E lunedì si prenota il 200!!

[SuperStar80]

da quel che capiisco in quell'articolo Lml Limited smette di produrre scooter per il proprio paese ma non per l'esportazione.
Ciò però collide con il rilascio del 200 nel mercato indiano che dovrebbe avvenire nell'arco di due mesi.

Guarda, ho riletto con attenzione e e la frase suona sibillina... cessano la produzione nonostante le buone vendite in Europa.
Sorgono diverse interpretazioni:
- non fanno più la Star 2T e 4T vecchia generazione e puntano sulla 200, sul 125 monomarcia e su altro;
- chiude i battenti la produzione di "vespe" con l'ultimo progetto 200 cc;
- producono solo x il mercato estero.
Ora, se si dovessero avverare i primi due punti non sarebbe una bella cosa, soprattutto x i 4T...
Dal canto mio ho scritto diverse mail negli ultimi giorni a LML Italia senza avere alcuna risposta, così stasera gli ho inviato il link dell'articolo... vediamo cosa diranno.
Comunque, se le cose dovessero andare male, come ho già detto ho un PX 200, anzi due: uno dell'ultima serie (che ha meno km della mia Star), e un P200E in buone condizioni e con meno di 20000 km... sul quale investirei nel kit disco anteriore.... vediamo, mi sto rompendo le scatole anche io, non x tempi di attesa ma x i misteri.

[IlSanto]

A quanto pare il futuro della vespa in europa continuerà ad essere a 2t? 

[ciccio79]

A quanto pare il futuro della vespa in europa continuerà ad essere a 2t?

Se Piaggio decide di investire nuovamente sul Px lasciando il 2t come da tradizione puoi starne certo!!!

[SuperStar80]

Curiosità: il sito di LML non si apre...

[surlyswiss]

A quanto pare il futuro della vespa in europa continuerà ad essere a 2t?

mi piacerebbe, ma dubito fortemente. Il due tempi dovrà fare i conti con legislazioni sempre più severe; con blocchi del traffico sempre più "arrabbiati": guardate quello che succede in Lombardia e in altre città del nord Italia. 

[pipponets]

A questo punto direi come nelle migliori sedute LML 200 ci sei o non ci sei e allora se ci sei batti un colpo...............dal tuo sito ovviamente !!!!!!!!!!!!!

[grignulin]

1) Mah, nonostante l'età e l'averne viste commercialmente di tutti colori ho ancora qualche speranza.
Mi pare strano  e nemmeno utile al ivello commerciale mettere in piedi un battage pubblicitario, presentazioni varie su carta e in video (anche se solo depliant come li ha definiti qualcuno) senza avere quantomeno una base di partenza - accordo con l'India , quante e quando averne a disposizione per la vendita, prospettive per il mantenimento di un prodotto e dei suoi pezzi di ricambio per un lasso di tempo ragionevole ecc.ecc.- inoltre non serve a contrastare il PX se poi non ho il prodotto da vendere, il 150 basta e avanza, per ora i numeri lo confermano.
2) Del resto dove la producono non gliene può fregar di meno del 200, abbiamo tutti negli occhi l'uso ed i modi di viaggiare, le strade che percorrono, non gli interessa poter viaggiare in autostrada o avere più spunto in salita, sono abituati a viaggiare su due ruote anche in tre, stracarichi.
3) Oppure  una volta tanto noi italiani, che ci autoincensiamo  per la nostra atavica furbizia ci siamo fatti fregare dall'India emergente ? ? ?   

[raux87]

Ho provato..il sito lml funziona...anche io non ho mai ricevuto risposta alle mail mandate...appunto perchè siamo pochi a chiedere del 200 almeno potevano rispondere...

non so come va a finire la storia di lml in italia..inizio ad essere un po perplesso...

[SuperStar80]

Oppure  una volta tanto noi italiani, che ci autoincensiamo  per la nostra atavica furbizia ci siamo fatti fregare dall'India emergente ? ? ?

No, credo che possano aver semplicemente fatto i conti senza l'oste. E comunque le Star 200 esistono, sono state viste, fotografate e anche provate, oltre che da giornalisti da ragazzi che fanno il trofeo...

[ciccio79]

Ragazzi propongo di scrivere a Voyager e dire a Giacobbo di andare in India e indagare sulla possibile presenza di una Star 200...