E lunedì si prenota il 200!!

[surlyswiss]

C'è stata una fantomatica conferenza stampa (o più probabilmente un comunicato) attorno alla metà di giugno...
La logica commerciale non c'è: questi, come si suol dire, devono ancora mangiarne pastasciutte...

bho, io ricordo che al Salone di Milano il 200 era presente, al pari del nuovo PX: forse a questo punto è legittimo dimostrare qualche dubbio su LML Italia. Dovranno forse mangiare ancora di pastasciutte come dici tu, ma che "pelo" far vedere una moto e dopo che la stagione ha già scollinato la metà non essere ancora riusciti a consegnarla. Poi che mettere l'i.e. sulla Vespa sia ok, io non lo discuto; che grazie a loro uno possa ricomprarsi una Vespa è fuor dubbio. Ma un pò più di serietà/imprenditorialità/professionalità non farebbe male, tutto qui. Il forum non c'entra nulla. 

[raux87]

ma la lunga attesa riguarda solo lml italia?in altri paesi europei non si sa come evoleve la situazione?

[Utente cancellato]

Quest'articolo ci può fornire interessanti punti di discussione:

http://www.rushlane.com/lml-to-launch-200-cc-4t-star-scooter-in-2-months-rs-60000-1216953.html

[pipponets]

Quest'articolo ci può fornire interessanti punti di discussione:

http://www.rushlane.com/lml-to-launch-200-cc-4t-star-scooter-in-2-months-rs-60000-1216953.html

Bene a quel giornale hanno comuicato gia' il 12 luglio..................lancio del 200 aaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhh settemre  ??

[SuperStar80]

Surly sto facendo un discorso di una semplicità disarmante.... Vediamo se così è più chiaro..
1) LML Italia ha toppato i tempi e i modi, non ci piove...
2) in giro nonostante tutto non c'è questa fame di 200
3) sul forum sembra che ci sia molta fame di 200, ma non è così in quanto è una fotografia di una particolare "comunità" che si discosta dall'utenza media.
4) il forum non ha alcuna responsabilità, essendo tuttavia una comunità di utenti particolari ha catalizzato le attenzioni sul 200, e vista la situazione assurda creata da LML Italia con un operato almeno discutibile dal punto di vista delle strategie commerciali, tali attenzioni si somo trasformate in malumori più che leggittimi.
5) il fatto che sul forum siamo tutti perplessi non è fotografia della realtà.
Chiaro adesso?

Una precisazione... C'era stata una presentazione ufficiale all'Eicma, ma era il modello 200i... Il carburatore è venuto fuori a sorpresa, sotto traccia...

[Utente cancellato]

LML – Lohia Machinery Limited have confirmed reports suggesting that they are planning to make a comeback in the Indian auto industry. After the demand for scooters diminished, LML stopped selling their scooters in India, though its export to European countries never suffered.

La parte interessante è qui:

Lml smette di vendere i prorpri scooter in India sebbene l'esportazione nei paesi europei non dimostri "sofferenze".
L'articolo dice anche da qui a due mesi la 200 sarà in vendita al pubblico indiano ad un prezzo di circa 60.000 rupie (940 euro circa).


Si apprende anche che Lml sta lanciandoun nuovo modello di motocicletta denominato Freedom nelle cilindrate 100 e 125
In foto la Freedom e il Capoccia di Lml Ltd di nome Deepak Singhania
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[surlyswiss]

4) il forum non ha alcuna responsabilità, essendo tuttavia una comunità di utenti particolari ha catalizzato le attenzioni sul 200, e vista la situazione assurda creata da LML Italia con un operato almeno discutibile dal punto di vista delle strategie commerciali, tali attenzioni si somo trasformate in malumori più che leggittimi.

Questa è la constatazione che mancava prima nei tuoi ultimi interventi e che mi rasserena leggere 

Surly sto facendo un discorso di una semplicità disarmante.... Vediamo se così è più chiaro..
Chiaro adesso?

puoi a questo punto togliere i ... che non si capisce mai a cosa si riferiscano, e soprattutto la tua ultima domanda.
Cmq non avertene a male, tanto "disarmante" il tuo intervento non era, visto quello che ti è stato fatto notare.   

[SuperStar80]

Questa è la constatazione che mancava prima nei tuoi ultimi interventi e che mi rasserena leggere 
puoi a questo punto togliere i ... che non si capisce mai a cosa si riferiscano, e soprattutto la tua ultima domanda.
Cmq non avertene a male, tanto "disarmante" il tuo intervento non era, visto quello che ti è stato fatto notare.   

Questo è quello che odio dei forum  non ci si riesce mai a far capire, se si va oltre i monosillabi e i pensierini  i discorsi articolati si prestano a fraintendimenti. E non è sempre colpa di chi legge, che interpreta, ma può esserlo anche di chi scrive.
Comunque l'articolo citato da Alex, che non riesco a visualizzare dal cellulare, mi pare abbastanza allarmante.
Smetto oppure smettono x il mercato interno? Cioè se la 200 è un canto del cigno allora se la possono tenere... Non fosse altro che x una incompatibilità abbastanza pronunciata, quasi totale, x i ricambi meccanici... Ho già sottomano un PX 200 

[Utente cancellato]

da quel che capiisco in quell'articolo Lml Limited smette di produrre scooter per il proprio paese ma non per l'esportazione.
Ciò però collide con il rilascio del 200 nel mercato indiano che dovrebbe avvenire nell'arco di due mesi.

[ciccio79]

La LML ha avuto problemi finanziari e ha chiuso battenti nel 2006. Nel 2007 ha iniziato ad esportare i prodotti all'estero e adesso che Piaggio vuole introdurre la Vespa Lx 125cc in India loro non ci stanno e quindi riprenderanno la vendita in India con tutti i modelli come il freedom e la nuova Star 200cc affiancata alla Star 125cc monomarcia a fine anno.
Quindi, non per fare il solito "ossessionato", secondo me la Star 200cc non la vedremo fino a dicembre-gennaio prossimi, quando inizieranno la produzione a regime numerico e le avranno a disposizione per il mercato "in e out".
La presentazione e la vendita del 200cc secondo me non sono altro che una manovra per frenare le vendite della Px 150cc, ma secondo me non ci stanno facendo una bella figura...
Per la cronaca sono ormai più di 2 anni che aspetto la star 200cc ma ormai mi sono talmente rotto che non mi interessa più in quanto la serietà non sta proprio di casa alla LML Italia e un domani non vorrei averci a che fare, sopratutto perchè il guaio finanziario della LML India non mi piace molto e non vorrei ritrovarmi tra qualke anno con un mezzo senza assistenza e senza ricambi...
Alla fine mi son deciso ad aspettare la Px 2012 anke se sono €1000 in più me ne frego, pur di non avere noie con ricambi introvabili e costi di manutenzione da scooterone, voglio vedere se gli altri "genialoidi" della Piaggio sapranno fare qualcosa di concreto sulla Px o la lasceranno (come sarà) cos' com'è...