star che pericolo.

[salvo]

L'altro giorno una macchina si trovava improvvisamente dopo una curva, sulla mia carreggiata, quando freno e cerco di scansarla prendo un bellissimo volo finendo in ospedale.
Ho usato il freno davanti ma mi ha complicato di più la situazione.
E' meglio cambiare scooter magari un mp3 piaggio.
Ciao da Salvo.

[gastaxxx]

Le 2 ruote non sono per scherzare, troppo spesso si pensa che solo perchè una vespa ha mezzo cavallo non sia pericolosa come una moto ben più potente

[Tullio]

L'altro giorno una macchina si trovava improvvisamente dopo una curva, sulla mia carreggiata, quando freno e cerco di scansarla prendo un bellissimo volo finendo in ospedale.
Ho usato il freno davanti ma mi ha complicato di più la situazione.
E' meglio cambiare scooter magari un mp3 piaggio.
Ciao da Salvo.

Mi dispiace molto per l'inconveniente, spero non ti sia fatto nulla di grave!
Non si capisce con cosa hai fatto l'incidente ma una Vespa o una Star hanno delle risposte e delle reazioni diverse dai mezzi che siamo abituati a portare ai tempi moderni... non aiuta il motore decentrato, non aiuta il peso concentrato dietro, la ciclistica essenziale e monoscocca, ecc ma se fai una curva cieca e dietro c'è una auto o una moto fermi, vale la regola della distanza credo, e forse con una moto, a maggiore velocità, nonostante una frenata indubbiamente superiore, avresti avuto gli stessi esiti (se non anche peggio...)!!
Ti dico solo che porto una Vespa con ruote da 8 (quindi un po' meno gestibile delle Star e Px) da un po' di anni ormai (tutto l'anno) e l'unica volta che ho tamponato ad uno, più o meno nelle tue stesse circostanze, era perché avevo il freno avanti quasi completamente esaurito (ed ero anche un po' distratto per fatti miei... lo ammetto), magari a te è stato il contrario, magari se dici che il freno davanti ha peggiorato forse hai frenato in modo eccessivo... Quello che vorrei sottolineare è che bisognerebbe solo mantenere nella massima efficienza possibile il sistema frenante e gomme per stare un po' più tranquilli.
Ps tanto per essere precisi, il mio parafango non si è nemmeno graffiato e a quel disgraziato che aveva improvvisamente deciso di fermarsi  in mezzo alla strada a 200 mt da quello avanti gli ho dovuto far rifare il paraurti.. ci avevo lasciato lo stampo del parafango e del fregio!!
Vespa 1 - Auto 0 

[Marben]

Purtroppo ci sono situazioni in cui anche un mezzo molto ben dotato in termini di sicurezza può essere coinvolto in un incidente.
Immagino tu abbia perso aderenza all'anteriore, cosa peraltro piuttosto prevedibile. E' ovvio che in caso di emergenza si chiede il massimo da entrambi i freni, ma sapendo che il bloccaggio della ruota è un'eventualità più che verosimile.
Il rischio si può ridurre montando gomme di qualità, ma non sempre basta.

Se sulla Star non ti senti sicuro, fai bene a pensare di cambiarla con qualcosa di più attuale.

[Gufo]

Le 2 ruote non sono per scherzare, troppo spesso si pensa che solo perchè una vespa ha mezzo cavallo non sia pericolosa come una moto ben più potente

quoto 

io l'unico incidente "grave" che ho avuto sulle 2 ruote è stato con una hornet 600...

[Utente cancellato]

Sono dispiaciuto per quanto ti è accaduto e mi fa piacere che gli esiti non siano stati gravi.

Però per quanto cruda una considerazione voglio farla:

una macchina non si trova improvvisamente dietro una curva ( a meno che questa non proceda in senso contrario), semmai siamo che sopraggiungiamo in una curva. Curva dove magari non abbiamo una  visibilità che ci consente di vederne la sua fine.

Forse un altro tipo di mezzo avrebbe dato risposte differenti e ti avrebbe fatto arrestare in tempo. Forse.

Prima di affrontare una curva o un sorpasso, bisogna sempre immaginare che ci può essere un ostacolo subito dopo il nostro campo visivo, di conseguenza adottare la velocità/traiettoria che possa consentire un arresto del veicolo nello spazio che vediamo libero davanti a noi.

Certo queste precauzioni non serviranno a scamparci da ogni insidia stradale ma se non altro limitiamo la possibilità di cadute indesiderate, limitando nel contempo le nostre eventuali responsabilità.

Auguri di pronta guarigione.

[fiorex]

Con un Mp3 non ti salvi, con quel mezzo si pecca di eccesso di sicurezza...

[mikesvarowshki]

identica sorte capitata poco tempo fa ne porto ancora i segni..zoppicando...purtroppo c'è troppa discrepanza tra il freno di dietro e quello anteriore che appena toccato inchioda,inoltre i pneumatici sono pericolosi....se poi si condidera che il peso motore e passeggero è tutto dietro..questo è un mezzo da passeggio,non mi stancherò mai di ripeterlo

[frisong]

identica sorte capitata poco tempo fa ne porto ancora i segni..zoppicando...purtroppo c'è troppa discrepanza tra il freno di dietro e quello anteriore che appena toccato inchioda,inoltre i pneumatici sono pericolosi....se poi si condidera che il peso motore e passeggero è tutto dietro..questo è un mezzo da passeggio,non mi stancherò mai di ripeterlo

quoto,è vero
In frenata il mezzo va in crisi,è vero che le gomme fanno la sua parte e cambiando le originali si hanno miglioramenti notevoli.

[medmaker]

Ho avuto un bruttissimo incidente nel 2008. Ne porto ancora le conseguenze percui ti capisco. Nel mio caso la Vespa (allora era un Px) non c'entrava, ma il vento del Nord ha fatto tutto lui.
Comunque il freno anteriore a disco, sulla carta è mooolto performante, in pratica può dare brutte sorprese.
Io passando da un Px a tamburo ant a disco ant. convintissimo di avere un super freno, ho frenato e sono caduto da fermo!

Per esperianza freno sempre con entrambi dando prevalenza al posteriore che frena poco, ma non ti inchioda.

Mi sa che Alex abbia ragione nella sua risposta.

Pronta guarigione.