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  • Primo tagliando dalle stalle alle stelle

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Autore Topic: Primo tagliando dalle stalle alle stelle  (Letto 3322 volte)

norbyx

  • Visitatore
Primo tagliando dalle stalle alle stelle
« il: 05 Marzo , 2012, 21:50:05 »
Oggi mi sono fatto il primo tagliando alla stella, be non c'e che dire e cambiata radicalmente. Prima del tagliando ero preoccupato perche sentivo il cambio duro, l'acceleratore duro, carburazione strana. Insomma andava ma non era a posto. La stella ha 800 km adesso, il tagliando secondo manuale, dovrebbe essere fatto tra i 500 e i 750, be non ci sono riuscito ed ha dovuto aspettare 50 km in piu.
Ho cambiato l'olio del cambio con Motul 90, puliti i filtri aria, pulito il carburatore, smontato i getti, puliti, revisionata la candela, pulita, la carburazione dovrebbe andare bene com'e visto che ha un bel color nocciola.

Per quanto riguarda la leva leva del cambio e il acceleratore (che erano ben duri) ho smontato gli strumenti e no messo nel cavo, e guaina, un po di olio motore. Problema risolto, adesso sono morbidi come dovrebbero esser stati da un inizio.

Adesso la moto va liscia come l'olio, cambio, e acceleratore sono estremamente morbidi confronto a prima, insomma come sempre chi fa da se fa per tre... e questo tagliando me lo sono fatto con molto piacere...

 ;)
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Offline Beppe984

  • Centauro
  • ****
  • Attivo da: Nov 2010
  • Post: 538
  • Località: Brescia
  • Vespe possedute: 50 Special / Star 125 4T
Primo tagliando dalle stalle alle stelle
« Risposta #1 il: 05 Marzo , 2012, 22:00:17 »
  • Miglior risposta
  • Hai ingrassato la scatola del selettore?.
    Connesso
    Buona Star a Tutti.

    matteo

    • Visitatore
    Primo tagliando dalle stalle alle stelle
    « Risposta #2 il: 05 Marzo , 2012, 22:05:40 »
  • Miglior risposta
  • Perdonami,il 90 nel cambio? non dimenticare che cè anche la frizione!Un normale olio 2t minerale sarebbe stato più indicato.
    Connesso

    norbyx

    • Visitatore
    Primo tagliando dalle stalle alle stelle
    « Risposta #3 il: 05 Marzo , 2012, 22:31:30 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: Beppe984 - 05 Marzo , 2012, 22:00:17
    Hai ingrassato la scatola del selettore?.
    Be la scatola del selettore non so dov'e' io ho solo oliato i cavi.

    Citazione da: matteo - 05 Marzo , 2012, 22:05:40
    Perdonami,il 90 nel cambio? non dimenticare che cè anche la frizione!Un normale olio 2t minerale sarebbe stato più indicato.
    Be guardando in giro in internet dicono di usare un olio da cambio e quello e quanto ho usato. A me pare che vada molto meglio di prima, anche il distacco della frizione lo sento più morbido.
    Connesso

    matteo

    • Visitatore
    Primo tagliando dalle stalle alle stelle
    « Risposta #4 il: 06 Marzo , 2012, 11:10:38 »
  • Miglior risposta
  •  :)Comunque ti anno consigliato male.
    Connesso

    125GE2T

    • Visitatore
    Primo tagliando dalle stalle alle stelle
    « Risposta #5 il: 06 Marzo , 2012, 12:08:46 »
  • Miglior risposta
  • Io x il primo tagliando metto il castrol mtx 80. In questo forum è molto consigliato e si son trovati tutti bene
    Connesso

    norbyx

    • Visitatore
    Primo tagliando dalle stalle alle stelle
    « Risposta #6 il: 06 Marzo , 2012, 14:16:26 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: 125GE2T - 06 Marzo , 2012, 12:08:46
    Io x il primo tagliando metto il castrol mtx 80. In questo forum è molto consigliato e si son trovati tutti bene
    Infatti l'ho letto che molti usano quest'olio Sara che si sbagliano tutti??)
    Connesso

    matteo

    • Visitatore
    Primo tagliando dalle stalle alle stelle
    « Risposta #7 il: 06 Marzo , 2012, 14:37:45 »
  • Miglior risposta
  • Citazione da: norbyx - 06 Marzo , 2012, 14:16:26
    Infatti l'ho letto che molti usano quest'olio Sara che si sbagliano tutti??)
    No,tu citi un olio 90 e non il  castrl mtx 80 che è tuttaltra cosa.Poi il mtx non ha dato grandi soddisfazioni,meglio un bardahl 10-30,per cambi e frizioni a  bagno .
    Connesso

    norbyx

    • Visitatore
    Primo tagliando dalle stalle alle stelle
    « Risposta #8 il: 06 Marzo , 2012, 15:00:22 »
  • Miglior risposta
  • Aspetta aspetta... Io cito un olio 90 ma per cambio... Il motul 80w-90 ha basicamente le stesse caratteristiche del MTX 80 quindi non e' tutt'altra cosa...

    Motul:
    Grado de viscosidad SAE J 306 80W-90
    Densidad a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.883
    Viscosidad a 40°C (104°F) ASTM D445 135 mm²/s
    Viscosidad a 100°C (212°F) ASTM D445 14.6 mm²/s


    Castrol:
    Api Service: GL-5
    Specific Gravity, 60F: 0.890
    Viscosity at 100C: 14.1

    Connesso

    125GE2T

    • Visitatore
    Primo tagliando dalle stalle alle stelle
    « Risposta #9 il: 06 Marzo , 2012, 19:01:16 »
  • Miglior risposta
  • Diciamo che la maggiornanza utilizza l'mtx 80 e non si trova per niente male. In questo forum ho imparato due cose per quanto riguarda l'olio da utilizzare. Utilizzo per il miscelatore il castrol Power 1 racing, ex tts, e adesso che effettuerò il primo tagliando l'mtx 80. Poi magari mi trovo malissimo ma mi fido dei consigli della gente del forum più esperti di me in materia.
    Connesso

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