scatalizzazione 151: che succede a consumi, inquinamento e prestazioni?

[mike1964]

Sul forum sento spesso parlare di scatalizzazione delle Star, ma non ho ancora trovato una discussione che affronti organicamente la questione.

I punti di maggiore interesse, a mio avviso, sono tre:

-1) consumi (uno dei pregi maggiori del 4T è appunto il basso consumo, che diventa in ogni caso una necessità data la limitata capienza del serbatoio; ho letto che sulle Star 2T la scatalizzazione addirittura MIGLIORA i consumi; che succede invece sui 4T?)

-2) inquinamento (sul forum si legge che una Star ben carburata - e scatalizzata - inquina esattamente come una Star catalizzata; qualcuno può confermare la cosa? con rilievi strumentali, intendo, non per sentito dire)

-3) prestazioni (se ho ben capito, dovrebbe aumentare la potenza in basso, quindi la Star soffre meno in salita, specie se si marcia in coppia; in teoria ciò significa che forse potrebbe anche "tirare" un rapporto leggermente più lungo ma... non ho più l'età in cui la cosa mi impedisce di dormire la notte pensando a quando e come realizzare la modifica...  ).

Chi di voi può approfondire questi punti? Magari riferendo esperienza personale, non solo per sentito dire.

 

[sorianonet]

io sulla mia 150 4T ho semplicemente modificato la marmitta originale rimuovendo i 2 catalizzatori, tappando il buco rimasto sul SAS e aumentando un po' l'aria sul carburatore. Per il resto non ho toccato nè spillo carburatore, nè spugne filtro dell'aria.

1) i consumi sono rimasti invariati: 49km/l sia prima che dopo la modifica...considera che io faccio circa 50km al giorno a tutto gas e credo di dover revisionare un po' il gioco delle valvole.
2) sull'inquinamento non ti so rispondere.
3) la star va moooltoo meglio .....non si siede più in salita, ha più tiro a bassi regimi, volendo riesco a tirare la terza al max fino a 70km/h in salita, una volta ho visto il tachimetro sfiorare i 100km/h

in conclusione è una modifica che consiglio!....anche a me sta venendo una mezza idea di allungare un po' i rapporti montando un 22 denti...mi sa che qualcuno l'ha fatto fatto già sul forum XD

[Oscar]

Ciao, non ti so rispondere perchè non ho un 4t, ma della scatalizzazione tutti sono soddisfatti per le prestazioni (se non si pretendono miracoli) e nessuno si lamenta dei consumi. Due paroline sull'inquinamento perché a me sta molto a cuore ma temo siamo solo noi 2 o quasi a porci questo problema purtroppo... 
Quando comprai il mio 2t nel 2009, prima di decidermi a scatalizzarlo (e nel 2t è quasi un must perché oltre ad essere un chiodo scalda "abbestia") ruppi le scatole non poco al forum con tantissimi post, a volte anche molto accesi (per non dire aggressivi) sull'inquinamento e la possibilità di realizzare una marmitta più performante ma con un catalizzatore... Non ho mai letto di qualcuno che abbia misurato le emissioni dopo scatalizzazione di un 4t, al tempo mi fu detto da vesponauta che lui avendo misurato le emissioni del suo px scatalizzato scoprì che restava comunque nei limiti dell'euro2, non so se ti possa essere giunta quella notizia e tu abbia frainteso si trattasse di un 4t... Penso non ci sia dubbio che le emissioni aumentano, ma è possibile non aumentino moltissimi e si rimanga nei limiti di qualche normativa "euro", ma dubito fortemente si possa restare nell'euro3 originale... Va anche detto che queste marmitta catalitiche su un motore a carburatore sono una mezza presa per i fondelli perchè per funzionare veramente bene a lungo termine ci vuole l'iniezione elettronica, infatti senza un controllo elettronico ho sentito dire che anche sul 4t (anche se meno rapidamente del 2t) il catalizzatore si incrosta e perde quindi di funzionalità, per cui sei veramente euro3 solo all'inizio, poi le emissini vanno ad aumentare, ma di quanto e con che rapidità (in termini di km percorsi) non lo so. L'altro giorno Carmelo (mega) aveva ventilato l'ipotesi di una marmitta catalitica più aperta per il 4t semplicemente ponendo 2 catalizzatori in parallelo anziché uno solo in modo da avere una sezione per il passaggio dei gas doppia eliminando quindi l'effetto strozzatura; non so se inquinerebbe di più e che prestazioni potrebbe dare, è tutto da provare... Altro non posso dirti. Ad ogni modo vado contro il mio spirito ecologista dicendoti che porsi tutti questi problemi su una star 4t che consuma veramente niente forse ha poco senso. Molti vespisti girano coi px 200 che fanno 20km/l o poco più e sono 2t euro0, tu anche da scatalizzato purchè ben carburato avresti un motore già di suo più pulito, e come se non bastasse consumi la metà, quindi in definitiva inquini meno della metà.

[mike1964]

Ma nessuno ha provato a fare la prova dei fumi con una scatalizzata? 

[lo_zarro]

il problema dell'inquinamento non deriva certo dalle vespe scatalizzate piuttosto che catalizzate....

in questi ultimi mesi abbiamo un dirigibile sonda che sta ronzando sopra le nostre teste per registrare le emissioni della nostra zona.. come se ci fosse bisogno di quello per sapere che la pianura padana è la seconda zona mondiale per inquinamento, dopo PECHINO!

e ci si preoccupa di una vespa scatalizzata?!?

i consumi diminuiscono (anche se nulla di veramente apprezzabile: non si passa dai 40 km/l ai 60 km/l), le emissioni inquinanti teoricamente aumentano (ma il catalizzatore una volta intasato non catalizza più, quindi è solo questione di tempo), le prestazioni migliorano leggermente (anche in questo caso nulla di particolarmente apprezzabile comunque).


l'idea dei catalizzatori in parallelo mi sembra una via infattibile (oltre al fatto che se fosse così semplice ci avrebbe già pensato qualcuno!). oltre al fatto che si sballa la geometria dello scarico, aumenta la superficie esterna, aumentando il calore scambiato e quindi aumentando il raffreddamento del catalizzatore che, per far avvenire l'ossidazione, ha bisogno di andare in temperatura di regime.

[Orestar]

io comunque penso  che se ognuno pensasse a inquinare un pò di meno ,anche poco, sarebbe comunque un inizio... 

[StarSgummy]

io comunque penso  che se ognuno pensasse a inquinare un pò di meno ,anche poco, sarebbe comunque un inizio... 

Quoto

[traversoma]

L'ho detto mille volte e continueò a ripeterlo, non può funzionare un catalizzatore se a monte non c'è una sonda lambda e un'iniezione !
La Hyosung di mio figlio ha una marmitta Gianelli VUOTA e i getti aumentati ed ha passato la prova fumi con lode!
Tutto il resto, e insisto, sono parole al vento .

[lo_zarro]

io comunque penso  che se ognuno pensasse a inquinare un pò di meno ,anche poco, sarebbe comunque un inizio... 

io penso che se noi pensiamo a inquinare un po meno e chi inquina tanto non ci pensa, non cambia assolutamente nulla.. ci si potrà sentire con la coscienza a posto ma si continua a respirare e mangiare della mer....

e l'accanimento non dev'essere contro i veicoli, ma ai piani alti..

giusto oggi leggevo un articolo dell'ospedale Sant'Orsola di bologna. il servizio lavanderia e sterilizzazione è appaltato a una azienda napoletana che ogni anno spende QUATTROCENTOMILA EURO per il trasporto perchè prendono la roba da lavare a Bologna, la portano a Napoli a lavare e la riportano a Bologna.. 

e non sono casi isolati purtroppo.. se proprio si deve fare qualcosa per l'inquinamento allora che vengano evitati sti sprechi. e che venga tassato chi si prende auto di cilindrate astronomiche per fare il figo al bar.. che non vengano a rompere le bolas a chi scatalizza una vespa..

[Orestar]

io penso che se noi pensiamo a inquinare un po meno e chi inquina tanto non ci pensa, non cambia assolutamente nulla.. ci si potrà sentire con la coscienza a posto ma si continua a respirare e mangiare della mer....

e l'accanimento non dev'essere contro i veicoli, ma ai piani alti..

giusto oggi leggevo un articolo dell'ospedale Sant'Orsola di bologna. il servizio lavanderia e sterilizzazione è appaltato a una azienda napoletana che ogni anno spende QUATTROCENTOMILA EURO per il trasporto perchè prendono la roba da lavare a Bologna, la portano a Napoli a lavare e la riportano a Bologna.. 

e non sono casi isolati purtroppo.. se proprio si deve fare qualcosa per l'inquinamento allora che vengano evitati sti sprechi. e che venga tassato chi si prende auto di cilindrate astronomiche per fare il figo al bar.. che non vengano a rompere le bolas a chi scatalizza una vespa..

sicuramente il contributo sarebbe piccolo ma se non si incomincia da qualche parte nel 2100 bisognerà andare in giro con delle bombole di ossigeno nelle migliori delle ipotesi... e poi è meglio pensare a quello che può fare ognuno di noi nel proprio piccolo, altrimenti troveremo sempre qualcuno che fa peggio di noi e che ti induce a sbattertene le pelotas.. ma così non se ne esce più.. point of view..