kit polini 165 montato su star 125 4t

[Fabius]

Finalmente posso guidare la mia piccola star con il kit polini 165 montato.
La differenza si sente, non tanto per velocità ma per la ripresa.
I sorpassi adesso sono molto più facili e sicuri da fare.
che altro dire... se ci state pensando vi posso assicurare che l'investimento val la pena. Ovvio dopo non si ha una moto, ma il miglioramento per il mezzo che è va più che bene.

[Franco Turcheschi]

mi stai dando una bella notizia , proprio in questi giorni il meccanico, dato lo stato del precedente motore, mangiava olio a ausa delle fasce elastiche usurate cilindro rigato ecc... mi ha  consigliato il gruppo il gruppo termico  165, la mia e' un 4t  150,  ....se cosi' e'... non vedo l'ora di provarlo ad ogni modo  si tratta di un gr, termico ultra collaudato ......   mi sa che abbiamo fatto bene a non rimettere l'originale che a suo dire, gia' da nuovo sembrava vecchio....   ciao

[marchitos89]

io l'ho acquistata già col gruppo termico e non posso stabilire la differenza con l'originale...
posso però affermare di avere un motore pastoso che ti porta tranquillo dai 30 km/h in 4a fino a velocità superiori senza arrancare...
per le poche gitarelle che ho fatto,anche in salita in 2 si comporta bene,avendo un pò di potenza extra per tirarti fuori anche da pendenze non proprio tranquille...
posso reputarmi soddisfatto...
giusto per completezza:
gruppo termico 165
carburatore 22 polini
marmitta skat
filtro senza spugna interna

[marco iw1gmd]

ciao a tutti la cosa mi interessa molto anche io ho una 125 4t .mi sorge una domanda però ,la testa e rimasta quella del 125 o sostituita con quella del 150? come ho letto in altri post

[Angelo Mantellini]

ma una domanda:
quanto costa ilmontaggio di un kit del genere se porto la moto da un meccanico?
Giusto per avere una idea.

[marchitos89]

la mia ha da 4000 km il kit con testa 125 e la compressione si sente per bene con la pedivella...a volte il motorino d'avviamento non ce la fa a far girare il motore perchè credo si impunti proprio sul punto della massima compressione..allora scendo e spedivello...per ora,sgrat sgrat,non ho avuto problemi...
il costo del montaggio è molto variabile...qui in sicilia,il precedente proprietario per cambio olio,gruppo termico,carburatore e skatalizzazione marmitta mi pare avesse speso attorno le 400 con i pezzi di cui sopra inclusi...ma non ho fatture alla mano...

[gearbox]

ciao a tutti la cosa mi interessa molto anche io ho una 125 4t .mi sorge una domanda però ,la testa e rimasta quella del 125 o sostituita con quella del 150? come ho letto in altri post

Ciao @marco iw1gmd
Polini consiglia di sostituire la testa con quella del 150, proprio per evitare problemi dovuti alla troppa compressione che si ha con la testa del 125. Poi ognuno è libero di fare come meglio crede con la propria Star.

Buona strada

[marchitos89]

infatti anch'io la penso come te @gearbox...
sono sempre in cerca di una testa 150 da poter mettere su in modo da vivere un pó piu sereno...
credo inoltre che la troppa compressione dia schiena al motore peró penalizzando l'allungo...tu che ne pensi a riguardo?

[gearbox]

Ciao @marchitos89

Non posso aiutarti, ho la 200. Comunque, se Polini consiglia la testata del 150 avrà i suoi motivi.

Buona strada

[Simone_g_r]

Domanda ma il kit 165 con quale marmitta lo avete montato?

Ciao
Simone