teoria tutta mia sul perchè la stella tira a sinistra!

[Marcello500]

qui c'è un detto : " Ogni testa è tribunale!"

vorrai forse mettere in discussione l'attendibilità, la professionalità di normali....ehm ehm del mio concessionario?!!?!!?Marben...non è da teeee

  non infierire vah 

[Marcello500]

In un altro topic si supponeva, o quantomeno si auspicava una differenza tra le forcelle del 2T ed il 4T o meglio tra la Star ed il PX Piaggio.

Ho commentato così:
"Questo sarebbe da verificare con le tre forcelle a confronto. Ad una mostra mercato ho visto una forcella PX tamburo accanto ad una Star 2T (quindi disco) e non mi sono sembrate uguali.
L'attacco dell'ammortizzatore e la ditanza tra l'asse della forcella nella parte alta e quella nella parte bassa (leggasi decentramento) non mi sono sembrati uguali.

Però, c'è da dire che una era per il tamburo e l'altra per il disco che avendo ingombri differenti probabilmente richiedono assetti differenti."

[grignulin]

Anche la mia cade un pò  a sinistra.

[salento12]

la diversità tra forcelle lml e piaggio era nota anche a me, come suggerita dal mio concessionario...

sembrerebbe soltanto una cosa da pochi millimetri, ma, proprio per questo motivo, non ho potuto cambiare la mia forcella originale con una piaggio...ho dovuto rimettere una lml...

perchè, mi sono detto, "se la star va a sx è un problema di forcella"...e così ho cambiato anche quella...dopo le gomme ed i cerchi...

ma va sempre a sx!!!! 

[Marcello500]

se hai rimontato gli originali credo che sia normale che tiri sempre a sinistra.
Come mostrato dai disegni credo che sia un problema legato al mancato aggiornamento delle forcelle da parte degli ingegneri LML sulla 4T.
Bisognerebbe trovare uno di quelli veramente bravi con le forcelle e farsela personalizzare cambiando l'angolo di camber o addirittura annullandolo.

[archileos]

ragazzi sarò stato fortunato ma la mia stellina 125 4t va dritta che è una bellezza... credetemi...

[Krikketto]

la diversità tra forcelle lml e piaggio era nota anche a me, come suggerita dal mio concessionario...

sembrerebbe soltanto una cosa da pochi millimetri, ma, proprio per questo motivo, non ho potuto cambiare la mia forcella originale con una piaggio...ho dovuto rimettere una lml...

perchè, mi sono detto, "se la star va a sx è un problema di forcella"...e così ho cambiato anche quella...dopo le gomme ed i cerchi...

ma va sempre a sx!!!! 

Sul mio 150 2T monto una forcella px arcobaleno e và drittissima

[nic-vis]

ragazzi io la butto là...magari la considerate una baggianata...ma provare a spessorare il cerchio rispetto al mozzo?aumentando lo sbalzo si avrebbe una diversa distribuzione delle masse o sbaglio?

[Stefano]

La mia tendeva a sinistra. Durante un breve viaggio a luglio, carico di bagagli, andava dritta. Ora ho i cerchi SIP disassati e pneumatici nuovi. Farò una prova... e vi saprò dire.

[Marcello500]

spessorando sposti il centro della ruota ancora più a destra aumentando la tendenza a cadere a sinistra; semmai bisognerebbe provare a girare i cerchi.

poche mosche bianche con le 4T che tirano dritte ci sono, ma vorrei tanto capire perchè sono così pochi.

sull'intercambiabilità delle forcelle px/star ribadisco che bisognerebbe averle tutte e tre a confronto.