Prova nuova 200 Carburatore

[Stefano]

coi colori ci sanno fare...
l'importante è che reggano...  
il mio per ora regge.  
brava LML per essere riuscita a sfoderare la 200 cc  4t .
ora aspettiamo che la mettano in vendita veramente.
per quel che mi riguarda posso dire che avrei preferito un 2t. A questo punto spero in Piaggio (si sa mai...   )
comunque, sentito il rumore della Star di Paulei, devo dire che il 4t non è malaccio.

[Aigor]

Vuoi che Piaggio stia a guardare? Aspettiamo, proviamo e valutiamo... mi sa che qui hanno acceso il camino e messo molta carne al fuoco...

[Stefano]

Speriamo  
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nel 2t (so' fissato!!!!!!) 

[ciccio79]

Vuoi che Piaggio stia a guardare? Aspettiamo, proviamo e valutiamo... mi sa che qui hanno acceso il camino e messo molta carne al fuoco...

L'unica salvezza è rispolverare gli stampi del 200cc 2t e darci sotto con l'omologazione...ma tanto non credo abbiano interesse.

[Stefano]

Spero invece che LML abbia messo "il peperoncino in quel posto" (scusate la finezza) a Piaggio.
un 2t 200 cc euro 3 si può!
Sarà strozzatissimo....
Tanto poi ci pensiamo noi a farlo tornare normale. 

[PA0L0]

macchè 200 e 200....piaggio potrebbe piazzare un bel 177 "di serie"col cilindro in alluminio e canna cromata....praticamene già fatto!

[Stefano]

Magari!!! 

[Aigor]

Spero invece che LML abbia messo "il peperoncino in quel posto" (scusate la finezza) a Piaggio.
un 2t 200 cc euro 3 si può!
Sarà strozzatissimo....
Tanto poi ci pensiamo noi a farlo tornare normale. 

Un 200 2T iniezione si può!!! E non sarebbe neanche troppo strozzato... Dai Piaggio daiiiiii.....

[PA0L0]

Magari!!! 

e certo....se la lml fa la vintage, la mat, l aglamour...la piaggio potrebeb o no fare il px "ESTIQATZ" (appunto col 180 e raporti lunghi)?

[serie1]

Vuoi che Piaggio stia a guardare? Aspettiamo, proviamo e valutiamo...

Aspetta e spera che poi si avvera