Carburatore da 22

[Mork79]

Ragazzi ho trovato questo carburatore : http://www.ebay.it/itm/CARBURATORE-MIKUNI-22-RACING-QUAD-PITBIKE-CROSS-ATV-/390299883135?pt=Mini_Moto_Ricambi&hash=item5adfaf967f
Puo' andar bene sulla 125 4T al posto del polini? e' anche questo un mikuni

[useless]

certo che va bene,è uguale in tutto e per tutto tranne che per la leva dello starter (tu lo starter dovrai collegarlo al pomello)...basta cercarti un collettore adatto,carburare e andare

può anche essere che risparmi qualcosina.

[Marcello500]

il collettore che caratteristiche deve avere? cosa devo cercare insomma....

[dalpez]

Secondo me fai prima a comprare direttamente il polini, tra collettore, getti e spillo e 70 euro di carburatore non risparmi molto e ti devi procurare il tutto che non è proprio facile...

[Mork79]

Ottimo! Tra l'altro, avrei trovato anche questo: http://www.ebay.it/itm/320749681862?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649
Certo e' da 19, non dovrebbe cambiare molto rispetto avere un 22 e poi e' gia' completo di collettore che sembra vada bene per la Stellina.
Dovrebbe essere comunque meglio del nostro "14" 
Che ne dite?

[dalpez]

qioel collettore non si innesta sulla star e il pomello aria è girato dalla parte sbagliata...

[SuperStar80]

il collettore che caratteristiche deve avere? cosa devo cercare insomma....

Se non si ha un minimo di dimestichezza meglio evitare. Cioè ci vuole un po' di esperienza e manualità ad adattare parti diverse non nate x la Star il rischio è di metter su un impianto che tira aria o grandi incongruenze di calibro che ostacolano il flusso. Inoltre il rischio è quello di incorrere in un falso risparmio insomma, poi servono diversi getti che sul Mikuni costano parecchio, attorno ai 10 euro, e uno spillo che sia adatto... Molto meglio spendere 80 euro x il kit Polini che lo metti su e devi solo affinare la carburazione del minimo.
A

[EmA79]

allora io col suddetto carburaratore ci ho avuto parecchio a che fare, essendo stato proprietario di 2 pitbike e sguazzando in questo mondo. Il carburatore del kit polini si chiama mikuni vm 22. E' diverso dalla serie vm da 26 mm in su ,che è migliore ed è prodotta da mikuni japan.

E' prodotto in china dalla mikuni corporation ed è un prodotto abbastanza economico. Da montare su motori non molto potenti però fa il suo e monta su motori diversi senza praticamente il bisgono di essere carburato e non si scarbura mai. Di contro è poco sensibile alle regolazioni e un po' meno performante di quelli dello stesso tipo (tondi) più validi (tipo VM Japan, keihin PE etc...). Ricordiamoci però che sono anche  più difficili da carburare e risentono di più dell'ambiente esterno, perdendo la carburazione ottimale più spesso.


Dalla mia esperienza posso dirvi che per l'lml è l'ideale. Un carburatore più sofisticato avrebbe dato più problemi per un rendimento quasi impercettibile in più, specie con gt originale.

Anche perchè c'è il discorso collettore, non ho idea se uno per pitbike possa montare sulla star. Ad occhio non credo, avendo visto entrambi quello per pit mi pare più lungo.
Vista la larga diffusione su pitbike cinesi ci sono molte copie. Per questo vi consiglio di prendere l'originale polini. Inoltre col polini si va sicuro che ci siano il giusto spillo e getti.

[lo_zarro]

nulla è impossibile da fare!!
certo.. intraprendere una strada diversa comporta tentativi e a volte non si arriva in fretta a una soluzione buona.. resta il fatto che nessuno vieta di provarci! ma se ci si riesce al primo tentativo risparmiando quindi del dinero, allora beh.. quella è pura fortuna!!! 

[SuperStar80]

Pieno accordo con Marco (Lo Zarro). Però mi risulta automatico partire con il consiglio di stare calmi, indirizzandolo ovviamente a chi appare meno scafato. Quindi se non si ha dimestichezza meglio prendersi la pappa pronta: si evitano delusioni e spese evitabili.
Ad esempio se avessi poca esperienza io prenderei subito il kit Polini 22 mm, proverei a montarlo da solo (che comunque è già un bel lavoretto), e se non riuscissi a carburarlo andrei dal meccanico di fiducia che so per certo che una regolata al minimo me la da senza chiedere nulla...
Se facessi la ricerca di pezzi sparsi invece sono sicuro che poi andrei dal meccanico per mettere tutto assieme, lasciandoci la canonica ora di manodopera e i materiali di consumo tipo il getto massimo... Spesso i meccanici sono sprovvisti delle serie complete di getti, vanno comprati e quelli che non vengono usati ti restano sul groppone...