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Autore Topic: Scaldata pistone  (Letto 2863 volte)

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Dario1494

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Scaldata pistone
« il: 10 Giugno , 2011, 19:54:40 »
Salve amici staristi oggi vado dal meccanico a ritirare la mia star è ho di nuovo grippato nei particolari le fasce si sono incollate e il pistone e tutto pieno di scaldate e grippate irrecuperabile premetto monto un 177 Pinasco con getti cambiati e marmitta sito plus io non capisco perché grippo sempre.Per fortuna se ne accorto perché gli sto montando su l albero mazzucchelli e il carburo 24 e la marmitta sip scooter rossa adesso ho dovuto riacquistare un nuovo gt pinasco ghisa 177 e devo aspettare fino a lunedì e salto pure un raduno pensate la mia sfortuna.Il meccanico mi ha detto che la causa e l olio miscela che non era buono ma a me sembra strano e già la seconda volta che grippo può essere che ne vecchio carburo c era il miscelatore guasto?

Curiosità il carburo 24/24 dell' orto entra dentro la cassetta del carburatore del 20 capite cosa intendo?
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emilio

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Scaldata pistone
« Risposta #1 il: 10 Giugno , 2011, 20:08:47 »
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Offline Aigor

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Scaldata pistone
« Risposta #2 il: 10 Giugno , 2011, 20:11:27 »
ATTENZIONE!!! Non è colpa dell'olio nè di alcunchè se non del... Pinasco in ghisa!!! Sono cilindri di qualità molto scadente e l'amico SuperStar80 te ne potrà dare dimostrazione... Metti un Polini e non ti succederà più nulla, oppure un Pinasco alluminio... Costano di più ma non danno problemi!!!
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Aigor

Dario1494

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Scaldata pistone
« Risposta #3 il: 10 Giugno , 2011, 20:25:08 »
Citazione da: Aigor - 10 Giugno , 2011, 20:11:27
ATTENZIONE!!! Non è colpa dell'olio nè di alcunchè se non del... Pinasco in ghisa!!! Sono cilindri di qualità molto scadente e l'amico SuperStar80 te ne potrà dare dimostrazione... Metti un Polini e non ti succederà più nulla, oppure un Pinasco alluminio... Costano di più ma non danno problemi!!!
Però problemi mentre camminavo non ne ho mai avuti anzi la star quando lo portata camminava ancora tu dico il pinasco in ghisa non mi ha dato mai problemi in fattore di prestazioni e consumi diciamo ho fatto da 6000 a 10000 km con il gt
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Offline Andor

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« Risposta #4 il: 10 Giugno , 2011, 20:42:47 »
Citazione da: Dario1494 - 10 Giugno , 2011, 20:25:08
Però problemi mentre camminavo non ne ho mai avuti anzi la star quando lo portata camminava ancora tu dico il pinasco in ghisa non mi ha dato mai problemi in fattore di prestazioni e consumi diciamo ho fatto da 6000 a 10000 km con il gt
Forse è stato meglio che il meccanico telo abbia detto,pensa se grippavi  in sella !!!!!  :o
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Offline Marben

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« Risposta #5 il: 10 Giugno , 2011, 21:05:14 »
Non so che olio usi, però questi Pinasco in ghisa cominciano davvero ad avere una pessima fama. Sarei curioso di sapere che gioco pistone - cilindro viene dato in fabbrica. Secondo me stanno molto stretti.
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Offline Aigor

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« Risposta #6 il: 10 Giugno , 2011, 21:08:58 »
Citazione da: Marben - 10 Giugno , 2011, 21:05:14
Non so che olio usi, però questi Pinasco in ghisa cominciano davvero ad avere una pessima fama. Sarei curioso di sapere che gioco pistone - cilindro viene dato in fabbrica. Secondo me stanno molto stretti.
Quoto! Qui a Genova ben 2 rinomati e bravi meccanici Piaggio sconsigliano vivamente i Pinasco in ghisa di ultima generazione... non sanno se attribuire ai materiali o alle tolleranze i frequenti e inspiegabili grippaggi di chi li ha usati...
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Aigor

Dario1494

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Scaldata pistone
« Risposta #7 il: 10 Giugno , 2011, 21:52:23 »
allora vado per un Polini ho annullato l'ordine  ma devo cambiare i getti ? 177 polini
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Offline Aigor

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« Risposta #8 il: 10 Giugno , 2011, 22:54:33 »
Getti per 177 Polini:

Minimo 48/160

Massimo 160/BE3/110 - 109 - 108   vedi tu con quale va meglio: parti col più grosso e scendi... non meno di 108

Buon lavoro e facci sapere ;) ;)
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Aigor

Dario1494

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Scaldata pistone
« Risposta #9 il: 11 Giugno , 2011, 08:34:45 »
Ordinato su SIP parla anche di pacco lamellare consigliato cosa ne dite?
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