Motorino d'avviamento gira a vuoto

[nuvolamax]

Certo capisco il tuo pensiero, io cmq posso circolare co pedivella e senza sapere a quanto vado...
(il cavo non è disponibile e l'hanno ordinato)

Purtroppo ci sono clienti che hanno problemi più gravi dei miei e mi spiace per loro, non per questo mi reputo felice dei piccolli difetti che la mia starina troppo spesso presenta.
p.s. sono a 6200km

[lo_zarro]

alcune cose comunque non mi tornano..

se il motorino gira a vuoto, allora non è guasto. con buone probabilità si è spezzata la spinetta (ormai è cosa comune!) e basterebbe cambiare quella.
il cavo del contakm è una fesseria ordinarlo da lml, basta andare in un qualunque centro piaggio o ricambista.

se io fossi il concessionario avrei cambiato spina e cavo subito, comprandoli (per pochissimi euro) e avrei fatto l'intervento in garanzia tenendo in casa il ricambio lml (tenendo conto delle tempistiche).

portare il tachimetro avanti mi sembra una fesseria.. quanti km potrai fare senza cavo? 1000? che cambiano? come fai a sapere quanti ne hai fatti esattamente?

[Aldo79]

Quoto lo_Zarro

[nuvolamax]

bravo zarro mi ha ricordato il nome del 2° pezzo guasto: la spinetta.
che girasse a vuoto era una mia sensazione in base al rumore, secondo il conce è rotto sia il motorino che la spinetta.
e i 2 pezzi li ha ordinati e mi tocca aspettarli.... (che poi io/te avremmo agito diversamente, è un altro discorso) ma il conce aspetta il pezzo da LML e su questo ci posso fare proprio poco.

il cavo del contakm, certo che è una fesseria ordinarlo (cosa che è stata fatta), ma intanto mi tocca aspettare che venga spedito e ricevuto e i gg intanto passano...

io mi domando: ma possibile che un conce non abbia nel proprio magazzino neanche un cavo?

per il kmaggio perso dal non funzionamento del contakm è solo una soddisfazione personale.
Mi piace pensare che più km faccio, più la scelta fatta di comprare un secondo mezzo a 2 ruote (dopo il mio GS) è stata una scelta valida anche dal punto di vista economico.

[lo_zarro]

in effetti è imbarazzante che i concessionari non abbiano il minimo assortimento di ricambi..
ma ormai non mi stupisco più di niente..

[saruzzu111]

io la spinetta la volevo comprare alla piaggio ma loro stessi mi hanno indirizzato da un ricambista di motozappe li ho trovato la spinetta d'acciaio non si e più rotta

[lo_zarro]

io la spinetta la volevo comprare alla piaggio ma loro stessi mi hanno indirizzato da un ricambista di motozappe li ho trovato la spinetta d'acciaio non si e più rotta

 

[skoppon]

Nel 90% dei casi il filo del tachimetro si rompe perche' non ben ingrassato, cosa piuttosto comune nelle LML visto che indiani e grasso non vanno molto d'accordo.

[saruzzu111]

devo aggiungere che lo pagata 20 centesimi
e che il meccanico voleva da 100 euro a 180 euro per riparare il guasto
il tutto senza neanche controllare cosa aveva il mio motorino

[nuvolamax]

Motorino e spinetta me la passano in garanzia quindi mi appoggio a loro, quando scadrà la garanzia sicuramente mi troverò un meccanico di fiducia e bye bye conce LML