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Preparate i vostri mezzi e mettetevi a dieta. Quest'anno vogliamo esagerare!!! :big_sm:


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:in-vespa: :bbq: :in-vespa:
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Autore Topic: modificare motore  (Letto 3819 volte)

Questo topic contiene un post marcato come Miglior Risposta. Clicca qui se vuoi prenderne visione.

NICO83

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modificare motore
« il: 03 Novembre , 2011, 20:07:01 »
ciao  a tutti... sicuramente  questa discussione è gia  esistente... pero' vorrei  essere consigliato da voi in prima persona..... allora.: ho comprato  la star 150 2T    2 settimane fa'....  ma gia  mi sto organizzando x  migliorare sia  la tenuta di strada  che le prestazioni..... vorrei che  qualcuno  mi dia dei buoni consigli   per quanto riguarda  l'acquisto  di:    1) AMMORTIZZATORI...  2) CERCHI TUBELESS...3) GOMME CHE ABBIANO  UN OTTIMA TENUTA ANCHE SUL BAGNATO  E CHE MI PERMETTONO  UNA DISCRETA PIEGA......4)  QUALI PEZZI MOTORE   MONTARE SENZA  FARE  MODIFICHE PARTICOLARI .. 5 ) MARMITTA  POSSIBILMENTE NN AD ASPANSIONE... lo so  tutto questo  se cerco gia se ne parla.. e che  vi giuro nn  ho piu capito un xxxxx......  :killme: dai perdete  2 minuti  di tempo...  AIUTATEMI........ GRAZIE MILLE... pr3ghi3ra
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Xispo

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« Risposta #1 il: 03 Novembre , 2011, 20:24:24 »
Ammortizzatori Carbone o Bitubo
Cerchi vanno benissimo quelli che hai di serie
Gomme Michelin S83 o Pirelli SC30
Kit Polini 177 plug & play senza lavori ai carter
Marmitta Sito normale o padella Piaggio
Messa a punto carburazione

Con queste caratteristiche dovresti andare bene, migliorare le prestazioni e garantire buona affidabilità
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Tyzy

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« Risposta #2 il: 03 Novembre , 2011, 20:26:52 »
Citazione da: NICO83 - 03 Novembre , 2011, 20:07:01
ciao  a tutti... sicuramente  questa discussione è gia  esistente... pero' vorrei  essere consigliato da voi in prima persona..... allora.: ho comprato  la star 150 2T    2 settimane fa'....  ma gia  mi sto organizzando x  migliorare sia  la tenuta di strada  che le prestazioni..... vorrei che  qualcuno  mi dia dei buoni consigli   per quanto riguarda  l'acquisto  di:    1) AMMORTIZZATORI...  2) CERCHI TUBELESS...3) GOMME CHE ABBIANO  UN OTTIMA TENUTA ANCHE SUL BAGNATO  E CHE MI PERMETTONO  UNA DISCRETA PIEGA......4)  QUALI PEZZI MOTORE   MONTARE SENZA  FARE  MODIFICHE PARTICOLARI .. 5 ) MARMITTA  POSSIBILMENTE NN AD ASPANSIONE... lo so  tutto questo  se cerco gia se ne parla.. e che  vi giuro nn  ho piu capito un xxxxx......  :killme: dai perdete  2 minuti  di tempo...  AIUTATEMI........ GRAZIE MILLE... pr3ghi3ra


Andiamoci passo per passo ti propongo queste modifiche:

- Ammortizzatori carbone http://www.ebay.it/itm/1070-AMMORTIZZATORE-ANTERIORE-CARBONE-VESPA-PX-ROSSO-/110722456358?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item19c7929b26 di buona qualita e dal costo contenuto oppure i bitubo i migliori in assoluto http://www.ebay.it/itm/AMMORTIZZATORE-ANTERIORE-BITUBO-A-GAS-VESPA-PX-ULT-TIPO-/310182891540?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item4838575014

-Cerchi tubless SIP http://www.sip-scootershop.com/main/base/Results.aspx?t=cerchi&d=(ape,lam,old,px,sma)&a=1&sort=0 tra i migliori...

-Gomme ti consiglio le michelin s83 pneumatico polivalente dall ottima tenuta oppure le mich. sm100 anch esso ottimo pneumatico ma piu sportivo rispetto l s83.

-Per il motore se vuoi vitaminizzarlo  per bene... Gruppo termico Polini 177 http://www.ebay.it/itm/KIT-CILINDRO-POLINI-PIAGGIO-VESPA-PX-125-150-177CC-NUOV-/170665416018?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item27bc739552#ht_500wt_922   Carburatore 24 dell orto  http://www.ebay.it/itm/CARBURATORE-DELLORTO-VESPA-PX-PE-125-150-200-24-24-MIX-/320601198628?pt=Ricambi_e_Accessori_Scooter&hash=item4aa5521024#ht_1146wt_1037 e una semplice padella sito che ti regala un buon tiro e sopratutto copre il rumore del polini 177 regalando pure una buona erogazione  http://www.ebay.it/itm/0644-MARMITTA-SITO-VESPA-125-150-PX-PX-ARCOBALENO-/120793977338?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1c1fe1d1fa#ht_1289wt_1037
con queste modifiche la tua vespa di dovrebbe avvicinare a quello che desideri se ce altro basta chiedere :)
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Offline skoppon

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« Risposta #3 il: 03 Novembre , 2011, 20:27:43 »
Il miglior consiglio che posso darti e' di tenerla cosi' com'e' originale 150 2T.
Cerca di capirmi, non sono impazzito o non voglio essere collaborativo, ma se premetti che non ci hai capito nulla delle varie discussioni inerenti il tuning, come pensi di poter gestire delle modifiche su suggerimenti di ciascuno di noi che verrebbero dati in base ad esigenze di natura personale e non tua?
Camminaci, valuta qual'e' la modifica che ti interessa di piu' (ripresa, velocita', lunghe percorrenze, etc) e poi in base a questa, eventualmente si puo' fornire un suggerimento piu' mirato.
Le elaborazioni non sono tutte uguali e quello che per me potrebbe essere ottimo, per te potrebbe non essere soddisfacente.
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NICO83

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« Risposta #4 il: 03 Novembre , 2011, 20:41:09 »
ok  i consigli  sono  proprio quelli che cercavo... anche se molti  si lamentano  dei cerchi sip......  anche il consiglio di lasciare la mia lml  cosi com'è...... pero' nn  posso  farlo   ;D ;D
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Offline dalpez

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« Risposta #5 il: 03 Novembre , 2011, 20:45:08 »
io ti consiglio: ammo carbone e pastiglie ferodo. a livello motore ti consiglio lascia tutto di serie e soprattutto non toccare il cilindro, lascia il 150 di serie(e te lo dico nonostante il mio interesse e contrariamente a quanto ho fatto io) e monta filtro aria del px200 o meglio del t5 abbassato(è una bomba) e compra al volo la polidella di mega che con un sound simile all'originale farà andare il 150 Lml come un treno mantenendo bassi e erogazione tipici della vespa e non appuntiti come il polini... e spendi anche molto meno che a comprare il kit Polini 177...
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NICO83

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« Risposta #6 il: 03 Novembre , 2011, 20:48:24 »
filtro  px 200....... abbasato? cioè?
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« Risposta #7 il: 04 Novembre , 2011, 11:22:29 »
Per le sospensioni valuterei anche gli ammortizzatori Yss, il prezzo è contenuto e sono molto longevi.
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Offline boris80

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« Risposta #8 il: 04 Novembre , 2011, 11:30:39 »
concordo con xipo!la modifica che proponi tu migliora le prestazioni e risulta abbastanza affidabile. se inizi alavorare i carter, diventa n elaborazione troppo complessa e l'affidabilità ne risente maggiormente anche se eseguita da mani esperte.

resto cmq dell'idea di skoppon. le vespe non sono dei mezzi da corsa. ma esaltano nella loro affidabilità il loro vero valore. se facciamo delle elaborazioni è chiaro che l'affidabilità ne risente. una volta scatalizzato il mezzo, secondo me va giaà bene. velocita di crociera non è male e anche in due riesci a farne di strada e a macinare tanti km con consumi ridicoli.

io la penso cosi. carico la vespa con su la mia ragazza, pieno di benza, velocita di crociera 60/70 km/h ( 300 km di autnomia) e chi mi ferma piu'...ciaooo
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Tyzy

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« Risposta #9 il: 04 Novembre , 2011, 12:29:45 »
Citazione da: Alex - 04 Novembre , 2011, 11:22:29
Per le sospensioni valuterei anche gli ammortizzatori Yss, il prezzo è contenuto e sono molto longevi.
Dove li posso trovare? a breve voglio sostituire i miei ma su ebay non ho trovato nulla mi piacerebbe la coppia ant+post a buona prezzo mi puo dare una mano?
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