Due dubbi sul paraolio lato frizione Px150e

[cicerone]

Capito.
Sento cosa mi dicono dalla mec eur e poi eventualmente ti faccio sapere qualcosa...ovviamente se nel frattempo trovi a piazzarlo, nessun problema!

[Utente cancellato]

Lo sto vendento per conto del cliente a cui faccio il motore sono 80 euro non trattabili perchè è veramente in buono stato, di solito quelli che sono un pò lenti mi rifiuto di venderli li butto direttamente.

Carmelo dai il buon esempio.

Da regolamento:

6.3. Non è consentita la vendita di oggetti o veicoli per conto terzi.

[cicerone]

Alex, chiedo scusa anche io...in fondo sono stato io a chiedere al buon Carmelo l'info sull'albero.
Pardon a tutti
un saluto
Giacomo

[Utente cancellato]

No problem ragazzi. Chiunque può commettere qualche errore, in questo caso in buona fede.

Ho dovuto scrivere quel post per non creare pericolosi precedenti.

Tutto ok 

[Marben]

Gli Olympia sono Mazzucchelli.

[cicerone]

Grazie mille della precisazione Marben!
Per ora nessuna nuova...dalla Mec Eur ancora non mi hanno risposto...se entro domani non ho notizie, provo a telefonare direttamente e sento che mi dicono.

Giacomo

[cicerone]

Ormai è il quarto giorno che ho scritto a MecEur e ancora non ho ricevuto un minimo cenno di risposta.
A questo punto penso che taglierò la testa al topo, anche per non tirare troppo in lungo la cosa e prenderò dal mio ricambista di fiducia un albero mazzucchelli nuovo.
Poi una volta montato vedrò se c'è da sistemare l'anticipo.
D'altra parte mi pare che sui px tipo my euro 1 l'anticipo di fabbrica fosse impostato circa a metà tra A e IT, è vero?
Ora sul mio, che montava un gt175 io ho trovato lo statore a battuta verso IT, probabilmente per scaldar meno. Per cui proverò: prima a metterlo originale tra A e IT e poi eventualmente a ruotare verso IT per ritardare un po' se l'albero non ha la sede esatta.
Che ne dite?

un saluto
Giacomo

[Marben]

Occhio che i Mazzucchelli eventualmente difettosi ritardano di svariati gradi (una decina), quindi ruotando lo statore in senso orario ritardaresti ulteriormente.

Comunque sul tuo PX l'anticipo stava a metà fra A e IT perchè così vengono posizionati gli statori in fabbrica. Però Piaggio su alcuni manuali prescrive di portare l'anticipo nella posizione 'IT' in occasione del primo tagliando, a 1000km. In realtà praticamente nessuna officina rispetta questa prescrizione.

[cicerone]

Caro Marben,
grazie della preziosa informazione!
Proverò a fare come consigliato dai manuali allora: se rende bene, primi 1000 km a metà tra A e IT; poi tacca IT. O nel caso fosse 'balordo' aggiustamenti del caso...
D'altra parte fino ad ora ho sempre camminato con lo statore tutto ritardato (a battuta dopo IT) e non ho mai riscontrato problemi...magari un po' meno brio ai bassi, ma comqunque accettabile.
Spero di non incappare in un mazzucco difettoso

Buona notte a tutti
Giacomo

[cicerone]

Ordinato
Alla fine della fiera ho ordinato un albero Olympia (che sempre mazzucchelli è), per poterlo avere entro la prossima settimana, ché il rappresentante Mazzucchelli non sarebbe ripassato per una decina di giorni.
Sperem!