montare pignone 22 denti su star 165 4t polini

[falco rosso]

salve ragazzi mi sono deciso a montare il pignone 22 denti sulla mia star in questa configurazione : gt 165 polini ,carburatore 22 mikuni-polini ,marmitta originale scatalizzata e sas tolto,così va benissimo però leggendo le varie discussioni con il pignone 22 mi allungherebbe leggermente ,e di 4 non è male ,ora volevo sapere da chi ha fatto questa modifica dove trovare il pignone ,se posso montarlo io (e naturalmente un esperto mi dica il da farsi), se si abbassa un pò la compressione visto che la star è troppo compressa, i costi, e un pò di motivi per fare questa modifica,grazie

[lo_zarro]

così va benissimo però leggendo le varie discussioni ...

dove trovare il pignone ,se posso montarlo io (e naturalmente un esperto mi dica il da farsi), se si abbassa un pò la compressione visto che la star è troppo compressa, i costi, e un pò di motivi per fare questa modifica,grazie

se hai letto le varie discussioni hai la risposta ad almeno 3/4 delle tue domande..

la compressione non si abbassa e non vedo perchè dovrebbe.. in base a cosa dici che è troppo compressa?
puoi montarlo da te ma ti serve l'adattatore per il dado frizione..

il resto delle risposte son già sul forum

[falco rosso]

se hai letto le varie discussioni hai la risposta ad almeno 3/4 delle tue domande..

la compressione non si abbassa e non vedo perchè dovrebbe.. in base a cosa dici che è troppo compressa?
puoi montarlo da te ma ti serve l'adattatore per il dado frizione..

il resto delle risposte son già sul forum

pensavo si abbassava pure un pò la compressione con un dente in più ,perchè è abbastanza compressa quando il pistone è al pms faccio fatica sia io con pedivella che il motorino d'avviamento ,ho risolto mettendo la 2 andando in dietro di qualche cm in modo da far calare il pistone e poi metto in moto, comunque tornando al pignone da quel che ho capito lo devo prendere della px 200 che ha 7 molle e per il montaggio devo smontare tutta la frizione e poi aprirla per poterlo cambiare, a questo punto anche se la mia frizione ha 2400km la metterei nuova magari qualcuna più performante ,consiglio? e poi dove posso trovare l'adattatore per il dado frizione?

[lo_zarro]

la compressione non c'entra con il pignone.. se hai la testata del 125 potrebbe essere troppo compressa.

devi prendere un pignone per frizione 7 molle, ma non so se sia lo stesso della 6 molle, comunque puoi informarti da DRT.

l'attrezzo per il dado lo prendi su internet.. se i dischi frizione sono messi bene e la frizione non strappa non hai motivo di cambiarla..

[Mork79]

Non e' lo stesso della 6 molle, quello della 7 ha un diametro maggiore, se non ricordo male, il diametro corretto e' di 107, nei miei vecchi post c'e' scritto