Ciao Federico

[skoppon]

E' sicuramente meglio avere una manopola che torni completamente.

Esatto. Anche se puo' apparire una seccatura, se capita un fosso o comunque un'asperita' della strada,  e "salta" la mano dall'acceleratore (e succede) e' sempre meglio avere un mezzo in decelerazione per un maggior controllo della traiettoria.
Comunque non mi e' mai capitato che l'acceleratore si indurisse fino a non tornare, neanche sul mio ex 50 L che aveva 41 anni e le guaine ancora originali. Purtroppo ho idea che quando hanno messo il filo dell'acceleratore, la guaina di grasso ne abbia visto poco. A meno che non lasci spesso il mezzo sotto la pioggia ed allora magari puo' succedere (ma e' comunque raro).
Considerato l'ottimo suggerimento di Alex nell'ingrassare il tutto (ingrassa anche il tubo della manopola nelle giunzioni), io valuterei l'ipotesi di sostituire totalmente il filo dell'acceleratore in maniera da poter ingrassare completamente la guaina all'interno.
Non credo che una guaina piu' flessibile possa offrire prestazioni tanto migliori, perche' alla fine, proprio la guaina e' fissa ed e' il solo filo che scorre dentro. L'importante e' che le guaine non siano spellacchiate e che venga fuori la trama di ferro, altrimenti si imbarca acqua e monnezza in quantita' industriale (ma normalmente le spellature non riguardano quasi mail il filo del gas, perche' e' interno)
Comunque piu' che un cavo svedese, preferirei una ragazza svedese, che mi sa che e' piu' flessibile di una guaina

[paolo l]

consiglio guaine con inserto teflonato risolvono tutti i problemi di durata,infiltrazioni d'acqua e lubrificazione.

ciao paolo

[maremmano]

una domanda a tutti,ma le manopole originali,a me mi sembrano parecchio brutte,cambiarle,non aiuterebbe anche per la vibrazione? sono esageratamente grosse,e quando fai un viaggio,un po piu' lungo,personalmente mi si informicolisce le dite della mano,mi sa che le cambio.

[skoppon]

Purtroppo vibra il cannello che sostiene la manopola e non la manopola stessa.
Personalmente non le trovo troppo grandi. Sono molto spartane, questo si', ma alla fine durano in eterno.
Comunque ce ne sono diverse per personalizzare il proprio mezzo