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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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Autore Topic: CABLAGGI DA SISTEMARE....  (Letto 4860 volte)

ciccio79

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CABLAGGI DA SISTEMARE....
« Risposta #10 il: 01 Dicembre , 2010, 12:27:48 »
Vedremo i miglioramenti sicuramente nei modelli 2011.

Speriamo che avendo risolto il problema sui modelli carburatore, ormai collaudati da un anno, con l'uscita della Star "i" non dobbiamo aspettare un altro anno per essere sicuri che siano affidabili come quelli a carburatore!!!

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Offline lmoscatiello

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CABLAGGI DA SISTEMARE....
« Risposta #11 il: 01 Dicembre , 2010, 12:42:02 »
Grazie per la risposta e le asicurazioni. In ordine alla vibrazione dei semimanubri non mi riferivo all'effetto shymmi, ma alla risonanza della canna manubrio, sia a sx che a dx.
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Offline Marben

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CABLAGGI DA SISTEMARE....
« Risposta #12 il: 01 Dicembre , 2010, 12:44:58 »
Credo che Luigi intendesse le vibrazioni dei tubi di comando nelle relative sedi nel manubrio.
Problema che secondo me è tutto sommato trascurabile e abbastanza diffuso anche sulla Vespa. Sul mio PX MY il semimanubrio del cambio vibra notevolmente producendo rumore, problema che sulle vecchie Vespe - ad onor del vero - si manifestava solo con l'usura, dopo svariata decine di migliaia di chilometri.

Ci sono piccoli rimedi artigianali, quali la sferetta in pressione sul tubo. Tu Luigi l'hai già fatto... ma se non è più efficace forse c'è qualcosa da rivedere.. Non dovrebbe!
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Offline starossa

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CABLAGGI DA SISTEMARE....
« Risposta #13 il: 01 Dicembre , 2010, 13:01:26 »
E' possibile sapere quale accorgimento è stato adottato per risolvere l'invonveniente delle frecce?
Visto che è un problema di tutte l e star, non sarebbe il caso di dare disposizioni alle officine dei concessionari di risolvere il problema (conto garanzia) nel corso del primo tagliando utile (non dico fare di un richiamo ufficiale..)
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lmlitalia

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« Risposta #14 il: 01 Dicembre , 2010, 13:10:02 »
Citazione da: starossa - 01 Dicembre , 2010, 13:01:26
E' possibile sapere quale accorgimento è stato adottato per risolvere l'invonveniente delle frecce?
Visto che è un problema di tutte l e star, non sarebbe il caso di dare disposizioni alle officine dei concessionari di risolvere il problema (conto garanzia) nel corso del primo tagliando utile (non dico fare di un richiamo ufficiale..)

I Concessionari sono già stati debitamente informati.

In caso di guasto già hanno a disposizione la nostra informativa tecnica.

Si tratta di far passare i cavi nel manubrio in modo diverso e applicare una fascetta un pù meno serrata, in modo tale da non tesare troppo i fili quando si inserisce la 4¬? marcia.

Vincenzo
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ciccio79

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CABLAGGI DA SISTEMARE....
« Risposta #15 il: 01 Dicembre , 2010, 13:23:48 »
Ottimo che i concessionari siano informati sulle problematiche della Star!!!

Questo significa più garanzia e sicurezza post-vendita!!!  ;)
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matteo

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CABLAGGI DA SISTEMARE....
« Risposta #16 il: 01 Dicembre , 2010, 13:39:06 »
Volevo solo dire:Grande Mauro!!!!!!!! pr3ghi3ra
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Offline starossa

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« Risposta #17 il: 01 Dicembre , 2010, 14:23:36 »
Resta da vedere se i concessionari mettono in pratica, in via preventiva, quanto segnalato dalla LML o aspettano che si verifichi il problema prima dI intervenire, anche se hanno avuto a disposizione il mezzo in occasione di un tagliando.
Sarebbe il caso di invitare tutti i concessionari, in occasione dei tagliandi, a risolvere i problemi possibilmente prima che questi si manifestino, quando la LML li ha già undividuati come di difetti costruzione/assemblaggio (di questo ne gioverebbe tanto l'immagine di LML visto che molte avarie non si verificherebbero e quindi non se ne parlerebbe ne nel sito ne altrove.
Per questo motivo è bene che noi conosciamo le soluzioni in modo da ricordarle ai concessionari nel caso abbiano la memoria (e il braccino) corto.
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Offline ANGELO.L

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CABLAGGI DA SISTEMARE....
« Risposta #18 il: 02 Dicembre , 2010, 20:25:43 »
Ciao Vincenzo,
  purtroppo ieri il forum non mi funzionava (avevo problemi con il server) e quindi intervengo per precisare (forse sono stato frainteso) che io sono contentissimo del mio mezzo (parere che ho già  espresso in altri post) e che ho segnalato ciò che ho fatto per aiutare qualcun'altro con lo stesso mio problema e con l'assistenza lontana (la mia è a 70 Km).
Come ho detto era solo una sciocchezza (i cavi erano raggomitoati e chiusi con la mascherina) che ho sistemato con 3 fascette e mi fa piacere che abbiate già  provveduto a fare la stessa cosa sulla nuova produzione. :)

Per gli utenti che pensano all'acquisto mi sento di dirgli che il mezzo è straordinario al di là  di alcuni casi di difetto di fabbrica che normalmente si verificano con tutte le case costruttrici, anche le più famose e costose.


Ciao a tutti.

Angelo



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Angelo.L

matteo

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CABLAGGI DA SISTEMARE....
« Risposta #19 il: 03 Dicembre , 2010, 13:59:19 »


Per gli utenti che pensano all'acquisto mi sento di dirgli che il mezzo è straordinario al di là  di alcuni casi di difetto di fabbrica che normalmente si verificano con tutte le case costruttrici, anche le più famose e costose.


Ciao a tutti.

Angelo
 Bravo Angelo. pr3ghi3ra



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