Un plauso a LML

[calo]

Il mio concessiionario mi sembra che ha parlato direttamente con Vincenzo.
Oggi sono passato dalla Piaggio ed ho visto la nuova PX azzurro Cina, sinceramente al di la delle parti in gomma e dei pneumatici non noto tutta questa differenza con la mia star(la mia è di fine 2008) da giustificare 1000 euro di differenza 

solo 1000??....sali sali...e di tanto

[ciccio79]

Salve a tutti voi staristi e vespisti!
Il mio concessiionario mi sembra che ha parlato direttamente con Vincenzo.
Oggi sono passato dalla Piaggio ed ho visto la nuova PX azzurro Cina, sinceramente al di la delle parti in gomma e dei pneumatici non noto tutta questa differenza con la mia star(la mia è di fine 2008) da giustificare 1000 euro di differenza  

Altra notizia:
Ho parlato della questione alberi motore con il mio meccanico e lui mi ha confermato che una partita difettosa effettivamnte c'è stata ma LML ha provveduto alle eventuali sostituzioni in garanzia.
Ragazzi secondo me capita purtroppo l'importante è risolvere tali problemi.

La vera differenza tra star e Px non si può vedere perchè è all'interno...

Infatti tutte le Star con albero motore difettato sono state sostituite con una campagna di richiamo senza precedenti nota a tutti...sopratutto a chi ci stava rimettendo la pelle!!!  

[Angelo87]

La vera differenza tra star e Px non si può vedere perchè è all'interno...

Infatti tutte le Star con albero motore difettato sono state sostituite con una campagna di richiamo senza precedenti nota a tutti...sopratutto a chi ci stava rimettendo la pelle!!! 

Però LML è intervenuta egregiamente facendo questa campagna di richiamo.A me non piace il fatto che si deve denigrare per questa faccenda a mio avviso sono difetti che si possono manifestare come in alcune auto dove appena comprate si sono manifestati difetti a piantoni e guarnizioni testate o no?

[gastaxxx]

Egregiamente?Ma non si era detto che gli alberi erano perfetti e si rompevano per colpa della scatalizzazione o uso improprio?

[Angelo87]

Egregiamente?Ma non si era detto che gli alberi erano perfetti e si rompevano per colpa della scatalizzazione o uso improprio?

Francamente il fatto della scatalizzazione mi sembra una scusa per non intervenire in garanzia, la scatalizzazione non dovrebbe danneggiare l'albero.
Per quanto riguarda la campagna di richiamo, alcuni utenti dicono che è stata fatta.
Attendo conferme

[L6585DE]

Egregiamente?Ma non si era detto che gli alberi erano perfetti e si rompevano per colpa della scatalizzazione o uso improprio?

Ma che dici, hanno sostituito a tutti il blocco motore intero anche a chi aveva montato il 177.

[gastaxxx]

  mi sembrava troppo rivoluzionario come cambio di filosofia di marketing!

[ciccio79]

Francamente il fatto della scatalizzazione mi sembra una scusa per non intervenire in garanzia, la scatalizzazione non dovrebbe danneggiare l'albero.
Per quanto riguarda la campagna di richiamo, alcuni utenti dicono che è stata fatta.
Attendo conferme

Ti consiglio di leggerti qualke post precedente in merito alla questione e capirai meglio come stanno le cose... 

[Utente cancellato]

Francamente il fatto della scatalizzazione mi sembra una scusa per non intervenire in garanzia, la scatalizzazione non dovrebbe danneggiare l'albero.
Per quanto riguarda la campagna di richiamo, alcuni utenti dicono che è stata fatta.
Attendo conferme

Mi dispiace contraddirti ma non è così.

Capisco che non hai seguito molto gli eventi accaduti negli ultimi mesi, ti faccio una sintesi estrema sulla vicenda:

Lml Italia è a conoscenza del problema.
Lml Italia afferma di conoscere il preciso lotto potenzialmente difettoso, ma nello stesso tempo afferma che il numero è talmente basso da non giustificare una campagna di richiamo.
Lml Italia ripara in garanzia alcune Star che hanno avuto rotture del genere nonostante siano state "manomesse".
In seguito Lml Italia afferma che tutte le rotture avvenute sino ad oggi siano imputabili a manomissioni del motore pertanto non ne riconosce più la garanzia
Alcuni utenti che hanno avuto problemi in generale sulla 2 tempi hanno avuto agevolazioni sull'acquisto di una 4 tempi.
L'unica campagna di richiamo fatta da Lml Italia riguarda il serraggio di un bullone all'ammortizzatore anteriore.
Puoi consultare l'albo delle campagne di richiamo di tutte le case sul sito governativo del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - Link

La discussione in merito resta sempre aperta fin quando non conosceremo il "preciso lotto".
Una volta conosciuto il preciso lotto ogni utente saprà cosa fare e nello specifico:
Se la Star è stata "manomessa", si ricorrerà alla sostituzione dell'albero motore, che sembra non riesca a supportare tolleranze maggiori a quelle predefinite.
Se la Star è tenuta "originale" sembra che non ci siano problemi di sorta.

Fin quando questo lotto non sarà circoscritto, tutte le Star potrebbero essere interessate.
Quando il lotto sarà circoscritto, tutti possessori delle Star al di fuori del lotto si potranno sentire al sicuro.

[Angelo87]

Mi dispiace contraddirti ma non è così.

Capisco che non hai seguito molto gli eventi accaduti negli ultimi mesi, ti faccio una sintesi estrema sulla vicenda:

Lml Italia è a conoscenza del problema.
Lml Italia afferma di conoscere il preciso lotto potenzialmente difettoso, ma nello stesso tempo afferma che il numero è talmente basso da non giustificare una campagna di richiamo.
Lml Italia ripara in garanzia alcune Star che hanno avuto rotture del genere nonostante siano state "manomesse".
In seguito Lml Italia afferma che tutte le rotture avvenute sino ad oggi siano imputabili a manomissioni del motore pertanto non ne riconosce più la garanzia
Alcuni utenti che hanno avuto problemi in generale sulla 2 tempi hanno avuto agevolazioni sull'acquisto di una 4 tempi.
L'unica campagna di richiamo fatta da Lml Italia riguarda il serraggio di un bullone all'ammortizzatore anteriore.
Puoi consultare l'albo delle campagne di richiamo di tutte le case sul sito governativo del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti - Link

La discussione in merito resta sempre aperta fin quando non conosceremo il "preciso lotto".
Una volta conosciuto il preciso lotto ogni utente saprà cosa fare e nello specifico:
Se la Star è stata "manomessa", si ricorrerà alla sostituzione dell'albero motore, che sembra non riesca a supportare tolleranze maggiori a quelle predefinite.
Se la Star è tenuta "originale" sembra che non ci siano problemi di sorta.

Fin quando questo lotto non sarà circoscritto, tutte le Star potrebbero essere interessate.
Quando il lotto sarà circoscritto, tutti possessori delle Star al di fuori del lotto si potranno sentire al sicuro.

Grazie Alex adesso è tutto più chiaro io posso dire che qui da me la maggiorparte di Star sono tutte scatalizzate è nessuno ha avuto problemi di albero.
La mia è una star di fine 2008 ed è ancora catalizzata spero che non si manifesti tale difetto.