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Autore Topic: Sondaggio motorino avviamento 4T  (Letto 18377 volte)

giombrillo

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Sondaggio motorino avviamento 4T
« Risposta #80 il: 27 Maggio , 2011, 14:26:48 »
ai ragione è compatibile ma 230 euro da pagare per metterlo la garanzia?Vicenzodi LML parla ma iamè non fa niente perchè secondome siè stancato,
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Offline StarMarco

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Sondaggio motorino avviamento 4T
« Risposta #81 il: 27 Maggio , 2011, 18:40:19 »
Citazione da: giombrillo - 27 Maggio , 2011, 14:26:48
ai ragione è compatibile ma 230 euro da pagare per metterlo la garanzia?Vicenzodi LML parla ma iamè non fa niente perchè secondome siè stancato,
Su questo non concordo, Vincenzo con me si è sempre dimostrato disponibile ed ha cercato sempre di risolvere i problemi.
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Offline lmoscatiello

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Sondaggio motorino avviamento 4T
« Risposta #82 il: 27 Maggio , 2011, 20:15:06 »
Citazione da: Marben - 27 Maggio , 2011, 14:14:02
Certo che è compatibile. Ed è lo stesso motorino montato sui PX 125-150. Per chi volesse cimentarsi nella sostituzione, può farlo senza timore di trovare incompatibilità.
Scusa Marco, ma ricordo che quelli della Piaggio mi dissero di aver venduto una sola Star con motorino difettoso per cui tentarono di montare quella della Px, senza riuscirci.
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Offline Marben

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Sondaggio motorino avviamento 4T
« Risposta #83 il: 28 Maggio , 2011, 17:21:34 »
Citazione da: lmoscatiello - 27 Maggio , 2011, 20:15:06
Scusa Marco, ma ricordo che quelli della Piaggio mi dissero di aver venduto una sola Star con motorino difettoso per cui tentarono di montare quella della Px, senza riuscirci.

La forma è la medesima, e che io sappia non esistono ragioni fondate per cui il motorino non dovrebbe montare. Al più potrebbe esserci una interferenza nel foro in cui è montato il motorino, ma nulla che non si possa risolvere con carta abrasiva o con la fresa.
Posso dire che il motorino della mia Bajaj non entra sui carter PX perchè il colletto è di mezzo mm più largo: basterebbe una passata di carta abrasiva sul foro del carter per farlo passare. Per il resto i prigionieri sono ugualmente disposti. Al contrario, il motorino Piaggio monterebbe senza problemi sui carter Bajaj.
Ad ogni modo, LML segue più fedelmente le specifiche Piaggio di quanto non facesse Bajaj, per cui mi attendo piena compatibilità, senza bisogno di effettuare alcuna modifica.

Io posso misurare al volo il foro dei carter Piaggio, se qualcuno ha modo di fare altrettanto su quelli LML possiamo già trarre qualche conclusione.
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Offline StarMarco

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Sondaggio motorino avviamento 4T
« Risposta #84 il: 07 Giugno , 2011, 11:18:30 »
Ragazzi, a che punto stiamo con questi motorini di avviamento, sono stati sostituiti? Funzionano? Potrebbe essere importante......grazie
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galloerre

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Sondaggio motorino avviamento 4T
« Risposta #85 il: 23 Giugno , 2011, 17:28:07 »
Io ho appuntamento al Concessionario LML di Piombino il 7 luglio per la sostituzione del mio ... morto la scorsa settimana ... speriamo !!!  ??? ??? ???
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galloerre

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Sondaggio motorino avviamento 4T
« Risposta #86 il: 11 Luglio , 2011, 13:04:38 »
Me l'hanno cambiato in garanzia, speriamo duri, ma nella paura uso la pedivella e il motorino solo in emergenza ...
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Marcello500

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Sondaggio motorino avviamento 4T
« Risposta #87 il: 11 Luglio , 2011, 13:52:58 »
Sabato mentre ero dal meccanico è venuto un "collega" con una 150 4t dell'aprile di quest'anno...anche a lui il motorino faceva un rumore terrificante...tipo gratta formaggio....mi chiedo a questo punto se sulla 151 abbiamo utilizzato motorini migliori...forse una fornitura diversa?
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Offline Lore4T

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Sondaggio motorino avviamento 4T
« Risposta #88 il: 11 Luglio , 2011, 14:08:54 »
Anch'io ho il motorino andato... dopo un pò che faceva l'effetto gratta formaggio, ma comunque la metteva in moto, ora fa solo il clack dell'innesto ma non ce la fa a avviarla. Visto la quantità di ossido che ho trovato al polo della batteria... poveraccia, ha ragione!
Domanda: ci va il motorino d'avviamento della Cosa/PK V? Visto che era progettato per avviare il 200 della Cosa, andrà benissimo per il mio 125...
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Sondaggio motorino avviamento 4T
« Risposta #89 il: 11 Luglio , 2011, 14:12:22 »
Io do il mio contributo.... Onestamente sulla 151 non ho mai avuto problemi e nessuna di quelle che ho venduto sono tornate con problemi del genere, secondo me come ho già specificato quel problema succedeva solo su un certo lotto di 150 4T
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