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Autore Topic: Rumore metallico  (Letto 9697 volte)

matteo

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Rumore metallico
« Risposta #10 il: 17 Aprile , 2012, 22:55:40 »
Così ad orecchio,sembra un rumore di valvole!!Le  ai mai registrate?
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Offline Mat Series

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Rumore metallico
« Risposta #11 il: 18 Aprile , 2012, 06:25:37 »
no,mai fatto,è un'operazione difficile?
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Offline Lore4T

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Rumore metallico
« Risposta #12 il: 18 Aprile , 2012, 15:56:33 »
Citazione da: Mat Series - 17 Aprile , 2012, 22:28:50
Anche questa fa un po lo stesso rumore :
 LML Star 125 4T Gastona

La mia vecchia Star...  :laugh:  ;D
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Rumore metallico
« Risposta #13 il: 22 Aprile , 2012, 13:59:31 »
Citazione da: matteo - 17 Aprile , 2012, 22:55:40
Così ad orecchio,sembra un rumore di valvole!!Le  ai mai registrate?
Erano proprio le valvole da registrare!
Pensa che quella di scarico aveva 1 mm. di gioco anziche 0.08 mm. come dice il manuale d'officina!
Ora il sound e' come da nuova!
Grazie per la dritta!
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Offline Barney09

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Rumore metallico
« Risposta #14 il: 23 Aprile , 2012, 09:50:02 »
quanti km avevi quando ti sei accorto del problema delle valvole?
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E' in corso un sondaggio statistico sui cavi frizione, aiutaci lasciando i tuoi dati statistici: (Modello, CC, Anno, KM prima rottura cavo frizione, ecc.)
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Offline Mat Series

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« Risposta #15 il: 23 Aprile , 2012, 21:59:47 »
Citazione da: Barney09 - 23 Aprile , 2012, 09:50:02
quanti km avevi quando ti sei accorto del problema delle valvole?
7500 + o - ...perche'?? :mumble:
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Offline Barney09

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« Risposta #16 il: 23 Aprile , 2012, 23:52:31 »
per capire un po' il KMetraggio al quale si potrebbe presentare...
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« Risposta #17 il: 24 Aprile , 2012, 09:31:34 »
Citazione da: Barney09 - 23 Aprile , 2012, 23:52:31
per capire un po' il KMetraggio al quale si potrebbe presentare...

Non c'entra nulla, può comparirti anche il giorno che la ritiri... Sono verifiche da fare al tagliando e la loro comparsa può essere imputabile anche a una procedura di registrazione giocl punterie approssimativa.
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Offline Barney09

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Rumore metallico
« Risposta #18 il: 24 Aprile , 2012, 09:38:22 »
siamo d'accordo sul fatto che se il meccanico si monta una marmitta ad espansione nel sedere non migliorerà le prestazioni del motore...


Ma partendo dal presupposto che il pre-consegna sia fatto come si deve, mi immagino che almeno nei primi x KM tutto vada liscio.

Presumo che uno sfasamento sia sempre piu' probabile con l'avanzare dei KM.


Per tutti quelli che hanno in programma di farsi il tagliando casalingo, come potranno effettuare questo controllo?


« Ultima modifica: 24 Aprile , 2012, 09:45:05 da Barney09 »
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Offline tiraestrapega

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« Risposta #19 il: 24 Aprile , 2012, 10:25:50 »
Proprio quello che manca in questo blog. Un bel tutorial sulla registrazione gioco valvole per il 4 tempi. Il mio conce con la scusa di dover ricontrollare il gioco valvole, al ritiro dal primo si è "prenotato" per il secondo tagliando. A 80 Euro alla botta... Col cavolo che gliela porto!!!

 Uno spessimetro, gli attrezzi, un po di manualità e un buon tutorial da seguire credo possiamo in molti di noi ad arrangiarci anche in questa operazione.
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