Sondaggio motorino avviamento 4T

[StarMarco]

Non conosco Ciccio, però c'è da dire che nello scherzo, non è che abbia detto una cosa così assurda, secondo me non sanno veramente che pesci prendere......

[paolo l]

Non conosco Ciccio, però c'è da dire che nello scherzo, non è che abbia detto una cosa così assurda, secondo me non sanno veramente che pesci prendere......

se esiste un motorino modificato

[thebike]

Ciccio, io apprezzo il tuo umorismo, pero' continuare a punzecchiare e fare battute magari con il tempo stufa.
Sarersti lo stesso cosi' caustico nei confronti del New PX se presentasse qualche difetto tipo la Star?
Una vocina qui a Cremona, mi ha detto che in citta' esiste un New PX azzurro che si e' piantato per strada per cedimento del cuscinetto di biella dell'albero motore ed un altro, rosso, a cui e' morto il motorino di avviamento 2 giorni dopo essere uscito dalla concessionaria. Sicuramente casi isolati, isolatissimi, in quanto la qualita' della Piaggio non e' da mettere in discussione, pero' vedi che tutto il mondo e' paese.

Per forza ma non avete capito che anche il new px è fatto in INDIA !?

[Roberto]

Per forza ma non avete capito che anche il new px è fatto in INDIA !?

Lo dici per "intuizione" o hai delle fonti concrete per cui puoi affermarlo?

roberto

[Marben]

Lo dici per "intuizione" o hai delle fonti concrete per cui puoi affermarlo?

roberto

Rispondo io per lui: è una balla!

Comunque sarebbe interessante provare un motorino CEM per PX, ovvero quello di prima fornitura Piaggio, su una 4T. Così da capire se quello può farcela... In tal caso, la soluzione è servita: occhio solo che costerebbe molto molto cara...
In alternativa, si potrebbe provare un motorino Lucas per Bajaj, sulla mia lo uso da anni (e circa 30000km) senza il minimo problema, anzi ad orecchio gira più veloce di quello montato sul mio PX MY.

[giombrillo]

E' proprio così. i concessionari LML di Pesaro Urbino che non ci sono più.dove lo accquistata non vuol saper più di lml adesso scfriverò nuovamente a Lml per riavere motorino avviamento già per montare gli altri due ho speso 50 euro e domani che la devo riprendere perchè mentre andavo il motorino ha cominciato a frullare rimanedo sempre attaccato.Devo pagare perchè mi è sucesso a 50 km dal ex concessionario Lml e lo portata da un mio amico restauratore di Vespe e lambretteIn provincia di PESARO URBINO hanno tutti rifiutato al pasaggio dell'ispettore LML di prendere la 200 perchè non vogliono saperne niente.Come facciamo? datemi un consiglio.La px è fatta in italia?Grazie da Gabriele Urbino

[Dp Motors]

anche la px ha problemi al motorino d'avviamento, due qui in zona varese hanno questo difetto

[Marben]

anche la px ha problemi al motorino d'avviamento, due qui in zona varese hanno questo difetto

Ma PX Euro3?

Perchè sui Millenium il motorino difficilmente dà problemi. E' ben più probabile, su esemplari prodotti fra il 2003 ed il 2004, che vi fossero problemi di contatto sullo switch della frizione.

[Dp Motors]

Si sulle ultime consegnate, a meno io parlo delle prime consegnate qui in zona dell'ultimo modello di px, 2su2 vendute con difficolta di avviamento dall'elettrico, poi che la causa sia o meno la stessa la cosa mi fa strano visto che da quello che mi sembra di capire i problemi ai motorini elettrici ci sono solo (o in maggiore percentuale) sulle 150 di un certo periodo, io sulle 151 non ho avuto al momento nessun problema

[StarMarco]

e quali potrebbero essere le differenze tra 151 e 150 che inciderebbero sul sistema di accensione?