Kit 165 montato

[SuperStar80]

Se la resa della modifica è veramente così alta (in termini di coppia erogata) io credo che riuscirei pure a consumare meno 
Io vado a velocità basse e non tiro le marce, ma in due ed in salita è proprio uno strazio

Mi aggiungo anche io alla lista dei tuoi adepti, seguirò con scrupolosa dedizione tutte le tue parole, sensazioni ed impressioni su questa modifica

Se vuoi massimizzare o meglio minimizzare i consumi potresti fare 165 e pignone da 22. Avresti dei rapporti un pelo più lughi degli attuali e un pelo più corti del 200, riusciresti così a stare comunque basso di giri 

[pato]

Ciao Marcello 500 proprio stamane ho fatto un giretto con la mia star
e preso dalla tentazione ho tirato un pelino....in un baleno sono arrivato
a 85 km/h ed ero solo a un quarto di gas la sensazione e che ne
avesse ancora di tiro,le salite che prima facevo in 3a adesso le
faccio in 4a come niente appena avrò finito il rodaggi sarò lieto
di informarvi di tutto bene,velocità effettiva,consumi,ecc,ecc ciao

[pato]

Ciao superstar80 prima di fare tale modifica volevo finire
il rodaggio così da capire effettivamente consumi e tutto il
resto,comunque grazie tanto del tuo consiglio
Appena dovrò fare il tagliando di controllo lo faro
presente al mio meccanico ciao

[lo_zarro]

pure un 23 potrebbe tirarlo forse..
ma non so se voterei un motore così ai viaggi..

[pato]

Infatti prima di fare tale operazione volevo sapere il parere
di qualcuno che a già qualche km sul groppone,non
sono uno smanettone lo fatto solo per avere qualcosina
In più giusto per divincolarmi in caso di necessita.

[lo_zarro]

non fraintendermi!
comprensibilissima la modifica per avere una riserva di potenza!! e hai il mio appoggio per questo!

solo un cambiamento così radicale non si ha per così pochi cc in più.. quindi sono dell'idea (sempre piu radicata, viste le differenze di prestazioni così evidenti) di un pistone ad alta compressione..
ottimo per una preparazione un po spinta ma deleterio per un uso da viaggiatore..
tutto dipende da come sono dimensionati i perni e l'albero stesso!

[pato]

quindi esattamente cosa mi consigli di fare per poter
evitare problemi di affidabilità in futuro grazie in anticipo per eventuali
risposte

[Marcello500]

Osservazione molto interessante Zarro...ovviamente è impossibile stabilire l'ipotetica durata del motore.... 
Visti però i prezzi dell'usato, uno si mette dentro una stella per i ricambi e passa la paura 

[lo_zarro]

quindi esattamente cosa mi consigli di fare per poter
evitare problemi di affidabilità in futuro grazie in anticipo per eventuali
risposte

mah guarda.. in generale qualunque tipo di elaborazione volta all'aumento di prestazione diminuisce l'affidabilità potenziale del motore..
però non ne conosco in dettaglio il dimensionamento, quindi è probabile che con questo upgrade si resti in un campo di buona affidabilità!
purtroppo l'unico modo per avere affidabilità "sicura" è ritornare alle impostazioni di design!!!

non è comunque un incremento particolarmente potente, quindi non credo che ci possano essere problemi nell'immediato..
solo i km porteranno risposte esaurienti!!

sicuramente avere un secondo motore di scorta è buona cosa (magari da una star incidentata..).. ma non andate in giro in macchina a farvi tamponare dalle star per recupererne i pezzi!!! 

[Marcello500]

sicuramente avere un secondo motore di scorta è buona cosa (magari da una star incidentata..).. ma non andate in giro in macchina a farvi tamponare dalle star per recupererne i pezzi!!! 

ma come!?!?!?!?uffa..neanche il tempo di avere un idea che già qualcuno ti dice che non si può fare...ma in che paese viviamo!!!