Quale getto massimo?

[cicerone]

Ciao a tutti e buona sera!
Revisione fatta questa mattina: vespa promossa a pieni voti su tutta la linea
Alla fine ho rimesso la marmitta originale (ma - per pigrizia - ho lasciato i getti che avevo con la normale padella): tutto è andato benissimo, prova fumi compresa!
Ora come ora mediterò se lasciarla o ritornare alla padella, perché il caldo che sprigiona quella originale mi pare veramente eccessivo e temo per la mia ruotina di scorta....Proverò poi vedrò.
Pensate che persino la freccia posteriore sinistra, che ogni tanto a causa delle vibrazioni non si accende bene (devo avere il lamierino del portalampada un po' svergolo), oggi come il tizio della revisione le ha controllate si è accesa subito e ha lampeggiato come si deve! Grande vespa!

Grazie mille ancora a tutti per i vostri consigli preziosi!
Buona serata e buon weekend
Giacomo

[Utente cancellato]

Ottima notizia 

E ora divertiti che la primavera è arrivata!!! 

[cicerone]

Già, è proprio arrivata finalmente!
Questa mattina, dopo un po' di meditazioni notturne e di prove tecniche ho deciso di tenere il padellino classico: infatti la marma originale scalda davvero in modo eccessivo
La faccia della ruota di scorta che guarda verso lo scarico, dopo appena un giretto di un 5-7 km, era veramente incandescente, da non riuscire a passarci un dito sopra e in generale il calore sprigionato dalla marmitta era decisamente troppo per la mia bella.
Probabilmente c'è il pacco intasato (d'altronde la marmitta originale ha su oltre 20000 km; e quando ho spento la vespa dopo il giretto di prova, sentivo all'interno della marma un sinistro sfrigolare): non sono esperto, ma credo che scaldandosi bruci anche i residui morchiosi all'interno, aumentando ancor di più la temperatura.
Invece con la classica padella va che è un amore, non scalda quasi nulla e anche il sound sembra è migliore: ora non è più una pernacchia, ma un bel pom pom pom ...quello del classico vespone
Ciao
G

[mega]

Adesso quello che devi controllare è il paraolio lato volano perchè ultimamente con questa benzina verde si induriscono prima, devi guardare sotto il volano se hai perdite perchè se trafili aria grippi.
E' capitato in questi giorni a qualcuno che l'aveva completamente originale  di grippare perchè trafilava aria di questo paraolio.

[cicerone]

Ciao Mega!
Controllato ieri, che ho pulito tutta la vespa, chiocciola compresa: sotto è tutto asciutto e pulito.
Per ora, sgrat sgrat..., pare tutto a posto nonostante gli ormai 32000 km percorsi.
Sperem!

Ciao
G

[Marben]

Ennesima dimostrazione di come il motore Vespa, semplice e tranquillo, sia un 2T "pulito", nei limiti del possibile.