Diario di bordo Star 150 4t "Lucariellox"

[Lucariellox]

Ciao a tutti.
Dopo circa 20 gg dall'acquisto della "stellina" e dopo 30 giorni di lettura di questo indispensabile forum, sono pronto a rimettere in sesto la vespetta...
Avendo un attività commerciale, mi resta solo la domenica da dedicarle.

Giorno di manutenzione n° 1

Ho comprato tutto il necessario per un "primo" tagliandino (a 19000 km ho paura che sia il 2°/3° che riceverà la star!!!)

Ecco la lista della spesa:
- filtro olio a cartuccia (ho dimenticato la guarnizione in carta, nel caso scorre la sostituisco)
- oring (credo per filtro metallico)
- Olio Agip 4t 10-50w
- filtro aria int ed est
- filo frizione
- ganasce post (da intagliare)
- una camera d'aria nuova (ho il posteriore che si affloscia)
- coprifaro ant cromato tipo vespa arcobaleno (per coprire i graffi causati dal paravento non originale)
- coppia piedini cavalletto in metallo nero
- kit antifurto allarme moto universale (mi sono riletto la discussione 2-3 volte per capirci qualcosina)
- lampada Philips 12636BW - HS1 35/35W PX43t

Prossimi interventi in programma nei giorni festivi a seguire:
- cambio gomme Michelin s83 59j
- scatalizzare marmitta
- eliminazione sas
- portapacchi posteriore
- eliminari i segni sulle chiappe dovuti a cadute del vecchio proprietario (...tacci sua...)
- lucidatina generale
- NON ANCORA COMFERMATO: tubless al posteriore 2,1"
- pasticche freno ant

P.s. un immenso ringraziamento a tutti voi del forum per aver creato guide, tutorial e discussioni varie per le nostre star. Senza tutto questo materiale non saprei da dove iniziare!!! 

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[Lucariellox]

Un paio di domandine:

Cosa manca qui??? e a cosa serve quel perno? RISOLTO



Visto che il vecchio proprietario era di Salerno (e quindi salsedine a secchiate) e dato che ho il sospetto che ha lasciato la star alle intemperie, ci sono i primi segni di ruggine.

Come posso ovviare a questa ruggine sulla forcella?? Io avevo in mente di scartavretrare, antirugine in bomboletta, una "pittata sempre con bomboletta. Che ne dite?

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[skoppon]

Nella prima foto, se pensi che manchi qualcosa dove si vede il bullone dello sterzo, stai tranquillo che non manca nulla. E' proprio cosi'.
Il problema della ruggine e' un problema comune, salsedine o meno, visto che la verniciatura non e' proprio ottimale.
Io ho risolto grattando la ruggine e applicando a pennello (pennello piccolo) uno strato di pittura grigia per ferro, antiruggine. La verniciatura a spruzzo sarebbe l'ottimale, ma il posto e' scomodo e rischieresti di fare un lavoro un po' a mezza botta.
Meglio una pennellatina.

[Lucariellox]

Nella prima foto, se pensi che manchi qualcosa dove si vede il bullone dello sterzo, stai tranquillo che non manca nulla. E' proprio cosi'.
Il problema della ruggine e' un problema comune, salsedine o meno, visto che la verniciatura non e' proprio ottimale.
Io ho risolto grattando la ruggine e applicando a pennello (pennello piccolo) uno strato di pittura grigia per ferro, antiruggine. La verniciatura a spruzzo sarebbe l'ottimale, ma il posto e' scomodo e rischieresti di fare un lavoro un po' a mezza botta.
Meglio una pennellatina.

Grazie per la risposta MOD. Al pennellino non c'avevo pensato.. Spero solo di non bloccare il biscotto! 

[skoppon]

Grazie per la risposta MOD. Al pennellino non c'avevo pensato.. Spero solo di non bloccare il biscotto! 

Prima di tutto la grattatina, poi un robusto lavaggio e fai asciugare.
La ruota anteriore, naturalmente la togli, incarti un pochino il filo del tachimetro e spennelli. Tranquillo che il biscotto non lo blocchi. E' pittura, mica cemento armato

[skoppon]

Mi ricordavo di averlo scritto da qualche parte. Naturalmente nel mio caso avevo anche in ballo altri lavori e quindi ho tirato via anche il tamburo. Se sai farlo e' la soluzione ottimale, ma ce la fai benissimo anche togliendo solo la ruota.
.
http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=2478.msg223958#msg223958

[miscela3%]

Viste le condizioni di ruggine del cerchio all'esterno, ti conviene smontarlo e controllare al suo interno,
probabilmente sarà da carteggiare e riverniciare.

Verifica che l'eventuale ruggine non abbia intaccato la camera d'aria.

Io in passato ho usato come fondo un classico antiruggine spray,
ma il fondo epossidico spray è la soluzione migliore.

 

[Lucariellox]

Buongiorno a tutti. Vado a metter mani alla star.. Che Dio me la mandi buona!

[boris80]

Prima di tutto la grattatina, poi un robusto lavaggio e fai asciugare.
La ruota anteriore, naturalmente la togli, incarti un pochino il filo del tachimetro e spennelli. Tranquillo che il biscotto non lo blocchi. E' pittura, mica cemento armato

Ti confermo. Anch io ho copiato la soluzione di Skoppon e ho risolto. Vernice a pennello e via .


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[lo_zarro]

Il filtro aria basta pulirlo! La guarnizione in carta sostituiscila sempre, mi raccomando! Se non l'hai originale puoi prendere un foglio di carta da guarnizioni e ritagliartela: con pochi euro te ne fai una scorta a vita! Appoggio la verniciatura del cerchio oltre che della forcella