batteria.ko.

[lollostar]

Cominciamo bene,dopo sole due settimane e 400 km.ieri mattina  la batteria è deceduta.
Vabè non tutti i mali vengono per nuocere,ho montato una uranio da 12 amp. che avevo acquistato qualche giorno fà per la moto,ed ora sembra girare più spontaneo il motorino di avviamento.
Vi state chiedendo ma è in garanzia,quindi il concessionario la doveva cambiare lui,si ed era pronto a cambiarmela previa mia telefonata,ma mi avrebbe dato un'altra uguale alla defunta.
Ho preferito fare da mè con una piccola miglioria.

[Aldo79]

azzz... se non dà proprio nessun segno di vita si è sicuramente interrotta.
Hai un tester?
Se si,misura la tensione ai capi della batteria.
Se=0 la batteria è interrotta e la puoi anche gettare ( nei modi opportuni!!)6
Se la tensione è inferiore ai 12 volts ma superiore ai 7-8 volts puoi tentare di recuperarla con un carica batteria.
In fondo è sempre una batteria che può far comodo

[mauro.bone]

@Aldo79 era l'occasione per montare la batteria Lifepo4 !!!

  ok mi eclisso e torno a lavorare che è meglio

scusate l'OT 

[Aldo79]

@Aldo79 era l'occasione per montare la batteria Lifepo4 !!!

  ok mi eclisso e torno a lavorare che è meglio

scusate l'OT 

 
Bella questa @mauro.bone !!

 

[mauro.bone]

 @Aldo79 non ho resistito sorry  !!!

@lollostar per aumentare lo spunto del motorino di avviamento con la batteria originale ho rinforzato la messa a terra aggiungendo un'altro spezzone di cavo collegato al negativo della batteria da un capo e al telaio dall'altro capo

[Aldo79]

Però bisogna capire se è un semplice problema di massa oppure se è proprio la batteria ad avere problemi.
Prima di smontare la vecchia batteria il nostro amico avrebbe potuto provare a suonare il clacson a motore spento ma chiave ruotata.
Se il clacson avesse suonato,seppur flebilmente,avrebbe voluto dire che la batteria  non era interrotta.

[lollostar]

Prima di smontarla ho messo il tester dava valore 0.
Quindi interrotta,bè una su tante può capitare,poi con la nuova batteria ho misurato a motore spento mi dà 12,2 v.
con motore in moto al minimo 12,5 v.-accelerando arriva anche a 13,2v.
conclusione: la moto la batteria la carica,e proprio che ne è capitata una difettosa.
In occasione ho rafforzato pure io il cavo di massa aggiungendone un secondo.
Il concessionario è stato gentilissimo torno ora da prendere una batteria per la moto,mi ha chiesto solo 10 euri,perchè ritiene che mi doveva la batteria per la star.quindi gli ho dovuto solo la differenza.

[Aldo79]

Perfetto!