Montato 165/ Giannelli/ e 22, tutto bene ma......

[Il Vespazzo]

Mà,prova ad aprirlo,io penso che i segmenti siano montati male,ma sicuramente avranno fatto danni al cilindro.
Speriamo non sia successo niente,ma ne dubito fortemente.

Speriamo che il cilindro non sia danneggiato.... quando lo avrò aperto vedrò e vi farò sapere...... accidenti agli "esperti"!!!

[Peppo]

Tienici aggiornati: io sono curiosissimo

[dalpez]

Secondo me anche se fossero montati non corretamente come sequenza non dovrebbero assolutamente aver fatto danno al cilindro.

[Il Vespazzo]

Secondo me anche se fossero montati non corretamente come sequenza non dovrebbero assolutamente aver fatto danno al cilindro.

E' quello che spero anch'io e che mi ha assicurato il meccanico.....
al pensiero di lasciargliela smontare di nuovo mi vengono le bolle sulla pelle!!! 

[matteo]

E' quello che spero anch'io e che mi ha assicurato il meccanico.....
al pensiero di lasciargliela smontare di nuovo mi vengono le bolle sulla pelle!!! 

Mamma!!Un Meccanico che ti assicura su un suo errore e raccapricciante.

Secondo me anche se fossero montati non corretamente come sequenza non dovrebbero assolutamente aver fatto danno al cilindro.

Non credo,sarà molto difficile!!Ma speriamo in bene!!

[ghido]

finalmente mi sono deciso a fare il salto..... ho fatto montare il 165 polini e la giannellona, ho anche fatto montare il rapporto da 22 denti.

solo una domanda, il 165 l'hai montato lasciando la testa originale del 125 o mettendo quella del 150?
la polini consiglia per il 125 di cambiare la testa........eppure il nostro Mork ha già fatto un sacco di strada con la testa 125 senza problemi

qualcuno può confermarne la necessità di tale cambio testa?       

[Mork79]

solo una domanda, il 165 l'hai montato lasciando la testa originale del 125 o mettendo quella del 150?
la polini consiglia per il 125 di cambiare la testa........eppure il nostro Mork ha già fatto un sacco di strada con la testa 125 senza problemi

qualcuno può confermarne la necessità di tale cambio testa?     

Ciao Ghido, ti confermo che secondo me non e' assolutamente necessario cambiare la testa...anzi...e' piu' compresso  , comunque anche sulla star di Pato che ha su tutto il kit come me, e' stata lasciata la testa del 125 e anche lui ci sta' facendo su un po' di km senza problemi 

[pato]

Confermo!! 6000 km e va che una meraviglia

[ghido]

Ciao Ghido, ti confermo che secondo me non e' assolutamente necessario cambiare la testa...anzi...e' piu' compresso  , comunque anche sulla star di Pato che ha su tutto il kit come me, e' stata lasciata la testa del 125 e anche lui ci sta' facendo su un po' di km senza problemi 

Confermo!! 6000 km e va che una meraviglia

ciao ad entrambi Mork e Pato, appunto perchè non avete problemi mi domando il perchè la stessa polini invece indica che per la 125 è necessaria la sostituzione 

pensavo ad un discorso valvole e sedi, non ho ancora visto la testa aperta, ma magari sono queste le variabili presumo che inducano al cambio

[Peppo]

Secondo me, Polini consiglia la testata del 150 per essere dalla parte della ragione: per scongiurare eventuali detonazioni e conseguenti battiti in testa.
Però, quella di Mork la conosco fin troppo, e non detona nemmeno a pagarla, anzi, io abbasserei la testa.
Quella di Pato l'ho sentita una sola volta ma non detona nemmeno lei.
Altri motivi non ne vedo.