Arrivo al semaforo e...

[Vesponauta]

Accendo con lo starter e dopo qualche km lo tolgo ma... 

Non lo devi levare "dopo qualche km", ma dopo solo pochi secondi!!! 

[paolo l]

 fin quando e nuova e normalissimo lo fa su tutte le 4 tempi non sei il primo a lamentare il problema , lo faceva anche la mia
comunque eseguendo una regolazione dell'aria e alzando un po il minimo si risolve un po il problema.

sembrerebbe quasi che il carburatore si debba "rodare"  dopo un 200km il problema ti sparisce e il carburatore necessità di un'ulteriore
regolazione.

[Fragius]

Non lo devi levare "dopo qualche km", ma dopo solo pochi secondi!!! 

Il mio venditore per il 4T mi ha detto che a differenza del 2T lo starter va tirato e lasciato aperto per 4-5 minuti (ci si può camminare)...non so quanto possa essere vero, fatto sta che io non lo uso...

[paolo l]

Il mio venditore per il 4T mi ha detto che a differenza del 2T lo starter va tirato e lasciato aperto per 4-5 minuti (ci si può camminare)...non so quanto possa essere vero, fatto sta che io non lo uso...

la 4 tempi parte senza starter

[Marco80]

Grazie mille per i consigli che metterò subito in pratica.
Grazie ancora e alla prossima.

[lo_zarro]

sembrerebbe quasi che il carburatore si debba "rodare"  dopo un 200km il problema ti sparisce e il carburatore necessità di un'ulteriore
regolazione.

non "sembrerebbe quasi".. è proprio così!! il rodaggio interessa TUTTE le parti meccaniche che lavorano accoppiate!! lo spillo e la sua sede ad esempio, oppure la ghigliottina con la sua guida.. ecc..!
un mezzo nuovo di fabbrica ha ancora gli accoppiamenti che si devono assestare! in poco tempo il tutto va a regime!
chiaro che gli effetti di un rodaggio sono più evidenti a livello di termica e trasmissione e comunqmente ci si riferisce esclusivamente a quelli.. ma parlare di "rodaggio" del carburatore è assolutamente corretto!! 

[matteo]

la 4 tempi parte senza starter

Vero!!!anche con la neve!!

[Luigi65]

 fin quando e nuova e normalissimo lo fa su tutte le 4 tempi non sei il primo a lamentare il problema , lo faceva anche la mia
comunque eseguendo una regolazione dell'aria e alzando un po il minimo si risolve un po il problema.

sembrerebbe quasi che il carburatore si debba "rodare"  dopo un 200km il problema ti sparisce e il carburatore necessità di un'ulteriore
regolazione.

Verissimo, idem per me.
Come me l'hanno consegnata, borbottava e tendeva a spegnersi, dopo circa 300 km il minimo iniziava a essere alto e allora l'ho regolato. Ora ne ho 1200 e va come un orologio!