olio 4t

[Luca2004t]

ho fatto ancora pochi chilometri ho la sensazione che mi scivoli un po' la frizione e che ci mette un po' ad entrare in temperatura ho paura che non lubrifichi bene da subito ma è adatto a motore con frizione in bagno d'olio?

[lo_zarro]

bisogna capire se è l'olio o proprio la frizone..

[italo]

ho fatto ancora pochi chilometri ho la sensazione che mi scivoli un po' la frizione e che ci mette un po' ad entrare in temperatura ho paura che non lubrifichi bene da subito ma è adatto a motore con frizione in bagno d'olio?

Sul barattolo ci deve essere la dicitura jaso ma-ma2 queste sono le caratteristiche tecniche per le frizioni a bagno d'olio...di solito sulla confezione c'è scritto certo se si tratta di olio per moto altrimenti su quello per auto non c'è scritto.

[pistone102]

Come ti trovi? Lo stavo valutando anche io, anche per la moto a dire il vero..

lo uso dal primo tagliando senza problemi. attualmente ho 22.000km, unico intervento di rilievo in garanzia campana frizione e molle rinforzate.......lavoro effettuato al secondo tagliando....

[wolvie80]

L'0lio Ip ce l'ho io,ma no per venderlo.
Io ho provato tanti tipi ,e questo mi e sembrato uno dei migliori rapporto prezzo/prodotto.
Guarda in giro si trova tranquillamente.

Ciao quindi questo potrebbe essere un buon acquisto per il mio prossimo tagliando?
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=281012869320

[Luca2004t]

bisogna capire se è l'olio o proprio la frizone..

prima del tagliando andava benissimo non scivolava neanche un po' comunque sul retro c'è scritto jaso ma-ma2

[alfie_68]

si aggiungono alcuni additivi antifrizione oltre il olio?

[NICOBALDO]

Ma se io che ho sempre usato il Bardhal xct 10 w 40 decidessi di passare al Motul perché costa di meno . Magari già che ci sono scelgo quello un po' più viscoso diciamo il 15 w 40 oppure il 15 w 50  potrei avere problemi ? iL Bardhal è totalmente sintetico mentre il Motul se ho capito bene è semi sintetico . Non potrebbero formarsi delle morchie ?

[gearbox]

Salve
assicurati che l'interno del motore sia completamente pulito e poi procedi al cambio olio. Scalda bene il motore per facilitare l'uscita dell'olio vecchio.

Buona strada

[pistone102]

Ma se io che ho sempre usato il Bardhal xct 10 w 40 decidessi di passare al Motul perché costa di meno . Magari già che ci sono scelgo quello un po' più viscoso diciamo il 15 w 40 oppure il 15 w 50  potrei avere problemi ? iL Bardhal è totalmente sintetico mentre il Motul se ho capito bene è semi sintetico . Non potrebbero formarsi delle morchie ?

ti consiglio il 15 w 50, il 15 w 40 esiste solo minerale....