Kit 165 montato

[lo_zarro]

il 23 e ecessivo

non ne sarei così convinto

[ghido]

ok, chi ha provato il 22 denti sul 151 4t originale dice cha andava bene(tranne un pò in salita) . . . . . .ci si potrebbe aspettare un buon risultato anche su un 125 4t con marmitta e carburatore+collettore polini? o meglio lasciare il 21 originale?

[lo_zarro]

ok, chi ha provato il 22 denti sul 151 4t originale dice cha andava bene(tranne un pò in salita) . . . . . .ci si potrebbe aspettare un buon risultato anche su un 125 4t con marmitta e carburatore+collettore polini? o meglio lasciare il 21 originale?

se la modifica la fai te, visto il costo del pezzo si può pure provare!
sul motore originale non tirerà.. con carb+scarico probabile!

[paolo l]

se la modifica la fai te, visto il costo del pezzo si può pure provare!
sul motore originale non tirerà.. con carb+scarico probabile!

no il 22 sul 125 ti muore

[pato]

Salve ragazzi dopo quello che mi ha consiglito lo zarro sono andato
di corsa dal mio mecc.a chiedere delucidazioni in merito,
Il kit montato sulla tua star non e una elaborazione estrema per qui
non necessita di nessun alto accorgimento l'importante e scaldare bene
non tirare subito le marce tagliandi più frequenti della norma e soprattutto
non usare l'olio consigliato da libretto!Boo vedremo... Comunque
qualsiasi cosa succede nel bene o nel male sarò lieto di informarvi

[lo_zarro]

vai comunque tranquillo!!! non volevo allarmarti!!! solo non si hanno ancora informazioni di questo tipo, quindi sarai il nostro tester!!! 

[pato]

Sai a volte e sempre un bene ascoltare consigli da chi a più esperienza
Ed e GRAZIE a ragazzi come voi del forum se ogni giorno si sa tutto
e di più sulle nostre amate star

[Il Vespazzo]

Curiosità... col 165 Polini, che si dice sia molto compresso, si hanno le stesse difficoltà di avviamento elettrico del 200 4T?

[SuperStar80]

Volevo fare una riflessione sul discorso consumi del 165. Molti chiedono quanto faccia, e premesso che su un motore in rodaggio sia difficile avere un riscontro attendibile, bisogna distinguere perché interessano i consumi.
Se si fa un discorso di economia d'esercizio del mezzo appare contradditorio elaborare la vespa.
Ma se si fa un discorso puramente legato all'autonomia della vespa il discorso cambia.
Teoricamente dovrebbe avere un consumo intermedio fra il 151 e il 200, quindi ben più di 40 a litro, ed è un dato di partenza. E probabilmente il maggior beneficio si avrebbe allungando un pelo, col pignone da 22 si avrebbe una rapportatura leggermente più lunga del 151 e più corta del 200, probabilmente la miglior scelta possibile per il 165... così si farebbe girare il motore più basso senza però perdere il tiro.

[pato]

Salve ragazzi oggi ho fatto il mio primo pieno dopo aver montato il kit ,bene da riserva a riserva
ho tenuto il conto i km fatti sono stati 172,andature tranquille non ho mai tirato più di tanto,vedremo se col passare
Dei km cambierà qualcosa comunque già adesso mantengo gli stessi consumi come da originale ciao e a presto