Simonini= maggiore velocità

[elmoruti]

Mi piacerebbe montare sulla mia 125 2 t scatalizzata come da tutorial, una marmitta simonini.Ndevo modificare ancora i getti? In via teorica è una marmitta che smagra?
La velocità aumenterebbe? attualmente faccio gli 85/h con lancio di 2 km circa...
Visto che la mia star, come tante altre, è una pisciona d'olio, passando lo scarico sotto il blocco carter/ scatola cambio da dove sgocciola l'olio, rischierei qualche ... Fiammata?
Ai vigili piace 'sto modello?

[mk1]

Sicuramente rispetto ad un padellino originale richiederà qualche punto di getto massimo in più e magari una ritoccata alla vite posteriore. In ogni caso, per un guadagno di massimo 5 km/h , perderai un pò di prontezza in partenza e ai bassi regimi.
Indipendentemente dal problema che possa cascare sulla marmitta cercherei di individuare la fonte della perdita d'olio ed eliminarla, nel caso non fosse possibile, non credo che possa essere pericoloso.

[max177]

per la perdita dell'olio vedi topic di paolo e risolverai il problema.se non riesci a fare tutta la modifica metti una doppia guarnizione sotto la scatola filtro.e lì che sicuramente perde...

[Vespa30]

Ho avuto la Simonini  sotto il mio PX per 3 anni e ti posso garantire che allunga un bel po', sicuramente devi ingrassare la carburazione di almeno 2-4 punti rispetto la tua attuale configurazione di getto max, per l'olio, a meno di perdite davvero copiose, non mi farei eccessivi problemi.
In quanto ai vigili dipende se gradiscono o meno il sound anni '80    e da te che sicuramente non ti metterai a sgasare davanti ad una pattuglia   .
Occhio solo al fatto che la Simonini é un attimo debole di rivetti del silenziatore, quindi ogni tanto ti troverai a dover mettere appunto un nuovo rivetto.
Per il resto goditela.

[elmoruti]

per la perdita dell'olio vedi topic di paolo e risolverai il problema.se non riesci a fare tutta la modifica metti una doppia guarnizione sotto la scatola filtro.e lì che sicuramente perde...

È un lavorone che prima o poi farò io, non penso che il concessionario si metta a smontare tutto come Skoppon...
Se mettessi 2 guarnizioni sovrapposte LML al posto di una fatta da me di 1 mm?

[lo_zarro]

Se mettessi 2 guarnizioni sovrapposte LML al posto di una fatta da me di 1 mm?

è ovviamente meglio un'unica guarnizione rispetto a due accoppiate.
perchè sbattersi a prendere due guarnizioni lml quando con la stessa cifra si prende un foglio grande e si replicano tutte le guarnizioni che si vuole?

[elmoruti]

è ovviamente meglio un'unica guarnizione rispetto a due accoppiate.
perchè sbattersi a prendere due guarnizioni lml quando con la stessa cifra si prende un foglio grande e si replicano tutte le guarnizioni che si vuole?

Per paura non saperle ritagliare una volta smontato tutto, soprattutto...

[elmoruti]

In quanto ai vigili dipende se gradiscono o meno il sound anni '80    e da te che sicuramente non ti metterai a sgasare davanti ad una pattuglia   .

E poi non c'è differenza estetica con l'originale. 

[lo_zarro]

 

basta avere gli strumenti specifici!

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[elmoruti]

basta avere gli strumenti specifici!

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Beh, questo ce l'ho.
Appena un po' più caldo, farò il lavorone. :killme: