Diario di bordo della mia Star

[StarSgummy]

Dimenticavo: la frizione va bene. Ogni tanto in prima durante partenze un po' più brusche fa un "tlac!", ma non mi allarma molto la cosa.

[StarSgummy]

Aggiornamento Km 100 (mannaggia al meteo):

- frizione: "stonk" al rilascio della leva in prima, ma solo certe volte (tolleranze?)
- cambio: molto ammorbidito rispetto al primo giorno
- avviamento: sempre ok anche a freddo tranne una volta a caldo (partita al terzo colpo). Mai tirata l'aria.
- rumorino dal manubrio: persiste, dovuto alle vibrazioni. Ci ho fatto l'abitudine.
- motorino d'avviamento: una vera ciofeca. Lo uso pochissimo, alcune volte gira a vuoto, altre volte gracchia, altre volte va, ma stentando. Chissenefrega.
- consumi: presto per dirlo in numeri, ma comunque bassi.
- gomme: s83 ok.

Sono molto soddisfatto!!! 

[StarSgummy]

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[StarSgummy]

Discussione decisamente poco popolare, questa...
La tengo comunque viva.

Km. 175 Fatto ruotare motorino di avviamento, spinotto interferiva con cofano motore (una stupidaggine).
Km. 200 Frenata quasi di emergenza (un tizio in auto ha trovato parcheggio e ha quasi inchiodato, con me dietro piuttosto vicino): tutto ok, lieve bloccaggio al posteriore, l'anteriore non è un granchè ma fa onestamente il suo dovere.
Km. 220 Lo "STONK" in prima al rilascio della leva della frizione è sparito del tutto in tutti i casi.
Km. 220 Considerazioni generali: in rilascio ed in frenata tende impercettibilmente a destra...forse. Approfondirò. Consumi: 45 Km/l, 90% ciclo urbano. Tamburo ovalizzato. 

 

[StarSgummy]

http://flic.kr/p/e3ULF8

Sarò impedito io, ma non son riuscito a caricare la foto diversamente! 

[StarSgummy]

Proseguo nel monologo 
Lo "stonk" al rilascio della frizione è sparito nel nulla: meglio così.

Avverto, solo nel caso di condizioni meteo avverse (temperature bassine e pioggia intensa), un calo del regime del minimo a caldo che, con i fari accesi, sembra far tendere il motore all'imminente spegnimento quando si è fermi, per esempio al semaforo, indifferentemente se in prima con frizione tirata oppure in folle.

Il "pomello arricchitore" (che non uso mai, ma ho tirato solo così, per provare) sembra non dare alcun effetto al motore (almeno apparentemente). Boh?

Per il resto, nulla da segnalare, il mezzo va che è una bellezza.

[paolo l]

Proseguo nel monologo 
Lo "stonk" al rilascio della frizione è sparito nel nulla: meglio così.

Avverto, solo nel caso di condizioni meteo avverse (temperature bassine e pioggia intensa), un calo del regime del minimo a caldo che, con i fari accesi, sembra far tendere il motore all'imminente spegnimento quando si è fermi, per esempio al semaforo, indifferentemente se in prima con frizione tirata oppure in folle.

Il "pomello arricchitore" (che non uso mai, ma ho tirato solo così, per provare) sembra non dare alcun effetto al motore (almeno apparentemente). Boh?

Per il resto, nulla da segnalare, il mezzo va che è una bellezza.

la farfalla dell'aria essendo libera e comandata da una sua molla di ritorno si apre automaticamente con il flusso d'aria di passaggio

una prova evidente , se acceleri di botto il motore si spegne con il pomello tirato no

[Starletta200]

Scusa l'ovvietà per portaoggetti della T5 intendi quel recinto di plastica sopra il portaoggetti della lml??

è un accessorio che cerco da tempo , ma i costi di spedizione o l'incertezza che possa andar bene sulla mia LML Star mi bloccano , puoi aiutarmi ??
 

[StarSgummy]

Scusa l'ovvietà per portaoggetti della T5 intendi quel recinto di plastica sopra il portaoggetti della lml??

è un accessorio che cerco da tempo , ma i costi di spedizione o l'incertezza che possa andar bene sulla mia LML Star mi bloccano , puoi aiutarmi ??
 

Yes, è la vaschetta in plastica.
La trovo utilissima...chiavi...badge apri-cancello...straccio...dove, sennò? 
Io l'ho fatto mettere nel calderone degli accessori presi all'acquisto.
Se ne trovano ancora molti su Ebay o su SIP Scootershop...non mi sembra vengano poi così cari.
EBAY 1

EBAY 2

EBAY 3

SIP SS

Và benissimo sulle Star, devi solo forare la lamiera del bauletto retroscudo.
Una favola!
Alex ha fatto anche il tutorial per il fai da te: eccolo.
Tutorial del mitico Alex
Spero di esserti stato di aiuto.

[StarSgummy]

Vi aggiorno e vi pongo un quesito...
Innanzitutto la Star va bene, dopo il tagliando dei 500 Km mi pare anche un po' più brillante.

La leva del freno anteriore non fa accendere lo stop: al tagliando mi è stato cambiato il microinterruttore, ma niente da fare...un po' funziona, un po' no...
Frenando quasi sempre sia con l'anteriore che col posteriore, il problema è secondario.

Avverto invece delle piccole vibrazioni...in mezzo alle tante altre, facendo attenzione queste le ho isolate e sono riuscito a capire che arrivano dal posteriore...assenti a bassa velocità, nascono attorno ai 25 Km/h di tachimetro, si fanno più fitte (aumentano di frequenza) ma non più intense all'aumentare della velocità, e scompaiono improvvisamente e del tutto attorno ai 30/35 Km/h.
Un bel mistero.
Il mozzo/tamburo posteriore non ha gioco e tutto sembra serrato per bene.
Che siano i cerchi un pochino storti? Ma se è così, come mai aumentando la velocità poi scompare tutto?
Che ne pensate?

Ciao e buon viaggio a tutti