500

[SuperStar80]

Non ho avuto tempo di sviscerarla, ma col tagliando scopriremo alcune cose. La manutenzione programmata su questa la faccio fare x preservare la garanzia ma col concessionario abbiamo diverse curiosità...

[matteo]

E come non quotarti ,come minimo almeno un 24, penso che si otterranno su un motore originale belle prestazioni, hai verificato se il cilindro è in alluminio?

Io ci monterei un bel 26,per il cilindro è ghisa leggera.

[SuperStar80]

Un paio di foto dal nuovo album....

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[raux87]

Mah...sulle prestazioni avrei qualche dubbio...sara' che ho la visiera..certo a 90 ci si arriva subito...ma dopo il massimo che riesce ad andare sono in po piu' dei 100 segnati di tachimetro...aggiungo che  se stai su piccole pendenze a 95-100 la velocità tende ad abbassarsi...


super ti volevo chiedere una cosa...il parascocche con annessi pedalini per il passeggero si trova solo alla lml?ho cercato un po' su qualche sito ma con scarsi risultati...quanto costa più o meno?
saluti...

[SuperStar80]

Mah...sulle prestazioni avrei qualche dubbio...sara' che ho la visiera..certo a 90 ci si arriva subito...ma dopo il massimo che riesce ad andare sono in po piu' dei 100 segnati di tachimetro...aggiungo che  se stai su piccole pendenze a 95-100 la velocità tende ad abbassarsi...


super ti volevo chiedere una cosa...il parascocche con annessi pedalini per il passeggero si trova solo alla lml?ho cercato un po' su qualche sito ma con scarsi risultati...quanto costa più o meno?
saluti...

Col parabrezza qualcosa perdi, tranquillo. X il falsopiano, come x il 2T, la soluzion è montare un carburatore maggiorato.
X il salvascocche invece ti posso garantire che è abbastanza difficile trovarlo dai vari ricambisti. Questo è l'originale a cui ho segato i poggiapiedi x' sono scomodissimi x passeggero e conducente, l'avevo preso in concessionaria a 90 euro invece che 116.... Sul web ne trovi di ogni prezzo e produttore.

[ErPiotta]

A proposito del motorino di avviamento, la mia 150, con motortino sostituito (quello nuovo dela 200), non parte neanche se sto 5 minuti con il pulsante premuto, è partita solo i primissimi giorni dopo la sostituzione del motorino, con la pedivella non è agevole l'accensione a volte si impunta di brutto ed ho paura di piegare la pedana, alora scavalletto la Star e l'accendo da seduto, e in questo caso ho paura di farmi male (ho paura che scivoli il piede....)

[raux87]

Col parabrezza qualcosa perdi, tranquillo. X il falsopiano, come x il 2T, la soluzion è montare un carburatore maggiorato.
X il salvascocche invece ti posso garantire che è abbastanza difficile trovarlo dai vari ricambisti. Questo è l'originale a cui ho segato i poggiapiedi x' sono scomodissimi x passeggero e conducente, l'avevo preso in concessionaria a 90 euro invece che 116.... Sul web ne trovi di ogni prezzo e produttore.

azzarola..a pensare che volevo prenderlo proprio per il passeggero...hmhmh....c'è da pensarci su....non c'è qualche altro modo?

il problema e che poi col carburatore non aumentano anche i consumi?...è l'ultima cosa che vorrei...

[SuperStar80]

Mah i consumi um pelo aumentano, ma dipende ovviamente dal tuo stile di guida. Certo che se vuoi andare in autostrada a 110 consumi, ma nell'abituale uso tranquillo non dovresti accusare. Cioè normalmente si viaggia con mezzo gas e anche meno, col 24 il gas lo apriresti ancor meno. Quindi, a spanne, 5 - 10% in più al massimo.
Comunque ti farei riflettere su questo pensiero: se scegli il 200 lo fai x le prestazioni o x i consumi? Certo, un minimo di risparmio fa piacere e non poco, ma ti cambierebbe tanto passare da 5 € x 120 km a 5 € x 115 km?

[SuperStar80]

A proposito del motorino di avviamento, la mia 150, con motortino sostituito (quello nuovo dela 200), non parte neanche se sto 5 minuti con il pulsante premuto, è partita solo i primissimi giorni dopo la sostituzione del motorino, con la pedivella non è agevole l'accensione a volte si impunta di brutto ed ho paura di piegare la pedana, alora scavalletto la Star e l'accendo da seduto, e in questo caso ho paura di farmi male (ho paura che scivoli il piede....)

Se avessi la pazienza di cercare sul forum vedresti quanto abbiamo scritto nel week end sull'avviamento del motore a 4T.

[ErPiotta]

Ho letto, ma non so se quello a cui tu riferivi tu, quello che ho letto io è di andare lentamente sulla pedivella, arrivare al PMS, tornare su e spingere.