teoria tutta mia sul perchè la stella tira a sinistra!

[dariusko]

 Non penso una baggianata...sul Bmw per allineare le due ruote si usano spessori sul monobraccio posteriore. Penso che per "migliorare " la centralità di marcia della star bisognerebbe lavorare sulla distribuzione dei pesi.....ma diventa talmente soggettivo che rinuncio a rifletterci, anche se mi piace leggervi.
Ps soggettivo= peso conducente,avanzamento/arretramento seduta sella, centralità di seduta, ammortizzatore, gomma etc.

[Stefano]

Non penso una baggianata...sul Bmw per allineare le due ruote si usano spessori sul monobraccio posteriore. Penso che per "migliorare " la centralità di marcia della star bisognerebbe lavorare sulla distribuzione dei pesi.....ma diventa talmente soggettivo che rinuncio a rifletterci, anche se mi piace leggervi.
Ps soggettivo= peso conducente,avanzamento/arretramento seduta sella, centralità di seduta, ammortizzatore, gomma etc.

... pendenza della strada... in effetti le variabili sono tantissime. C'è da impazzire! 

[Marcello500]

si, sono molte le variabili, per questo ci dobbiamo ragionare tutti insieme inn modo da escludere le trascurabili.
La sella è stata esclusa e la seduta deve ovviamente essere centrale.
Le gomme escluse perchè anche cambiandole il problema non si risolve (esperienze già fatte)
Al momento gli unici indagati sono forcella e cerchi.

[djsgpos]

Quello che penso io è che non c'è un mezzo a motore che tende a "tirare" a dx o sx, sia 4 che 2 ruote. Poi ci sono talmente tante variabili che se non ti butta proprio a terra io lascio tutto così, comunque la mia tira a dx ma pochissimo impercettibile direi, io sento molto di più il disassamento dei cerchi che hanno una forma tutta loro a "S" .

[ErPiotta]

Quello che penso io è che non c'è un mezzo a motore che tende a "tirare" a dx o sx, sia 4 che 2 ruote. Poi ci sono talmente tante variabili che se non ti butta proprio a terra io lascio tutto così, comunque la mia tira a dx ma pochissimo impercettibile direi, io sento molto di più il disassamento dei cerchi che hanno una forma tutta loro a "S" .

Si però io che tira a sx l'ho sentito solo sulla Star, sugli altri mezzi che ho avuto non l'ho mai percepito.

[lo_zarro]

Quello che penso io è che non c'è un mezzo a motore che tende a "tirare" a dx o sx, sia 4 che 2 ruote.

a dirla tutta, i veicoli a 4 ruote, con la convergenza fatta a dovere, DEVONO tirare leggermente verso destra per essere a norma.

spessorando sposti il centro della ruota ancora più a destra aumentando la tendenza a cadere a sinistra; semmai bisognerebbe provare a girare i cerchi.

marcè! se spessori dalla ruota posteriore sposti l'asse della ruota verso sinistra, compensando (in teoria) lo squilibrio!

[Marcello500]

CIUSTO!! prova da fare! già con un paio di rondelle si dovrebbe vedere la differenza...se è questo abbiamo individuato l'inghippo; e bravo Zarro!

@djsgpos : un nick più facile no eh!?  ; comunque, cosa intendi per "sentire il disassamento"?

[nilo]

...ragazzi scusate se mi inserisco così.. non vorrei sembrare un pivello (anke se lo sono ) ...come faccio a vedere se tira a sinistra??

[Marcello500]

mettiti in una strada chiusa al traffico e senza bambini o animali in giro, arriva a 30km/h e lascia le mani dal manubrio....se sei caduto perchè la stella ha tirato a sinistra....complimenti! hai appena scoperto che la stella tira a sinistra!
Se non sei caduto ma la stella tira a sinistra : Complimenti hai buoni riflessi e la tua stella tira a sinistra!
se la stella tira dritta come una spada......e che cuxlo!!!!

 

[SuperStar80]

CIUSTO!! prova da fare! già con un paio di rondelle si dovrebbe vedere la differenza...se è questo abbiamo individuato l'inghippo; e bravo Zarro!

È un'idea. Il problema è che con un paio di rondelle a spostare il cerchio verso sinistra poi manca la lunghezza del prigioniero su cui avvitare i bulloni. Meglio allora i pesi da sub: costano poco e si riescono a infilare ad esempio all'interno della scocca.
Purtroppo io non posso farlo x' i pesi mi servono e la mia Star va dritta