"gioco Frizione"

[Orestar]

Ragazzi per me che sono un neofita in materia Vespa & Co. le VS informazioni sono  molto utili... quindi se secondo voi e il mio meccanico la frizione deve essere all'incirca come la ho io vorrà dire che funziona bene così...

quoto l'argomento dello "stacco" della  frizione, sono i primi centimetri dopo il "gioco"... tirarla fino in fondo nn ha senso anche sulla mia 200..
 

[Marben]

15mm di gioco son sempre tanti.. Se poi lo stacco è avviene dopo pochi millimetri di corsa della leva (superato il gioco), questo significa che anche con molto gioco non avrai problemi di trascinamento. Ciò non toglie che per comodità e sensibilità sarebbe opportuno ridurre il gioco, che io porterei a circa 5mm.

SULLA 200 LA FRIZIONE DEVE ESSERE PIU' MORBIDA.

Affermazione curiosa... Non è che regolandola diventa più dura... Potrebbe sembrarlo dal momento che allo stato attuale i primi 15mm di corsa non muovono nulla.

[ikaro11]

si diventa leggermente (impercettibilmente più dura) ma a livello di stacco non cambia niente il gioco tra un cm e pochi millimetri cambai x lo più a livello di gusti personali e x come ci si trova meglio a modulare, io ad esempio x evitare di far stacchi a "mezza frizione" uso un gioco di circa 0,5/ 0,7 cm

[paolo l]

15mm di gioco son sempre tanti.. Se poi lo stacco è avviene dopo pochi millimetri di corsa della leva (superato il gioco), questo significa che anche con molto gioco non avrai problemi di trascinamento. Ciò non toglie che per comodità e sensibilità sarebbe opportuno ridurre il gioco, che io porterei a circa 5mm.

Affermazione curiosa... Non è che regolandola diventa più dura... Potrebbe sembrarlo dal momento che allo stato attuale i primi 15mm di corsa non muovono nulla.

il problema e che da tirata al punto di "attacco" ce ne vuole parecchio, va a finire che prima di trovare il punto di attacco devi allungare di molto le dita e a questo punto perdi di precisione.

Stavo pensando di allentarla ancora, però poi si pone il problema della leva che sta staccata dal fondocorsa.

Ho pensato di aggiungere una molla sul finale del cavo frizione per far tornare la leva in una posizione diciamo esteticamente acettabile

[ikaro11]

sono daccordo con quello che ha scrito paolo sul suo ultimo intervento... quindi bisogna trovare il giusto compromesso tenendo presenti anche i gusti personali, ovviamente senza esagerare con il "gioco"

[Orestar]

sono daccordo con quello che ha scrito paolo sul suo ultimo intervento... quindi bisogna trovare il giusto compromesso tenendo presenti anche i gusti personali, ovviamente senza esagerare con il "gioco"

si è vero non siamo più bambini!!! 

[rocksasa360]

ciao sono piero sono nuovo nel forum ho un lml star 200 comprata un mese fa, ho dei piccoli problemi voglio riscontrare vgl riskontrare se ce lo sl io,la frizione mi strappa un pò e kn un pieno qnt kilometri fate voi??? grz....

[paolo l]

ciao sono piero sono nuovo nel forum ho un lml star 200 comprata un mese fa, ho dei piccoli problemi voglio riscontrare vgl riskontrare se ce lo sl io,la frizione mi strappa un pò e kn un pieno qnt kilometri fate voi??? grz....

da nuova un'eresia , ora con 700 km parzialmente rodata e ben carburata diciamo 2,5 litri per 100 km

[rocksasa360]

io kn un pieno faccio 120 km cirka ho qlk problema?? e la 200 di cilindrata

[SuperStar80]

io kn un pieno faccio 120 km cirka ho qlk problema?? e la 200 di cilindrata

Con un pieno cosa intendi? 5,5 litri o 4,5, cioè senza contare la riserva?
Quanti km hai? È ben carburata? Giri in città o prevalentemente autostrada ed extraurbano? Io ho quasi 2300 km, in città sto attorno a 45 a litro, in autostrada 35, combinato siamo sui 40.