lml 4 tempi le foto

[Vesponauta]

Scusate, ma la 150 4T la puù fare l'autostradaù Perchè ho fatto il calcolo ed è risultata di 149,67 c.c., e quindi forse ha lo stesso problema dei vecchi PX 150, risolto poi facendo gli ultimi tipi che erano 151.

Da che so io, su libretto è 150.
Il 151 Piaggio era cos?¨ per risparmiare sulle spese d'assicurazione! 

[Aigor]

Proviamo ad osservare un fenomeno, che spero non si verifichi: spero che non importino i primi esemplari di buona qualità e poi li facciano fare scadenti come sembra abbiano fatto con le 2T....

[raffo7517]

Ho firmato il contratto della 4T con la conferma da parte del concessionario che sarà omologata 150 e quindi andare tranqillamente in autostrada.

[Aigor]

Ho firmato il contratto della 4T con la conferma da parte del concessionario che sarà omologata 150 e quindi andare tranqillamente in autostrada.

Complimenti, tienici informati su tutto e appena la avrai metti le foto

[Xispo]

Io ci credo, e ti spiego perchè.
Il motore è poco "spremuto" rispetto alle sue potenzialità (9 HP per un 150 oggi sono ridicoli), la distribuzione è a catena (come il diesel multijet 1300 Fiat, testato per 250.000 km senza subire manutenzioni straordinarie), il carburatore è "piccolo", le punterie sono a rullo, i cuscinetti di banco sono volventi come sul 2T, ha due filtri dell'olio.
Infine è progettato da gente che usa la Vespa in condizioni molto peggiori delle nostre, magari sovraccaricandola come se fosse quasi un'auto.
Chissà perchè, ma il gruppo termico mi ricorda il vecchio Honda 125 2 valvole della XL e poi della NX Transcity di 15 anni fa: lento, parsimonioso, eterno ...   

Spesso è una semplice questione di materiali o accoppiamenti che crea i problemi... ad esempio la mia Guzzi 1100 California i.e. aveva 70 cavalli in croce, pochi in rapporto alla cilindrata eppure si sgretolavano gli alberi a cammes,  ù?  tanto che la casa ha dovuto effettuare importanti interventi di richiamo persino su quelle esposte in vetrina...
Comunque spero sinceramente che tu abbia ragione  e io torto  , cos?¨ andrei dal concessionario molto più tranquillo... 

[Vesponauta]

Comunque spero sinceramente che tu abbia ragione  e io torto  , cos?¨ andrei dal concessionario molto più tranquillo... 

Spero anch'io di avere ragione... 

[zio ciccio]

VISTO CHE SAREI INTERESSATO AD ACQUISTARE UNA LML STAR 150 QUATTRO TEMPI, QUALCUNO SA DIRMI SE PUO' CIRCOLARE IN AUTOSTRADA ? CIOE' SE SUL LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE C'E' SRITTO 150 C.C  OPPURE E' INFERIORE ? GRAZIE

[Vesponauta]

Ti hanno già risposto un po' più in alto... 

[Gufo]

Altre info dai dai!!!

[mroizo]

Su scootering, gennaio 2010, c'è la prova della LML 125 4t:velocità max dopo 2300 miglia circa , alla fine del test, di 62,2 mph in posizione abbassata, pari a 99.52 kmh;direi che come velocità non c'è male;nessun inconveniente durante le 2500 miglia del test;