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Autore Topic: Comportamento cambio anomalo.  (Letto 2595 volte)

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« il: 16 Maggio , 2011, 12:42:32 »
Buon Giorno a Tutti; volevo chiedervi un parere; ho una star deluxe 4T con 2200Km; e' da un paio di giorni che faccio fatica a inserire la folle; cerco di spiegarmi meglio: sto viaggiando arrivo in prossimita' di uno stop, inizio a scalare arrivo in seconda mi fermo e non riesco a inserire la folle.ho l'impressione che si sia allentato il cambio infatti ho fatto caso che ce' parecchio gioco sulla manopola che si sia allentato il filo della frizione? come si fa a registrare??.
se qualcuno di voi puo' darmi un parere mi fa un piacere!.
PS. non centra nulla ma ve lo dico lo stesso...l'assistenza LML italia per quel che mi riguarda e' inesistente...e' due mesi che aspetto sto benedetto motorino di avviamento...e anche a scrivergli sul loro sito non rispondono).
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« Risposta #1 il: 16 Maggio , 2011, 12:53:05 »
Citazione da: Beppe984 - 16 Maggio , 2011, 12:42:32
ho l'impressione che si sia allentato il cambio infatti ho fatto caso che ce' parecchio gioco sulla manopola che si sia allentato il filo della frizione?
Ci hai visto giusto, con ogni probabilità si è allentato o forse sta per spezzarsi uno dei due cavi del cambio.
Se con la frizione tirata e la prima innestata la vespa non avanza, puoi escludere il cavo frizione.

Puoi registrare il cambio intervenendo sui registri che si trovano sul preselettore (vicino alla pedivella), presta attenzione a quei registri, so che a qualcun altro gli si sono spezzati fra le mani. Il materiale sembrerebbe di scarsa qualità.
Nel dubbio se fossi al tuo posto comprerei due nuovi registri (costano poco) e due nuovi cavi di trasmissione del cambio.
Non è detto che ti debbano servire, ma se qualcosa andasse storto hai già l'occorrente per una pronta sostituzione.
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Offline Beppe984

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« Risposta #2 il: 16 Maggio , 2011, 13:00:54 »
Mmm...gli daro' un occhiata Grazie Mille!.
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Offline Marben

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« Risposta #3 il: 16 Maggio , 2011, 13:20:42 »
Può essere che tu debba registrare sia i cavi del cambio, sia quello della frizione.

Per quanto riguarda il motorino, anzichè scrivere prova a fare una telefonata. Dovrebbe essere più efficace, anche se dopo il suo "ritiro mediatico" la Casa sembra assai meno zelante sul fronte post vendita.
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« Risposta #4 il: 16 Maggio , 2011, 13:24:43 »
Citazione da: Alex - 16 Maggio , 2011, 12:53:05
Ci hai visto giusto, con ogni probabilità si è allentato o forse sta per spezzarsi uno dei due cavi del cambio.
Se con la frizione tirata e la prima innestata la vespa non avanza, puoi escludere il cavo frizione.

Puoi registrare il cambio intervenendo sui registri che si trovano sul preselettore (vicino alla pedivella), presta attenzione a quei registri, so che a qualcun altro gli si sono spezzati fra le mani. Il materiale sembrerebbe di scarsa qualità. Nel dubbio se fossi al tuo posto comprerei due nuovi registri (costano poco) e due nuovi cavi di trasmissione del cambio.
Non è detto che ti debbano servire, ma se qualcosa andasse storto hai già l'occorrente per una pronta sostituzione.

piu plausibile , potrebbe aver tentato di regolare il registro senza allentare il controdado, cosa dici   ???
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« Risposta #5 il: 16 Maggio , 2011, 13:34:37 »
Dico che SO chi ha messo le mani in quella zona.
Non ho dubbi sulle sue capacità!  ;)
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« Risposta #6 il: 16 Maggio , 2011, 20:46:12 »
Citazione da: Alex - 16 Maggio , 2011, 13:34:37
Dico che SO chi ha messo le mani in quella zona.
Non ho dubbi sulle sue capacità!  ;)



scusa non gridarmi , pensavo parlassi di questo caso trattato da poco

http://www.cambioalmanubrio.it/index.php?topic=6189.msg91040#msg91040
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« Risposta #7 il: 16 Maggio , 2011, 21:23:13 »
e chi ti grida?  :laugh:

Ho gridato solo il " SO " per dargli più enfasi  ;D

E comunque mi era sfuggito quell'altro registro spezzato.  testatemuro
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Offline Beppe984

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« Risposta #8 il: 18 Maggio , 2011, 20:31:32 »
Buona Sera a Tutti ho aperto io questo post...volevo dirvi che alla fine era il cavo della frizione tutto sfilacciato in fondo dove ce' il registro. l'ho cambiato pagandolo 1 euro e me lo sono montato stasera...cmq ho notato che sia il registro che l'occhiello di blocca cavo sono di pessima qualita'solo ad avvitarli si spannavano le teste dei dadi! domani andro' a comprare pure quelli li mi sa'. cmq ricapitolando 2200 km e ho gia rotto il fanale...il motorino di avviamento e ora il filo della frizione!. sfortunato??? noooooo...ho solo preso una Star!.
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« Risposta #9 il: 18 Maggio , 2011, 20:35:33 »
Citazione da: Beppe984 - 18 Maggio , 2011, 20:31:32
Buona Sera a Tutti ho aperto io questo post...volevo dirvi che alla fine era il cavo della frizione tutto sfilacciato in fondo dove ce' il registro. l'ho cambiato pagandolo 1 euro e me lo sono montato stasera...cmq ho notato che sia il registro che l'occhiello di blocca cavo sono di pessima qualita'solo ad avvitarli si spannavano le teste dei dadi! domani andro' a comprare pure quelli li mi sa'. cmq ricapitolando 2200 km e ho gia rotto il fanale...il motorino di avviamento e ora il filo della frizione!. sfortunato??? noooooo...ho solo preso una Star!.
Non prendertela troppo, :abbraccio: sono cose che capitano! Altrimenti di cosa dovremmo parlare? :)
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