Montato 165/ Giannelli/ e 22, tutto bene ma......

[matteo]

Secondo me, Polini consiglia la testata del 150 per essere dalla parte della ragione: per scongiurare eventuali detonazioni e conseguenti battiti in testa.
Però, quella di Mork la conosco fin troppo, e non detona nemmeno a pagarla, anzi, io abbasserei la testa.
Quella di Pato l'ho sentita una sola volta ma non detona nemmeno lei.
Altri motivi non ne vedo.

Quoto in pieno!!

[Mork79]

EEEEeeeee allora..... ABBASSIAMOLA sta testata!!!! 

[Peppo]

EEEEeeeee allora..... ABBASSIAMOLA sta testata!!!! 

Porta la Stella in un seminterrato, vedrai che sarà più bassa anche la testa

[ghido]

Porta la Stella in un seminterrato, vedrai che sarà più bassa anche la testa

vi raggiungo?  poro le birre 

[Il Vespazzo]

Prima di far riaprire il motore vorrei procurarmi un set di fasce elastiche nuovo ma non sono riuscito a trovarlo, che mi sa dire dove posso acquistarlo?

[Peppo]

vi raggiungo?  poro le birre 

Maccerto!!!

Prima di far riaprire il motore vorrei procurarmi un set di fasce elastiche nuovo ma non sono riuscito a trovarlo, che mi sa dire dove posso acquistarlo?

Hai provato a contattare direttamente la Polini?

[AUTOGASTWINS]

La domanda non è affatto stupida, specialmente fra di noi che amiamo dilettarci con cacciaviti e chiavi inglesi, comunque l'ho fatto montare da uno che di mestiere fa il meccanico e mi ha assicurato di aver controllato le posizioni esatte dei segmenti e anche del pistone e di aver tenuto conto dello schema presente nella confezione ( anche se col senno di poi mi stanno sorgendo dei dubbi) .
Per quanto riguarda il kit l'ho comprato nuovo da moto2000 su e-bay.
Sto pensando di riaprire il motore e prima di farlo penso sia meglio comprare un kit di segmenti nuovi per non lasciare la star ferma, chi sa darmi un link? Ho provato a cercare sul sito di moto2000 ma non li ho trovati......   

Scusa ma sul raschia olio ci dovrebbe essere scritto da una parte top e va montata verso la testa...... appunto perchè la sezione toglie l'olio quando il pistone va in un senso e lo lascia trafilare quando va nell'altro....
Se il consumo d'olio si è manifestato subito dopo l'installazione delnuovo c ilindrfo probabimente potrebbe trattarsi di un errore del genere.

[Il Vespazzo]

Riesumo il post per dire che dopo 1 mese di officina finalmente sono tornato in possesso della star.
Adesso sembra vada bene, non fuma più e non mangia più olio.
Il concessionario ha trovato la molla del raschiaolio rotta, ma la sorpresa è stata che la polini non fornsce il ricambio così ho dovuto ordinare un pistone nuovo.
Speriamo bene.

[italo]

Cribbio non hanno il raschia olio mio pare assurdo. 

[Mork79]

Come Polini non da'il ricambio?   
Ma siamo alle solite!!  Io il Mikuni 22 di polini siccome perdeva, l'ho sostituito con un dell'orto proprio perche' non riuscivo a trovare uno spillo e ora scopro da te che non hanno le fasce di ricambio da dare?
Comunque a questo punto, piu tosto che prendere un pistone nuovo, avrei portato il cilindro in una rettifica, cosi' ti davano tutto nuovo e sicuramente spendevi anche meno...
Se dovesse succedere a me....faccio rettificare tutto a 185.....