alternative compatibili al 45/140,getto minimo non disponibile

[cheyenne]

io ho montato il 45/140 e devo dire che è grassoccio, interverrù con la vite laterale smagrendo.....

ma tonazzo?

questo sito è inglese, impiegherà un pù di più ma almeno lo hanno http://www.dellorto.co.uk/merchandise/products_details.asp?PartNo=9892&CategoryID=2&PartsectionID=69

comunque credo che se hai urgenza vai su un 48/160 e poi smagrisci tramite la vite posteriore del carburatore e quando arriverà il 45/140 monti quello.

[strogoff]

io ho montato il 45/140 e devo dire che è grassoccio, interverrù con la vite laterale smagrendo.....

ma tonazzo?

questo sito è inglese, impiegherà un pù di più ma almeno lo hanno http://www.dellorto.co.uk/merchandise/products_details.asp?PartNo=9892&CategoryID=2&PartsectionID=69

comunque credo che se hai urgenza vai su un 48/160 e poi smagrisci tramite la vite posteriore del carburatore e quando arriverà il 45/140 monti quello.

sto ormai sulla soglia dei 900 km,quindi appena ho tutto faccio col tagliando la scatalizzazione.
Faccio cos?¨ l'ordine del 45/160 da s.i.p.(anche il 48 160 non è disponibile)

[strogoff]

ho fatto l'ordine da s.i.p.,in luogo del 45/140 ,ho preso il 45/160.
quindi dovrei stare più grassoccio,non è vero?
altra domanda:ma  qual'è più grasso il 45/160 o il 48/160?

[lilletto88]

come ha detto cheyenne teoricamente quello che come rapporto si avvicina di + è quello che ha appunto detto cheyenne...il problema è un altro, mettendo il 50 anche se stai mandando aria e benzina nelle giuste proporzioni, ne stai mandando un sacco in più..cosa non buona...io opterei appunto per un 45/160 che mi sembra + adeguato, poi controlla bene la candela e regola la vite

[strogoff]

come ha detto cheyenne teoricamente quello che come rapporto si avvicina di + è quello che ha appunto detto cheyenne...il problema è un altro, mettendo il 50 anche se stai mandando aria e benzina nelle giuste proporzioni, ne stai mandando un sacco in più..cosa non buona...io opterei appunto per un 45/160 che mi sembra + adeguato, poi controlla bene la candela e regola la vite

ok,grazie tante anche a te Liletto

[KURL]

ogni motore cmq ha il suo.
Per il 45/140 prova anche dai rottamatori, dovrebbe essere montato sulle COSA1 e COSA2 di cilindrata 125 e 150.

[paolo l]

oggi sono stato in giro a Bari:praticamente questo getto minimo  45/140 non è solo introvabile,ma anche sconosciuto,sembrava che stessi chiedendo la luna

    tale getto e montato su carburatore SI 20.20 D codice 587 x piaggio vespa p125

       in teoria andando alla piaggio richiedendo getto minimo per px arcobaleno 125  ti danno il 45/100 con foro aria minimo da 140/100 cioè il famigerato 45/140


 saluti