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Autore Topic: aumento prestazioni  (Letto 6533 volte)

StarSgummy

  • Visitatore
R: Re:aumento prestazioni
« Risposta #20 il: 02 Febbraio , 2013, 13:16:56 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: Marben - 02 Febbraio , 2013, 12:35:31
    :killme:  :-
    In effetti un pistone 4T non si risente per una carburazione magra.  :laugh:

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    Diventa un ottimo posacenere.

    Mi sembra un caso estremo...non credo che essere un pelo magri porti automaticamente a quello, ciò intendevo...
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    Offline Marben

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    aumento prestazioni
    « Risposta #21 il: 02 Febbraio , 2013, 13:54:41 »
  • Miglior risposta
  • Un "pelo" o "troppo magri"?
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    Offline sampey

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    « Risposta #22 il: 02 Febbraio , 2013, 14:12:52 »
  • Miglior risposta
  •  marben si fa' un po' di confusione con sti 4 tempi   pr3ghi3ra  purtroppo non ho l'esperienza e la praticita' di questi motori  :killme:
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    StarSgummy

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    R: Re:aumento prestazioni
    « Risposta #23 il: 02 Febbraio , 2013, 14:18:49 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: Marben - 02 Febbraio , 2013, 13:54:41
    Un "pelo" o "troppo magri"?
    Nel caso della tua foto, decisamente troppo :D
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    ted

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    aumento prestazioni
    « Risposta #24 il: 02 Febbraio , 2013, 14:26:40 »
  • Miglior risposta
  • buon giorno a tutti . facendo pulizia alla star ho visto che tra blocco motore e mozzo ruota cè un oring che si è spostato. casini in vista? hoanche delle foto. ma sono troppo grandi di formato come posso ridurle per farvele  vedere? grazie a tutti ted.
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    Mork79

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    aumento prestazioni
    « Risposta #25 il: 02 Febbraio , 2013, 14:53:08 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: Marben - 02 Febbraio , 2013, 12:35:31
    :killme:  :-\
    In effetti un pistone 4T non si risente per una carburazione magra.  :laugh:

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    Diventa un ottimo posacenere.

    Alla faccia del troppo magro!!! :o :o Quello la benzina la vedeva solo per stare in moto al minimo.....  dev1 dev1 chissa' che chioppettate che dava in rilascio  :laugh: :laugh:
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    Offline Aldo79

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    « Risposta #26 il: 02 Febbraio , 2013, 15:03:58 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: ted - 02 Febbraio , 2013, 14:26:40
    buon giorno a tutti . facendo pulizia alla star ho visto che tra blocco motore e mozzo ruota cè un oring che si è spostato. casini in vista? hoanche delle foto. ma sono troppo grandi di formato come posso ridurle per farvele  vedere? grazie a tutti ted.
    sei un pò  :offtopic: qui!
    Ti conviene cercare qualcosa sul forum o aprire un topic ad hoc per descrivere il tuo problema.
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    traversoma

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    « Risposta #27 il: 02 Febbraio , 2013, 18:54:44 »
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  • Citazione da: mega - 02 Febbraio , 2013, 08:38:17
    Girare magro sul 4 tempi e anche pericoloso si surriscalda il cilindro si può bucare il pistone e si potrebbero bruciare le valvole.

    Mega, con tutto il rispetto che ho per le tue capacità meccaniche e che ti riconosco in pieno, Ammè me pare una strunzata, queste motorelle girano magrissime già di serie, dovremmo avere tutti i pistoni bucati e le valvole fuse dai, non creiamo allarmismi inutili altrimenti saltano fuori trecentosedici post sull'argomento.
    Se poi mi dici che un motore elaborato abbisogna di una carburazione ottimale (anche un pelo grassa) per mantenere le temperature del pistone un po pui basse ti dò ragione al 100% ma questi motori (e tu lo sai bene) fanno trentadue giri ogni due giorni........... :) :) :) :)
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    Offline lo_zarro

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    « Risposta #28 il: 02 Febbraio , 2013, 19:01:22 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: Marben - 02 Febbraio , 2013, 12:35:31
    :killme:  :-\
    In effetti un pistone 4T non si risente per una carburazione magra.  :laugh:

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    Diventa un ottimo posacenere.


    magari era un pelo anticipato!! ;D
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    Quant'è bella giovinezza che si fugge tuttavia! Chi vuol'esser lieto, sia: del doman non c'è certezza.
    L. de' M.

    traversoma

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    « Risposta #29 il: 02 Febbraio , 2013, 19:03:53 »
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  • Citazione da: lo_zarro - 02 Febbraio , 2013, 19:01:22
    magari era un pelo anticipato!! ;D

    Concordo magari proprio un pelino quoto al 100%  :applauso: :applauso: :applauso:
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