Star 4t, freno anteriore e "clank" su frenata brusca

[gevin]

nell'anellino di metallo sotto - quello saldato al parafango - ci dev'essere una guarnizione di gomma.
A me quell'anellino si era sfilato e faceva rumore:

(Link allegato)

ora l'ho rimesso a posto, "farcito" con un po' di Bostik per gomma per evitare che si secchi e si rompa in fretta, e il rumore sembra essere sparito.

(Link allegato)

Quell'anellino in gomma non va a quello saldato al parafango ma al buco del parafango stesso: basta schiacciarlo con le dita, farlo passare attraverso il buco e farlo uscire completamente al di sopra del parafango, poi con un cacciavite finissimo e con un pò di pressione delle dita va fatto incastrare al parafango.
Secondo voi è normale avere un buco così brutto sul parafango?? Col gommino è da manuale.

Ciao

[Marcello500]

in effetti.....fila...

[joseph]

Le foto chiariscono quanto avevo espresso nella « Risposta #48  Oggi alle 01:50:37 ».
Ciao a tutti, Joseph

[frisong]

impressionato
mandagli le foto alla LML e senti cosa ti dicono
vedrai che rispondono subito
Con un problema come il tuo non si scherza

[Aldo79]

Innanzi tutto voglio esprimere la mia solidarietàa Joseph, perchè cadere dalla moto non è mai simpatico, ma cadere per cola di difetti di fabbrizazione di questo tipo lo è ancora meno...
Poi volevo chiederti: potresti descrivere meglio il rumore che sentivi in frenata?Quello a cui mi riferisco io è una sorta di forte vibrazione che sembra effettivamente provenire dal vano porta oggetti, non è un vero e proprio "clank".Resta il fatto che appena potrò porterò la moto in officina!!Rimettiti presto!!!

[Tullio]

Quoto Aldo79
Mi dispiace molto per Joseph, menomale che avevi un'andatura piuttosto tranquilla... pensa se viaggiavi in superstrada magari a 70-80 Km/h.... non ci voglio nemmeno pensare!!! Ora indipendentemente da LML così come se fosse capitato ad un motociclo di una qualsiasi altra casa costruttrice, questo è uno di quegli avvenimenti che non devono passare inosservati, magari augurandosi che non capiti mai "proprio a lui"!!! Per questo mi sento di dirti che nonostante tu abbia reagito molto bene, considerati anche i presupposti tra cui segnalazione certificata, relazione del pronto soccorso, tipo di pezzo praticamente spaccato a metà e casco rotto.... io intraprenderei tranquillamente un'azione legale ma non solo per i danni fisici, ma anche per quelli morali e l'alto rischio che hai corso (e per fortuna che avevi il casco ben allacciato)!!
Io capisco il volere contenere i prezzi... ma con la vita degli altri non si scherza ragazzi...

[gevin]

Buongiorno, intanto vorrei esprimere la mia solidarietà a Joseph: come scrive Tullio se fosse successo a velocità più sostenute?
Joseph scrivi che l'hai acquistata a fine maggio 2011: sarebbe interessante, per una possibile campagna di richiamo conoscere i dati identificativi del telaio (ovviamente solo i dati comuni senza il numero completo) per vedere se effettivamente la star è del 2011.
E poi mi viene un'altra osservazione: il pezzo incriminato è identico nella Star Corsa??Qualche possessore può postare una foto?
Io penso e spero che non sia così, altrimenti avremmo dei possibili Ayrton Senna in giro o peggio in pista!

[Michele235]

Non ho parole.....

[Stefano]

Impressionanti le foto!
Non conoscendo la dinamica esatta dell'accaduto provo a fare l'avvocato del diavolo.
Bisogna essere certi che la rottura sia la causa della caduta e non l'effetto.
In parole povere: si è rotto e di conseguenza c'è stata la caduta? Oppure c'è stata una caduta, imputabile ad altre cause, e poi la rottura del pezzo?

Comunque sia, Joseph, spero che tu ti rimetta presto, e mi auguro che altrettanto presto ritorni a divertirti sulla tua Star.
 

[joseph]

Grazie a tutti, cercherò di rispondere alle vostre in ordine cronologico.
Frisong, grazie del consiglio, farò come dici tu anche se per il momento al telefono della LML Italia risponde la segreteria automatica dicendo che sono in ferie.
Aldo79, il "Clank" avvertito è di forte intensità, risuonava in tutto il parafango, sporadico, tanto che il meccanico dell'officina provando la moto, non l'ha avvertito e si creava quando si frenava moderatamente, in frenata brusca non si avvertiva.
Tullio, grazie quanto dici, hai assolutamente ragione.
Gevin, la star è modello 2010, il telaio MD7M10B12A30036XX, ho oscurato solo gli ultimi due numeri.
Stefano.erroi, la dinamica è questa: "procedevo di sera con scarsa illuminazione stradale quando un gruppo di persone a piedi si getta letteralmente in strada sulla mia corsia, freno bruscamente li evito e finisco a terra, vengo soccorso dagli stessi che si scusano e si preoccupanp per il mio stato di salute ...". Comunque, ho inviato le foto, lato destro e sinistro, per far notare che la moto, a parte qualche graffio, è rimasta intatta.
Rettifico i chilometri della moto sono: 3.450
Il motivo per cui mi sono deciso a scrivere nel forum è per evitare ad altri ciò che mi è appena successo, se fosse stato un guasto al motore, a proposito il mio motore dell'avviamento è andato da tempo, non mi sarei  "preoccupato" di scrivere.
Grazie ancora, ciao a tutti, Joseph