ancora scatalizzazione

[lml]

La mia è tutta originale, ma sinceramente la mnecessità di scatalizzarla non ce la vedo, al più, quando il motore sarà finito farù un upgrade e allora se ne riparler?†.
AL momento catalizzato e contento
Ciao Federico

[skoppon]

La mia è tutta originale, ma sinceramente la mnecessità di scatalizzarla non ce la vedo, al più, quando il motore sarà finito farù un upgrade e allora se ne riparler?†.
AL momento catalizzato e contento
Ciao Federico

E se lo dice lui che ha fatto oltre 12.000 km catalizzato....... Ed infatti, anch'io me la tengo cosi' com'e', fino alla fine della garanzia, e poi eventualmente ci pensiamo

[Roberto]

La mia è tutta originale, ma sinceramente la mnecessità di scatalizzarla non ce la vedo, al più, quando il motore sarà finito farù un upgrade e allora se ne riparler?†.
AL momento catalizzato e contento
Ciao Federico

Quoto!
Anche io non sento l'esigenza di scatalizzare al momento... Poi più avanti si vedr?†!

Roberto

[towerman]

Scusate, non vorrei essere pessimista ma un mio zio che di vespe ne ha avute  parecchie mi ha sconsigliato la scatalizzazione perchè secondo lui in caso malaugurato di incidente l'assicurazione potrebbe non pagare un mezzo alterato.
Cosa ne pensate?

[skoppon]

Scusate, non vorrei essere pessimista ma un mio zio che di vespe ne ha avute  parecchie mi ha sconsigliato la scatalizzazione perchè secondo lui in caso malaugurato di incidente l'assicurazione potrebbe non pagare un mezzo alterato.
Cosa ne pensate?

Che e' vero. Diciamo che fino a che gli incidenti sono di basso profilo, il problema non si pone. Ma se l'incidente e' grave (cioe' ci scappa il morto o il ferito), naturalmente viene periziato il mezzo dall'assicurazione ed in caso di colpa dello Starista, l'alterazione da scatalizzazione puo' essere un ottimo motivo per non pagare (legalmente inattaccabile, per cui in caso di causa, si perde....)
Occorre tener presente anche questo, quando si scatalizza

[piero150]

L'assicurazione non paga: il veicolo non è più quello assicurato!

[paolo l]

non solo , oggi sostituendo le guarnizioni ho scoperto che il lamellare non regge l'aumento dei giri , si piegano le lamine  e restano un po aperte
penso che farù come i gamberi tornerù a renderla calmina = meno giri = più durata.

ciao paolo

[piero150]

non solo , oggi sostituendo le guarnizioni ho scoperto che il lamellare non regge l'aumento dei giri , si piegano le lamine  e restano un po aperte

Quindi si ha un rigurgito nel collettore? OOOPS  

[skoppon]

non solo , oggi sostituendo le guarnizioni ho scoperto che il lamellare non regge l'aumento dei giri , si piegano le lamine  e restano un po aperte
penso che farù come i gamberi tornerù a renderla calmina = meno giri = più durata.

Il che, probabilmente dimostra una volta ancora che scatalizzando non e' necessario solo tarare la carburazione, ma prendere in considerazione altri eventi, che al momento non conosciamo, che nel tempo potrebbero portare problemi (ed infatti Paolo si e' accorto del problema al lamellare solo perche' si e' trovato a fare un lavoretto da quelle parti, perche' altrimenti, lui come tutti noi, non ci avrebbe mai pensato)
Io continuo a pensare che gli indiani sono furbi e che hanno tarato i materiali per il prodotto costruito, e qualsiasi modifica ne inficia la durata (d'altronde ad uno furbo cos'e' che si dice si solito? - "ma che fai l'indiano? )
Bentornato Paolo, redento, catalizzato e pentito (che tra l'altro di questi tempi fare il pentito conviene anche, rende piu' di un qualsiasi stipendio )

[maremmano]

il lamellare non regge l'aumento do giri,si piegano le lamine? ERO decisissimo ha scatalizzare la mia vespa con cambio dei getti-filtri,ora leggo questa cosa,e mi stanno venendo i dubbi,scusate ma e' possibile fare un sondaggio tra tutti quelli che hanno cambiato,e sopratutto quanti km sono stati fatti,e se l'oro hanno lo stesso tipo di problema.? e chi e' rimasto con l'originale quanti km,e la vespa come va? E SE IL LAMELLARE NON REGGE,E SI PIEGANO LE LAMINE COSA SUCCEDE AL MOTORE? scusate,sono abbastanza palloso,ma voglio che la mia lml duri almeno 100 anni,e la voglio affidabile. un saluto a tutti dalla maremma.